Operator's Manual

D-26
MÖGLICHE GEF AHRENQUELLEN
• Der Motor muß laufen, um eine endgültige
Einstellung des V ergasers vornehmen zu
können.
WAS P ASSIEREN KANN
• Wenn die Schneefräse in Betrieb ist,
können sich das Gebläserad und die Walze
drehen.
SO VERMEIDEN SIE DIESE GEF AHR
• Die Kupplungshebel für W alze/Gebläserad und
für den Antrieb auf DISENGAGE (Ausrücken)
stellen.
• Hände, Füße, Gesicht und ander e Körperteile
oder Kleidungsstücke von Auspuff,
W alze/Gebläserad, Auswurfkanal und ander en
sich bewegenden T eilen fernhalten.
MÖGLICHE GEFAHRENQUELLEN
• Die Abgase enthalten giftiges
Kohlenmonoxid.
WAS P
ASSIEREN KANN
• Kohlenmonoxid ist ein geruchloses,
tödliches Gift.
SO VERMEIDEN SIE DIESE GEF AHR
• Den Motor niemals in geschlossenen
Räumen laufen lassen.
7. Die Haupteinstellschraube um jeweils 1/8 Gang
(Abb. 32) nach rechts eindrehen, bis der Motor
infolge magerer Gemischeinstellung zu stottern
beginnt. Dann die Schraube um jeweils 1/8 Gang
nach links herausdrehen, bis der Motor infolge
fetter Gemischeinstellung ungleichmäßig zu
laufen beginnt. Nun die Haupteinstellschraube
wieder bis zum mittleren Punkt zwischen fetter
und magerer Einstellung nach rechts eindrehen.
Hinweis:Nach jeder Verstellung um 1/8 Gang
einige Sekunden warten, so daß der
Motor auf die neue Gemischeinstellung
reagieren kann.
8. Die Drossel nach hinten auf Leerlauf bringen.
Dann die Leerlaufeinstellschraube drehen, bis
der Motor schnellen Leerlauf hat- 1750 U/min.
9. Die Leerlaufluftschraube um jeweils 1/8 Gang
(Abb. 32) nach rechts eindrehen, bis der Motor
infolge magerer Gemischeinstellung zu stottern
beginnt. Dann die Schraube um jeweils 1/8 Gang
nach links herausdrehen, bis der Motor infolge
fetter Gemischeinstellung ungleichmäßig zu
laufen beginnt. Nun die Haupteinstellschraube
wieder bis zum mittleren Punkt zwischen fetter
und magerer Einstellung nach rechts eindrehen.
Hinweis:Nach jeder Verstellung um 1/8 Gang
einige Sekunden warten, so daß der
Motor auf die neue Gemischeinstellung
reagieren kann.
10. Die Leerlaufeinstellschraube wieder verdrehen
(Abb. 32), bis der Motor mit 1750 U/min im
Leerlauf läuft.
11. Die Vergasereinstellung kontrollieren, indem
man den Gashebel rasch von langsam auf schnell
stellt. Der Motor sollte über
gangslos Gas
annehmen. Wenn der Motor nicht einwandfrei
beschleunigt, den Vergaser etwas fetter
einstellen. Wenn der Motor unter Last stottert,
die Haupteinstellschraube um 1/8 Gang nach
links drehen.
12. Nach der Einstellung des Vergasers ist vor dem
Wiedereinbau des Ver
gaserwärmerkastens der
Motor abzustellen.
13. Den Drehknopf wieder auf die Chokestange
aufstecken.
Auswechseln Der Zündkerze
Eine Champion RJ-19LM Zündkerze verwenden.
Elektrodenabstand auf 0,76 mm einstellen. Da sich
der Abstand zwischen Mittel- und Seitenelektrode
während des normalen Motorbetriebs allmählich
vergrößert, sollte nach jeweils 25 Betriebsstunden
eine neue Zündkerze eingesetzt werden.