FORM NO. 3321–794 622 Power Throw Snöslunga Modell nr.
Figurer 3 1 1 473 1. Låssprint 2. Yttre axelhål 3. Inre axelhål och hjulnav m–2592 1. Skylt med modell- och serienummer 4 2 648 1. Växelväljararm 2. Växelväljarstång 3. Planbricka och saxpinne 653 1. Handtag 2. Bultar och böjda brickor i 3.
5 7 3 1 3 4 1 4 2 4 654 1. Reglagestång, hjuldrivning 2. Ögla 3. Nedre reglagestång, hjuldrivning 4. Flänsmuttrar 2 1. Reglagehandtag, hjuldrivning 2. Handtag 665 3. Cirka 11 cm (4,3”) 4. 2,5 till 5 cm (1-2”) 6 1 3 2 4 879 1. Reglagehandtag, matarskruv 2. Reglagehandtag, hjuldrivning 3. Växelväljare 4.
8 2 10 5 1 3 1 2 4 6 886 1. Utkastarreglage med fäste 2. Bult med låsmutter 649 1. Stoppmutter 2. Bygel 3. Övre reglagestång 11 4. Nedre reglagestång 5. Sprint 6. Saxpinne 1 9 3 1 3 4 2 1. Snäckskruv med fäste 2. Bult, bricka och låsmutter 2 1. Reglagehandtag, matarskruv 2. Handtag iii 665 3. Cirka tio centimeter 4. 2,5 till 5 cm (1-2”) 658 3.
12 14 2 1 2 3 6 8 4 6 7 3 1 1. 2. 3. 4. Kanal Strålriktare Vagnbult Gummibricka 4 5 5 667 5. 6. 7. 8. Friktionsplatta Stor planbricka Kupolbricka Låsmutter 13 879 1. Reglagehandtag, matarskruv 2. Reglagehandtag, hjuldrivning 2 1 15 3 3. 4. 5. 6. Växelväljare Vev för utkastare Bränslekran Höjdhandtag, utkastare 2 1 5 4 3 725 684 1. Påfyllningshål 2. Oljesticka 3. Tanklock 1. Choke 2. Snapspump 3. Gasreglage 4. Snörstart 5.
16 3 18 1 6 4 2 2 3 652 5 5 2 1. Tändkabel 2. Skydd för ljuddämpare 3. Skruv (3), låsbricka (3), bricka (3) 3 1 1. Skrapa 2. Monteringsskruvar 3. Matarskruvblad m-2754 4. Förgasarförvärmning 5. Stjärnskruvar (3) 6. Sexkantbult 19 2 17 3 3 1 726 2 1 1. Mede 2. Sidoplåt, matarskruv 651 1. Bränslekran 2. Slangklämma 3. Bränsleledning 3. Flänsmuttrar 20 1 m–2592 1.
21 23 887 652 1. Rörplugg 22 1 m–4070 1.
24 26 1 2 1 2 661 1. Remkåpa 2. Skruv (2) 25 6 1. Fjäder 2. Spår i sidoplåt 650 3. Stor remskiva, hjuldrivning 27 3 1 3 2 1 4 5 2 664 1. Drivrem för hjuldrivning 2. Drivrem för matarskruv/ impeller 3. Remstyrning vii 4. Mellanremskiva 5. Stor remskiva för matarskruv/impeller 6. Motorremskiva 659 1. Flänsmuttrar 2.
28 29 660 1. Effektregleringsskruv 2. Blandningsskruv för tomgång !/8” 650/913 1. Sprint 3. Skruv för tomgångsvarvtal 2.
Svenska Innehåll Sida Byte av hjuldrivrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . Justering av hjuldrivning . . . . . . . . . . . . . . Justering av växelväljare . . . . . . . . . . . . . . Förgasarinställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tändstiftsbyte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Preparering av snöslungan inför förvaring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 20 20 20 21 Inledning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Säkerhet . . . . . . . . . . .
Toros varningsmärken i handboken anger möjliga faror och åtföljs av säkerhetsåtgärder som hjälper dig och andra att undvika personskador, t o m dödliga sådana. FARA, VARNING och FÖRSIKTIGHET betecknar risknivå. Var mycket försiktig oavsett risknivå. Före körning 1. Läs och förstå innehållet i denna handbok innan ni kör snöslungan. Bekanta dig ordentligt med reglagen och lär er att stanna motorn och slungan snabbt.
A. Använd en godkänd bensindunk. B. Fyll bränsletanken utomhus, inte inomhus. FYLL ALDRIG PÅ BENSIN MEDAN MOTORN ÄR IGÅNG ELLER ÄR VARM. Motorn måste vara kall för att minska brandrisken. 16. Kör snöslungan endast när det är ljust och sikten är god. Se till att alltid ha bra fotfäste och balans samt ett fast grepp om handtagen, särskilt vid backning. Gå, spring aldrig. C. Öppna dörrarna om motorn skall startas i garaget eftersom avgaserna är farliga och till och med kan vara dödliga.
