Operator's Manual

N–16
Bensinkran (Fig. 21)-Kranen sitter under
bensintanken. Steng kranen for å stoppe
bensintilførselen fra tanken og åpne den slik at
bensinen kan renne til forgasseren. Steng kranen når
snøfreseren ikke er i bruk.
Tilbakespolingsstarter
(Fig. 22)-Tilbakespolingsstarteren er montert på
baksiden av motoren. Trekk i tilbakespolingsstarteren
for å starte motoren.
Deflektorhåndtak
(Fig. 23)-Deflektorhåndtaket på
toppen av utløpssjakten brukes til å styre høyden av
snøen som blåses ut.
Start/stopp av motoren
Hvis motoren skal brukes i temperaturer over +40_F
(4_C), må for gasserens varmeboks demonteres
(Fig. 25). Varmeboksen må imidlertid monteres igjen
hvis temperaturen synker under +40_F (4_C).
Varmeboksen demonteres på følgende måte:
1. Ta av tennpluggkabelen og pass på at den ikke
kommer nær tennpluggen igjen (Fig. 24).
2. Ta ut to (2) skruer, to (2) låseskiver, to (2) skiver
og motorbolter som holder eksospotteskyddet på
motoren (Fig. 24). T
a av eksospotteskyddet.
3. Ta ut to (2) skruer med phillipshode, to (2)
skruer med sekskanthode og en (1) låseskive
som holder varmeboksen på plass (Fig. 25).
Trekk chokeknappen av chokestaget (Fig. 20).
Ta nøkkelen ut av tenningsbryteren (Fig. 20).
4. Løft varmeboksen opp og bort fra motoren og
sett chokeknappen tilbake på monteringspinnen.
Sett nøkkelen tilbake i tenningsbryteren.
5. Monter motorbolten.
Start
VIKTIG: Kontroller at spiralbladet,
viftehjulet og utløpssjakten ikke er
tilstoppet før snøfreseren brukes.
BRUK EN PINNE TIL Å FJERNE
TILSTOPPINGER MED. BRUK
ALDRI HÅNDEN.
1. Sett kabelen tilbake på tennpluggen (Fig. 25).
2. Sett gassen (Fig. 20) på “FAST” (hurtig)
.
3. Pass på at spiralblad/viftehjul-kontrollen og
trekkfunksjon-kontrollen er utkoblet (Fig. 19).
4. Åpne bensinkranen på undersiden av
bensintanken (Fig. 21).
5. Roter choken til stillingen (Fig. 20) “ON”
(på)
.
6. Sett inn tenningsnøkkelen (Fig. 20).
7. Sett tommelen over hullet midt på primeren
(Fig. 20) og trykk den sakte inn tre ganger.
IKKE BRUK PRIMEREN HVIS MOT OREN
HAR GÅTT OG ER VARM.
Obs: For mye priming kan føre til at motoren
drukner slik at den ikke starter.
8. Grip fatt i håndtaket på tilbakespolingsstarteren
(Fig. 22) og trekk sakte ut helt til starteren
innkobles. Trekk deretter kraftig i snoren for å
starte motoren. Hold godt fast i håndtaket og la
snoren gå sakte inn igjen.
Obs: Hvis ikke motoren starter, eller hvis
temperaturen er –23_C (–10_F) eller
kaldere, kan det være nødvendig å prime
den på nytt. Forsøk å starte motoren etter
hver priming før den primes på nytt.
9. Drei choken (Fig. 20) til 3/4 stilling straks
motoren starter. Sett choken i 1/2 stilling
ettersom motoren blir varmere, og sett den til
slutt i stillingen “OFF” (av)
. Sett choken