Form No. 3322-904 622 e 724 Spazzaneve Modello No. 38063—000000001 e successivi Modello No. 38063—200000001 e successivi Modello No.
Indice Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Introduzione Pagina Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Norme di sicurezza generali dello spazzaneve . . . . 3 Sicurezza degli spazzaneve Toro . . . . . . . . . . . . . . 4 Livello di pressione acustica . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Livello di potenza acustica . . . . . . . . . . . .
Preparazione AVVERTENZA segnala un pericolo che può provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate. • Ispezionate accuratamente la zona dove verrà usato lo spazzaneve e ripulitela da zerbini, slittini, tavole, cavi ed altri oggetti estranei. ATTENZIONE segnala un rischio che può causare infortuni lievi o moderati se non si osservano le precauzioni raccomandate. • Disinserite tutti i comandi e mettete in folle prima di avviare il motore.
• Qualora l’apparecchio iniziasse a vibrare in maniera anomala, spegnete il motore e verificate immediatamente la causa. La vibrazione segnala generalmente un problema. • Non rimessate la macchina con benzina nel serbatoio all’interno di edifici, in cui possono essere presenti fonti di scintille come caldaie, asciugatrici, ecc. Lasciate raffreddare il motore prima di riporre la macchina al chiuso.
• Non utilizzate lo spazzaneve sui tetti. Livello di pressione acustica • Non toccate il motore quando è in funzione o appena spento. Questo potrebbe causare ustioni. Non aggiungere olio né controllarne il livello nel carter quando il motore è in funzione. Questa unità presenta un livello di pressione acustica equivalente all’orecchio dell’operatore di 90 dB(A), basato su misurazioni di macchine identiche ai sensi della Direttiva 81/1051/CEE.
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Glossario dei simboli Triangolo con simbolo di avvertimento – il simbolo all’interno del triangolo indica un pericolo Non aprite no togliete i ripari di sicurezza quando il motore è in funzione Simbolo di avvertimento per la sicurezza Rimanete a distanza di sicurezza dalla macchina Leggete la guida per l’operatore Mantenetevi a distanza di sicurezza dalla macchina – spazzaneve ad uno stadio Consultate il manuale tecnico per apprendere le procedure di assistenza appropriate Mantenetevi a distanza di s
Superfici calde – bruciature a dita o mani Perdita di controllo della macchina – percorso in salita Liquidi caustici – bruciature chimiche a dita o mani Perdita di controllo della macchina – percorso in discesa Non capovolgere la batteria Trazione Mantenete all’asciutto Coclea di raccolta dello spazzaneve Direzione di avanzamento della macchina – avanti Innesto Direzione di avanzamento della macchina – indietro Disinnesto On/Avviamento Valvola dell’aria (starter) Off/Spegnimento Velocità del
Rapido Folle Lento Coclea/ventola del collettore dello spazzaneve Decrescente/Crescente Lucchetto Avviamento del motore Apertura del lucchetto Arresto del motore Funzionamento leva Direzione dello scivolo dello spazzaneve Funzionamento leva Iniettore (starter) Benzina senza piombo Funzionamento dell’iniettore Taglio di dita o mani 9
Funzionamento dell’acceleratore Taglio dei piedi Funzionamento PowerShift Percorso della cinghia Assemblaggio Nota: I lati destro e sinistro dello spazzaneve sono determinati con l’operatore in piedi dietro la stegola nella normale posizione di esercizio. Parti sciolte DESCRIZIONE Q.
DESCRIZIONE Q.TA’ Bullone 1 Rondella elastica 1 Piastra d’attrito 1 Rondella piana grande 1 Rondella curva 1 Dado di bloccaggio 1 Chiave 1 Installazione della stegola USO Fissaggio del deflettore dello scivolo Si inserisce nell’interruttore di accensione 4. Posizionate la stegola sinistra contro il lato dell’unità ed inserite l’estremità dell’asta di trazione nell’anello dell’asta di trazione inferiore (Fig. 3). 1. Togliete le fascette che fissano le aste di comando alla stegola. 5.
