Operator's Manual

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Problem Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme
Der Motor springt nicht oder nur
schwer an.
9. Der Motorölstand im Kurbel-
gehäuse ist zu niedrig oder zu
hoch.
9. Füllen Sie Öl nach oder lassen
Sie Öl ab, bis der Ölstand am
Peilstab die Marke „Voll“
erreicht.
10.Die Lufttemperatur liegt über
4°C, und der Vergaserheiz-
kasten befindet sich an der
Schneefräse.
10.Bauen Sie den Vergaserheiz-
kasten aus.
Der Motor läuft unruhig. 1. Der Choke steht auf „Ein“. 1. Stellen Sie den Choke auf
„Aus“.
2. Der Kraftstoffhahn ist nicht
richtig offen.
2. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn.
3. Der Kraftstofftank ist fast leer
oder enthält alten Kraftstoff.
3. Entleeren und füllen Sie den
Kraftstofftank mit frischem
Benzin (nicht älter als einen
Monat). Wenn Sie das Problem
nicht beseitigen können,
wenden Sie sich bitte an Ihren
Vertragshändler.
4. Das Zündkabel ist lose. 4. Schließen Sie das Zündkabel
wieder an die Zündkerze an.
5. Die Zündkerze weist Einker-
bungen auf, ist verschmutzt
oder hat den falschen
Elektrodenabstand.
5. Prüfen Sie die Zündkerze und
stellen Sie bei Bedarf den
Elektrodenabstand ein.
Ersetzen Sie die Zündkerze,
wenn diese Einkerbungen
aufweist, verschmutzt oder
gerissen ist.
6. Der Motorölstand im Kurbel-
gehäuse ist zu niedrig oder zu
hoch.
6. Füllen Sie Öl nach oder lassen
Sie Öl ab, bis der Ölstand am
Peilstab die Marke „Voll“
erreicht.
7. Die Lufttemperatur liegt über
4°C, und der Vergaserheiz-
kasten befindet sich an der
Schneefräse.
7. Bauen Sie den Vergaserheiz-
kasten aus.