Operator's Manual
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Einbau der
Auswurfkanal-Kurbel
Modelle 38537 und 38538
1. Führen Sie das abgeflachte Ende der Kanalkurbel durch
die Öffnung in der Haube ein, wobei Sie das Halteprofil
auf die Öffnungen im unteren Griff ausrichten (Bild 11).
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m5545
Bild 11
1. Auswurfkanalkurbel
2. Plastikbuchsen
3. Halteprofil
2. Drehen Sie die Kurbel langsam, bis das abgeflachte
Ende in die versteckte Zahnradöffnung passt und sich
der Kanalring mit der Kurbel dreht (Bild 11).
3. Die Plastikbuchse muss ganz in die Öffnung am Halte-
profil eingeführt werden. Wenn das nicht der Fall ist,
schieben Sie sie an der Kurbel entlang in die Öffnung
(Bild 11).
4. Befestigen Sie das Halteprofil mit zwei Schrauben und
Sicherungsmuttern am Griff (Bild 11).
Vor dem Start
Vermischen von Benzin und Öl
Ihre Toro-Schneefräse wird von einem Zweitaktmotor
angetrieben, der ein 50:1 Benzin-Ölgemisch erfordert.
Es darf nur sauberes, bleifreies Benzin mit einer Mindest-
oktanzahl von 87 verwendet werden, das nicht älter als
30 Tage alt ist. Der Einsatz von unverbleitem Benzin
reduziert die Verbrennungsrückstände im Brennraum und
fördert eine längere Lebensdauer der Zündkerze.
Motoren, die nach den EPA-Emissionsbestimmungen der
USA für ULGE-Motoren zugelassen sind, eignen sich zum
Betrieb mit bleifreiem Normalbenzin-Ölgemisch, ein-
schließlich der folgenden Emissionskontrollanlage(n): EM
und TWC (wenn vorhanden). Diese umfassen keine
Funktionen, die vom Benutzer eingestellt werden können.
Wichtig Verwenden Sie nie Methanol, Benzin mit
Methanol, Gasohol mit mehr als 10% Ethanol, Superbenzin
oder Propan. Die Verwendung dieser Treibstoffe kann zu
Schäden an der Kraftstoffanlage führen.
Wichtig Verwenden Sie nie Autoöl (wie z.B. SAE 30
oder 10W30), Zweitaktöl, das nicht nach NMMA TCW-
zugelassen ist oder ein unvorschriftsmäßig gemischtes
Benzin-Ölgemisch. Dadurch entstehen Motorschäden, die
von der Toro-Garantie ausgeschlossen sind.