Operator's Manual

17
GEFAHR
POTENTIELLE GEF AHR
•
Kraftstoff ist äußerst entzündlich und kann
unter gewissen Bedingungen explodier en.
W
AS KANN P ASSIEREN
•
Im Falle eines dur ch Kraftstoff verursachten
Brands oder einer Explosion könnten Sie selbst
und ander e Personen V erbr ennungen erleiden
sowie Sachschäden verursacht werden.
WIE DIE GEF AHR VERMIEDEN WERDEN
KANN
•
Einfülltrichter verwenden und Kraftstoff nur
im Fr eien bei kaltem Motor einfüllen. Evtl.
verschütteten Kraftstoff aufwischen.
• Den Benzintank nicht ganz auffüllen. T ank nur
bis zu einer Höhe von 6 bis 13 mm (1/4-1/2”)
unterhalb der Tankoberkante füllen. Dieser
Raum im T ank ist für die Ausdehnung des
Benzins erforderlich.
• Beim Umgang mit Kraftstoff unter keinen
Umständen rauchen und Kraftstoff von
offenem Feuer und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fernhalten.
• Reservekraftstoff darf nur in zugelassenen
Behältern und an einem für Kinder
unzugänglichen Ort aufbewahrt werden.
• Nie mehr als einen Monatsvorrat an Kraftstoff
aufbewahren.
GEFAHR
POTENTIELLE GEF AHR
•
Beim T anken kann sich unter bestimmten
Bedingungen eine statische Ladung aufbauen
und das Benzin entzünden.
W AS KANN P ASSIEREN
•
Feuer oder Explosionen dur ch Benzin können
Personen verletzen und Sachschäden
verursachen.
WIE DIE GEF AHR VERMIEDEN WERDEN
KANN
•
Benzinbehälter vor dem Auffüllen immer vom
Fahrzeug entfernt auf den Boden stellen.
• Benzinbehälter nicht in einem Fahrzeug oder
auf einer Ladefläche auffüllen, weil T eppiche
im Fahrzeug oder Plastikverkleidungen auf
Ladeflächen den Behälter isolier en und den
Abbau von statischen Ladungen verlangsamen
können.
•
Soweit dur chführbar , Geräte mit Benzinmotor
von der Ladefläche bzw . vom Anhänger
nehmen und zum Auffüllen mit den Rädern auf
den Boden stellen.
• Falls das nicht möglich ist, sollten die
betr offenen Geräte auf der Ladefläche bzw .
dem Anhänger von einem tragbar en Behälter
aus betankt werden, nicht von einer Zapfsäule.
• W enn von einer Zapfsäule aus getankt werden
muß, den Einfüllstutzen immer in Kontakt mit
dem Rand des Kraftstofftanks bzw . der
Behälter öffnung halten, bis der T ankvorgang
abgeschlossen ist.
Während Betrieb und Lagerung regelmäßig einen
Kraftstof fstabilisator verwenden. Ein Kraftstof fstabilisator
reinigt den Motor während des Betriebs und verhindert
eine V erharzung des Kraftstof fes während der Lagerung.
WICHTIG: Abgesehen von Kraftstoffstabilisator
währ end der Lagerung keine weiter en Kraftstoff-
zusätze verwenden. W ir empfehlen, keine Kraftstoff-
stabilisator en auf Alkoholbasis wie Ethanol, Methanol
oder Isopr opanol zu verwenden.
1. Den Bereich um den Kraftstof ftankdeckel herum
reinigen (Abb. 17).
2. Den Deckel vom Kraftstofftank abnehmen.
3. Den T ank mit bleifreiem Normalbenzin bis auf 6 bis
13 mm (1/4-1/2”) unterhalb der T ankeinfüllöffnungs-
oberkante befüllen, nicht bis in den Einfüllstutzen
hinein.
WICHTIG: Den T ank nicht bis in den Einfüllstutzen
hinein mit Benzin füllen. Es wird etwas Platz für die
Ausdehnung des Kraftstoffs benötigt. Den T ank nicht
vollständig füllen.