Operator's Manual

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Wartung
Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Bedienungsposition.
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen
Zu Beginn • Kontrollieren Sie auf lockere Befestigungsteile und ziehen diese bei Bedarf fest.
Jährlich
• Lassen Sie die Rotorblätter und den Schaber ggf. von einem offiziellen Toro
Händler auswechseln.
• Lassen Sie den Antriebsriemen von einem offiziellen Toro Händler prüfen und
ggf. auswechseln.
• Die Schneefräse muss ordnungsgemäß gelagert werden.
• Kontrollieren Sie auf lockere Befestigungsteile und ziehen diese bei Bedarf fest.
100 Stunden
• Lassen Sie die Zündkerze von einem offiziellen Toro Händler prüfen und ggf.
auswechseln.
WICHTIG: Beachten Sie für weitere Wartungsmaßnahmen die Betriebsanleitung.
Prüfen der Rotorblätter
Prüfen Sie die Rotorblätter vor Saisonbeginn auf Ab-
nutzung. Lassen Sie, wenn die Kante des Rotorblatts
bis zum verschleißanzeigenden Loch (A) abgenutzt
ist, die Rotorblätter und den Schaber von einem
offiziellen Toro Vertragshändler auswechseln.
A
Prüfen der Schürfleiste
Prüfen Sie die Schürfleiste vor Saisonbeginn auf
Abnutzung. Wechseln Sie die Schürfleiste aus, wenn
die Stärke von der Oberseite der
verschleißanzeigenden Rille (A) bis zur Unterseite der
Schürfleiste weniger als 1,6 mm beträgt oder die
Anzeigerille ganz verschwunden ist.
A
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Einlagerung
WICHTIG: Lagern Sie die Schneefräse in ihrer
Betriebsstellung und auf ihren Rädern. Das Einlagern
der Schneefräse auf ihrem vorderen Gehäuse kann
zu Startschwierigkeiten führen.
Einlagern der Schneefräse
Benzindämpfe sind außerordentlich entzündlich,
können explodieren und beim Einatmen Gesund-
heitsschäden hervorrufen. Wenn Sie die
Maschine in einem Raum abstellen, in dem sich
eine offene Flamme befindet, können Benzin-
dämpfe entzündet werden und eine Explosion
bewirken.
Lagern Sie die Schneefräse nicht im Haus
(Wohnbereich), Keller oder in einem anderen
Bereich ein, wo Entzündungsquellen vorhanden
sind, wie z. B. Warmwasserbereiter, Heizgeräte,
Wäschetrockner, Heizöfen u. ä.
1. Füllen Sie Konditioniermittel laut Anweisung in
den Kraftstofftank ein.
Hinweis: Wenn Sie Toro 50:1 Zweitaktöl (mit
Kraftstoffstabilisator) verwenden, erübrigt sich das
weitere Beimischen von Konditioniermittel.
2. Lassen Sie den Motor fünf Minuten lang laufen,
um den so aufbereiteten Kraftstoff in der Kraft-
stoffanlage zu verteilen.
3. Stellen Sie den Motor ab und warten, bis er sich
abgekühlt hat.