Operator's Manual

17
934
1
Kuva 16
1. Narukäynnistin
Moottorin käynnistys ja
pysäytys
VAARA
MAHDOLLINEN UHKA
• Kun lumilinko on käytössä, siipipyörä ja
kierukkaterä voivat pyöriä.
MITÄ VOI TAPAHTUA
• Pyörivä kierukkaterä tai siipipyörä voi
katkaista kädet ja jalat tai vahingoittaa niitä.
UHKAN VÄLTTÄMINEN
• Ennen kuin säädät, puhdistat, korjaat ja
tarkistat lumilinkoa sekä ennen kuin poistat
tukoksen heittosuppilosta, sammuta moottori ja
odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät. V edä
myös johto irti sytytystulpasta ja pidä se
kaukana tulpasta vahinkokäynnistyksen
välttämiseksi.
• Poista tukos heittosuppilosta kepillä äläkä
käsilläsi.
•
Pysy kahvojen takana ja kaukana heittoaukosta
lumilinkoa käyttäessäsi.
• Pidä kasvot, kädet, jalat ja muut kehon osat tai
vaatteet kaukana piilossa olevista liikkuvista tai
pyörivistä osista.
Lämmitinrasian poisto
Jos moottoria käytetään yli 4 _ C:n (40 _ F) lämpötilassa,
poista kaasuttimen lämmitinrasia (kuva 17). Laita
lämmitinrasia takaisin paikalleen, kun lämpötila laskee
alle 4 _ C:seen (40 _ F).
1. V
edä rikastinnuppi irti rikastimen tangosta.
2. Irrota neljä lämmitinrasian kiinnitysruuvia
(kuva 13 ja 17).
m–4066
1
2
Kuva
17
1. Kaasuttimen lämmitinrasia
2. Phillips-ruuvit
3. Kuusioruuvi
3. Nosta lämmitinrasia ylös ja pois moottorista.
4. Asenna rikastinnuppi rikastimen tankoon.
Moottorin käynnistys
TÄRKEÄÄ: V armista tarkastamalla kierukkaterä ja
siipipyörä, ettei kumpikaan ole jäätynyt, vaan pääsee
pyörimään vapaasti. V armista myös, ettei heittosuppilo
ole tukossa. Poista tukos heittosuppilosta kepillä äläkä
käsilläsi.
1.
Siirrä nopeudensäädin N-asentoon (vapaa) ja kaasu
(kuva 12) Fast-asentoon (nopea).
2. V armista, ettei kierukkaterän tai siipipyörän ja
vetopyöräkäytön käyttövipuja ole kytketty päälle.
3. A vaa polttoaineen sulkuhana (kuva 14) kääntämällä
sitä vasemmalle.
4. Käännä rikastin (kuva 13) täyden kuristuksen
asentoon.
5.
Peitä käsisyöttöpumpun keskellä oleva reikä
peukalolla ja paina pumppua hitaasti kolme kertaa ja
pidä kahden sekunnin tauko jokaisen painalluksen
välillä.
T
ÄRKEÄÄ: Älä käytä käsisyöttöpumppua, jos
moottori on ollut käynnissä ja se on kuuma. Liiallinen
polttoainemäärä saa moottorin tulvimaan, jolloin
käynnistys vaikeutuu.
6. T yönnä virta-avain lukkoon (kuva 13).
7. T artu narukäynnistimen kahvaan (kuva 16) ja vedä sitä
hitaasti, kunnes tuntuu vastustusta; vetäise sitten
ripeästi moottori käyntiin.
8. Pidä edelleen tukevasti kiinni käynnistimen kahvasta
ja anna narun palautua hitaasti.
Huomaa: Jos moottori ei käynnisty tai jos lämpötila on
–23_ C (–10 _ F) tai sen alle, “lisäryyppy” saattaa olla
tarpeen.
9. Kun moottori käynnistyy, käännä rikastin (kuva 13)
heti 3/4 -asentoon.