2. Muovete il selettore di velocità (Fig. 6) sul pannello di comando nella posizione R (reverse). 3. Installate l’asta del selettore di velocità nel braccio del selettore, aggiungete una rondella piana sull’asta e fissate con la coppiglia (Fig. 5). 665 Figura 7 1. Leva del comando di trazione 2. Maniglia 648 3. 11 cm (4 3/8”) 4. 2,54–5 cm (1–2”) Figura 5 1. Braccio del selettore di velocità 2. Asta del selettore di velocità 3. Serrate manualmente i due dadi flangiati. 3.
5. Per regolare la distanza, togliete il perno con testa, allentate il controdado ed avvitate o svitate il perno in modo da aumentare o diminuire la distanza tra la maniglia e la leva del comando di coclea/ventola (Fig. 8). 6. Quando la regolazione è corretta, installate il perno con testa e fissatelo in posizione con la coppiglia (Fig. 8). 7. Serrate il controdado per fissare il perno (Fig. 8). Installazione dell’asta di comando dello scivolo 649 Figura 8 1. Controdado 2. Perno 3.
Prima dell’avviamento 6. Controllate il funzionamento dell’asta di comando dello scivolo muovendo leggermente la vite senza fine verso l’esterno se il gioco è evidente. Fissaggio del deflettore dello scivolo Rabbocco dell’olio motore Il motore viene fornito con poche gocce d’olio nel carter. Aggiungete l’olio prima di avviare il motore. Il carter può contenere 0,621 l (21 oz.) d’olio; tuttavia, poiché vi sono alcune gocce d’olio nel carter, non aggiungete questa quantità in una volta sola.
8. Se il livello dell’olio si trova al di sotto del segno Full, aggiungete lentamente l’olio controllando frequentemente il livello dell’olio (vedere punti 4–7) finché l’asta di livello non indica Full. PERICOLO IMPORTANTE: Non riempite eccessivamente il carter, altrimenti si può danneggiare il motore. PERICOLO POTENZIALE • In determinate circostanze, durante il rifornimento eventuali cariche statiche possono incendiare il carburante.
4. Rimettete il tappo al serbatoio del carburante assicurandovi che sia ben serrato. 5. Pulite ogni eventuale traccia di benzina versata. Funzionamento Comandi Di seguito sono riportate le descrizioni dei comandi dello spazzaneve: • Leva del comando di trazione di coclea/ventola (Fig. 14)—Per inserire la coclea e la ventola, premete la leva contro la stegola destra. Per disinserirle, rilasciate la leva. • Leva del comando di trazione (Fig.
4. Estraete la scatola dal motore. 5. Installate la manopola dello starter sull’asta dello starter. Avviamento del motore PERICOLO 725 PERICOLO POTENZIALE • Quando lo spazzaneve è in funzione, la ventola e la coclea possono ruotare. Figura 15 4. Avviatore autoavvolgente 5. Interruttore di accensione 1. Valvola dell’aria (starter) 2. Adescatore 3. Acceleratore COSA PUÓ SUCCEDERE • La coclea e la ventola rotanti possono tagliare le mani ed i piedi o provocare gravi lesioni.
5. Inserite la chiavetta di accensione (Fig. 15). entrambi i perni sono infilati nei fori dei mozzi e nei fori interni degli assi (Fig. 4), lo spazzaneve attiva la trazione automatica inserendo la leva del comando di trazione. 6. Afferrate la manopola di avviamento (Fig. 15) e tiratela lentamente verso l’esterno; quindi tiratela con vigore per avviare il motore. Suggerimenti 7. Impugnate saldamente la manopola e riportatela gradatamente nella posizione iniziale.
• Regolate i pattini in base al tipo di superficie da pulire. Fate riferimento a regolazione di pattini e raschiatore, pagina 20. • Non sovraccaricate lo spazzaneve con regimi troppo elevati. Se il motore rallenta, passate ad una marcia più bassa e riducete la velocità di avanzamento. • Lo spazzaneve è stato progettato per rimuovere la neve dalle superfici con cui viene in contatto, ma talvolta la parte anteriore dello spazzaneve tende a sollevarsi.
