Operator's Manual

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Hinweis: Wenn der Motor nicht anspringt oder wenn die
Lufttemperatur –23 _ C (–10 _ F) oder weniger beträgt, kann
zusätzliches V orpumpen erforderlich sein. Nach
Betätigung der Kaltstarthilfe versuchen, den Motor zu
starten, bevor die Kaltstarthilfe erneut betätigt wird.
9. Sobald der Motor anspringt, sofort den Choke
(Abb. 19) auf 3/4-Position stellen. W enn sich der
Motor erwärmt, den Choke auf 1/2-Position stellen.
W enn sich der Motor ausreichend erwärmt hat, den
Choke auf Position “Of f” stellen.
10. Mit dem Schalthebel (Abb. 18) den ersten Gang
einlegen, den Radantriebshebel gegen den Handgrif f
drücken und dann loslassen. W enn sich das Gerät
vorwärtsbewegt, bevor der Radantriebshebel
eingekuppelt oder nachdem er losgelassen wurde,
siehe Einstellung des Radantriebs , Seite 24.
11. Darauf achten, daß sich Spindel und Gebläserad nicht
drehen, wenn der Betätigungshebel für Spindel/
Gebläserad ausgekuppelt ist. V on der Bedienungs-
position aus auf die Seite des Spindelgehäuses sehen
(Abb. 24). Ein großer Schraubenkopf an der Seite des
Spindelgehäuses dreht sich immer mit, wenn Spindel
und Gebläserad rotieren (Abb. 24). W enn sich Spindel
und Gebläserad bei laufendem Motor und
ausgekuppeltem Betätigungs- hebel dr ehen, muß
die Schneefräse sofort gestoppt werden! Siehe
Einstellung des Antriebsriemens für
Spindel/Gebläserad auf Seite 25. W enn das Problem
weiter besteht, muß die Schneefräse zur Reparatur zu
einem V ertragshändler gebracht werden.
m-2680
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Abbildung 24
1. Großer Schraubenkopf
WICHTIG: Die Schneefräse nicht laufen lassen, wenn
sich Spindel und Gebläserad dr ehen, wenn der
Betätigungshebel für Spindel/Gebläserad nicht in
eingekuppelter Position ist.
Bevor der Motor gestoppt wird
1. Die Spindel einkuppeln, um alle Schneereste aus dem
Gehäuse zu entfernen.
2. Den Motor einige Minuten laufen lassen, um jegliche
Feuchtigkeit zu trocknen, die sich auf dem Motor
angesammelt haben könnte.
3. Bei laufendem Motor den Rücklaufstarter grif f drei- bis
viermal kräftig auf volle Armlänge herausziehen. Dies
verhindert ein mögliches Einfrieren des
Rücklaufstarters.
Hinweis: Beim Herausziehen des Rücklaufstarterseils
entsteht ein lautes, schepperndes Geräusch, das jedoch
weder für den Motor noch für den Anlasser schädlich ist.
Stoppen des Motors
1. Radantriebshebel und Betätigungshebel für
Spindel/Gebläserad loslassen (Abb. 18).
2. Den Gasregler auf langsame Position stellen.