Operator's Manual

N-20
5. Tomgangsblandingsskruen (Fig. 29) - Steng
skruen ved å dreie den forsiktig med urviseren
helt til den såvidt gir litt motstand. Drei den
deretter 1-1/2 omdreining mot urviseren.
6. Start motoren og la den varme seg opp i ca. 3 til
5 minutter, flytt deretter gassen til “FAST”
(hurtig).
FARERISIKO
• Motoren må være igang slik at forgasseren
kan finjusteres.
DET SOM KAN SKJE
• Når snøfreseren er i bruk, kan det hende at
viftehjulet og spiralbladet roterer.
HVORDAN F
AREN UNNGÅS
• Sett spiralbladet/viftehjulets kontroll og
trekkfunksjonens kontroll på
“DISENGAGE” (utkoblet).
• Hold hender, føtter, ansikt og andre
kroppsdeler og klær unna lydpotten,
spiralblad/viftehjulet, utløpssjakten og alle
deler som beveger seg.
FARERISIKO
• Eksos fra motoren inneholder kulloksyd.
DET SOM KAN SKJE
• Kulloksyd er en luktfri og livsfarlig
giftgass.
HVORDAN F
AREN UNNGÅS
• Ikke la motoren gå innendørs eller på et
innelukket sted.
7. Drei effektjusteringsskruen (Fig. 29) inn med
urviseren 1/8 omdreining av gangen helt til
motoren fusker på grunn av for mager
drivstoffblanding. Drei deretter skruen ut mot
urviseren 1/8 omdreining av gangen helt til
motoren går ujevnt på grunn av for fet
drivstoffblanding. Drei så effektjusteringsskruen
med urviseren, tilbake til midtpunktet mellom
den fete og den magre innstillingen, slik at
motoren går jevnt.
Obs: Vent i flere sekunder mellom hver
1/8 omdreining av skruen slik at
motoren kan venne seg til den nye
drivstoffblandingen.
8. Flytt gassen til tomgangshastighet. Drei deretter
tomgangshastighetsskruen helt til motoren går
med hurtig tomgang-1750 rpm.
9. Drei tomgangsblandingsskruen (Fig. 29) inn
med urviseren 1/8 omdreining av gangen helt til
den fusker på grunn av for mager
drivstoffblanding. Drei deretter skruen ut mot
urviseren 1/8 omdreining av gangen helt til
motoren går ujevnt på grunn av for fet
drivstoffblanding. Drei så
tomgangsblandingsskruen med urviseren, tilbake
til midtpunktet mellom den fete og den magre
innstillingen.
Obs: Vent i flere sekunder mellom hver
1/8 omdreining av skruen slik at
motoren kan venne seg til den nye
drivstoffblandingen.
10. Drei tomgangshastighetsskruen (Fig. 29) helt til
motoren går med 1750 rpm.
11. Kontroller forgasserjusteringen ved å flytte
gassen raskt fra lav hastighet til høy hastighet.
Motoren skal akselerere uten å nøle eller spytte.
Hvis motoren ikke akselererer skikkelig, juster
forgasseren slik at drivstoffblandingen blir litt
fetere. Hvis motoren skjelver under belastning,
åpne effektjusteringsskruen 1/8 omdreining mot
urviseren.
12. Stans motoren når forgasseren er justert før
for
gasserens varmeboks og eksospotteskyddet
monteres.
13. Sett chokeknappen tilbake på monteringsstaget.