ATTENZIONE PERICOLO POTENZIALE • Se il cavo viene lasciato sulla candela, qualcuno potrebbe avviare accidentalmente il motore. COSA PUÓ SUCCEDERE • Una partenza accidentale del motore potrebbe causare serie ferite a voi o ad altre persone. COME EVITATE IL PERICOLO • Staccate il cavo dalla candela e tenetelo lontano dalla candela per prevenire l’avviamento accidentale del motore. Regolazione di pattini e raschiatore Superfici di cemento ed asfalto 1.
3. Lasciate scivolare i pattini verso il basso per quanto possibile, in modo tale che la coclea sia sostenuta alla massima altezza dal suolo. Lubrificazione dello spazzaneve 4. Serrate i quattro dadi flangiati. Lubrificate le parti mobili dello spazzaneve ogni 15 ore di esercizio. Spurgo del carburante IMPORTANTE: Non oliate o ingrassate la ruota di gomma e la piastra della frizione poiché potrebbero scivolare danneggiandosi. 1.
Cambio dell’olio motore Cambiate l’olio dopo le prime 2 ore di esercizio, quindi ogni 25 ore di esercizio oppure ogni anno, a seconda della scadenza che si presenta per prima. Fate funzionare il motore appena prima di cambiare l’olio poiché l’olio caldo scorre più facilmente e trasporta in modo migliore le sostanze contaminanti. 1. Staccate il cavo della candela ed accertatevi che non tocchi accidentalmente la candela. 2. Bloccate il retro del telaio dello spazzaneve. 3. Togliete la ruota sinistra. 4.
1. Staccate il cavo della candela ed accertatevi che non tocchi accidentalmente la candela. 2. Controllate e regolate la cinghia come indicato ai punti 4–6 di Regolazione dei comandi di trazione di coclea/ventola, pagina 12. 3. Collegate il cavo della candela alla candela ed avviate il motore. 4. Azionate la coclea/ventola. 5. Sostituite la cinghia qualora slitti. 652 Sostituzione della cinghia di trasmissione di coclea/ventola Figura 23 1.
650 Figura 26 1. Molla 2. Tacca nella piastra laterale 3. Puleggia grande di trazione 664 Figura 25 1. Cinghia di trazione della trazione 2. Cinghia di trazione di coclea/ventola 3. Tendicinghia ATTENZIONE 4. Puleggia tendicinghia 5. Puleggia grande di coclea/ventola 6. Puleggia del motore PERICOLO POTENZIALE • La molla è fortemente sotto pressione. COSA PUÓ SUCCEDERE • La molla può essere scagliata in direzione dell’operatore o di eventuali passanti. 7.
20. Installate il coperchio della cinghia. Regolazione della cinghia di trazione Se il selettore di velocità cambia correttamente ma lo spazzaneve non procede in marcia avanti o retromarcia è necessario eseguire una regolazione. 1. Staccate il cavo della candela ed accertatevi che non tocchi accidentalmente la candela. 2. Controllate e regolate la trazione come descritto ai punti 5 e 6 di Installazione dell’asta di trazione, pagina 12. 659 Figura 27 1. Dadi flangiati 3.
Sostituzione della candela Rimessaggio Controllate la candela ogni anno oppure ogni 100 ore di esercizio. Se gli elettrodi centrali della candela sono scuri o deteriorati, sostituite la candela. Utilizzate una candela Champion RJ–19LM o equivalente. Regolate la luce su 0,76 mm (0.030”). Preparazione del sistema di alimentazione 1. Aggiungete lo stabilizzante/condizionatore nel serbatoio del carburante (1 oz./1 ga. di carburante). 1. Pulite l’area intorno alla candela. 2.
15. Serrate tutte le viti ed i dati. Riparate o sostituite qualsiasi parte danneggiata. 16. Coprite lo spazzaneve e conservatelo in un luogo pulito ed asciutto, fuori dalla portata dei bambini. Lasciate raffreddare il motore prima di rimessarlo in un ambiente chiuso. AVVERTENZA PERICOLO POTENZIALE • I vapori di carburante sono altamente infiammabili, esplosivi e pericolosi in caso di inalazione.
