Operator's Manual

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m-2679
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Abbildung 34
1. Achsrad
m-3331
Abbildung 35
6. Überschüssiges Öl abwischen.
7. Das Achsrad leicht einfetten (Abb. 34).
8. Überschüssiges Fett abwischen.
WICHTIG: Es darf kein Öl oder Schmierfett auf das
Gummirad oder die Reibantriebsplatte gelangen, weil
es dadur ch zu Schlupf des Rads und zu V erschleiß des
Gummis kommen kann.
9. Hintere und untere Abdeckung wieder anbringen.
10. Den Motor laufen lassen, bis er ausgeht.
Austausch der Zündkerze
Verwenden Sie eine Champion RJ–19LM oder eine andere
gleichwertige Zündkerze. Da sich der Abstand zwischen
den mittleren und seitlichen Elektroden während des
normalen Betriebs allmählich vergrößert, sollte eine neue
Zündkerze nach jeweils 25 Betriebsstunden eingesetzt
werden.
1.
Den Bereich um die Zündkerze herum reinigen, damit
keine Fremdkörper in den Zylinder fallen, wenn die
Zündkerze herausgenommen wird.
2. Den Zündkerzenstecker von der Kerze abziehen
(Abb. 23) und die Kerze aus dem Zylinderkopf
nehmen.
WICHTIG: Eine gespaltene oder verschmutzte
Zündkerze muß ausgewechselt werden. Elektr oden
nicht sandstrahlen, abkratzen oder r einigen, da sich
Gr obstaub so nach und nach von der Zündkerze lösen
könnte und in den Zylinder hineinfallen und
Motorschaden verursachen würde.
3. Den Elektrodenabstand an der Zündkerze auf 0,76 mm
(0.030”) einstellen (Abb. 36).
0,76 mm
(0.030")
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Abbildung 36
4. Die Zündkerze im Zylinderkopf anbringen.
5. Die Zündkerze mit 20,4 N  m (15 ft–lbs) anziehen.
6. Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze
aufstecken.
Entleeren des Kraftstofftanks
1. Das Kabel von der Zündkerze abziehen und darauf
achten, daß es die Kerze nicht berührt (Abb. 23).