Snöslungans skötsel 26. Utför endast det underhåll som nämns i denna handbok. Stäng av motorn före justering och underhåll. Dra dessutom loss tändkabeln från tändstiftet för att undvika en oväntad start. Kontakta din TORO-leverantör för hjälp om det krävs mer omfattande reparationer. 27. Håll snöslungan i gott skick genom att se till att muttrar, bultar och skruvar är åtdragna. Kontrollera motorns fästskruvar regelbundet och se till att de är åtdragna. 28.
FÖRE KÖRNING Läs och förstå innehållet i denna handbok innan snöslungan används. Bekanta dig med alla reĆ glage och lär dig att snabbt stoppa maskinen. FöRSIKTIGHET: FELAKTIG ANVANDNING KAN RESULTERA FÖRLUST AV FINGRAR, HÄNDER ELLER FÖTTER. HÖGVARVIG IMPELLER INOM 5 CM (2") FRAN ÖPPNINGEN. FÖRARPLATS 472 KANTEN PÄ LÄGVARVIG SNÖSKRUV FLYTTAR SIG LÄNGS MED OCH NÄRA ÖPPNINGEN.
Symboler Varningstriangel symbolen inuti triangeln anger farans typ Öppna inte och ta inte bort säkerhetsskydd när motorn är igång Varningssymbol Håll er på säkert avstånd från maskinen Läs handboken Håll er på säkert avstånd från maskinen - enstegs snöslunga Följ serviceanvisningarna i reparationshandboken Håll er på säkert avstånd från maskinen - tvåstegs snöslunga Stanna motorn och ta ur nyckeln innan ni gör underhåll eller reparerar Kringflygande föremål - hela kroppen i riskzonen Stanna motor
Finger- och handskador impellerblad Elstart Heta ytor brännskador på fingar och händer Förlust av kontrollen över maskinen motlut Frätande vätskor kemiska brännskador på fingrar och händer Förlust av kontrollen över maskinen medlut Luta inte batteriet Drivning Håll torrt Snöslungans samlarskruv Rörelseriktning framåt Koppla in Rörelseriktning bakåt Koppla ur S-7
Till/start Choke Från/stop Motorvarv (gasreglage) Snabbt Neutralläge Sakta Snöslungans matarskruv/impeller Minska/öka Lås Start av motor Lås upp Stanna motorn Manövrering av bygel Utkastarriktning Manövrering av bygel S-8
Snapspump (starthjälp) Blyfritt bränsle Snapsning Risk för finger- och handskador Manövrering av gasreglage Risk för fotskador Manövrering av PowerShift Remdragning S-9
Reservdelar BESKRIVNING ANTAL ANVÄNDS FÖR Saxpinne 1 Planbricka 1 Bultar och böjda brickor 4 Sprint 1 Saxpinne 1 Flänsmutter 2 Bult och låsmutter 1 Låsmutter och bricka 1 Vagnbult 1 Gummibricka 1 Friktionsplatta 1 Stor planbricka 1 Böjd bricka 1 Låsmutter 1 Nyckel 1 För tändningslåset Registreringskort 1 Används för att garantin ska gälla Monteras på växelväljarstången Montering av handtag Montering av snöskruvens/impellerns och framdrivningens reglage Montering av regl
Montering Obs! Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. 2. Sätt i växelväljarstången i väljararmen, trä på en planbricka på stången och fäst med en saxpinne (Fig. 4). Montering av reglagestång för hjuldrivning Montering av handtag 1. Gänga på en flänsmutter, (flänsen vänd nedåt), på manöverstången på vänster handtag (Fig. 5). 1. Ta bort spännbanden som håller fast reglagestängerna på handtaget. 2.
3. 4. Mät avståndet mellan överdelen på handtaget och underdelen av reglagehandtaget för snöskruven/impellern (Fig. 6). Avståndet ska vara cirka 10 cm. (4”). Detta är endast en tillfällig inställning. Tryck sakta snöskruv/impellerreglaget mot handtaget. Kraften som behövs ökar märkbart när spelet i remmen tagits upp, (efter ungefär halva rörelsen). Inställningen är rätt när motståndet börjar öka när avståndet mellan handtaget och reglaget är mellan 2,5 och 5 cm (1 och 2”).
Före start Oljepåfyllning av vevhus Motorn levereras utan olja i vevhuset. Därför måste olja fyllas på i vevhuset före start. VIKTIGT: Kontrollera oljenivån var femte drifttimme, eller vid varje körtillfälle. Byt olja första gången efter två timmars körning, därefter normalt var 25:e arbetstimme, eller en gång per år om slungan körs mindre. 1. Flytta maskinen till ett plant underlag för att få rätt notering av oljenivån. 2.
rengör motorn medan den körs och förhindrar gummiliknande hartsavlagringar från att bildas i motorn vid förvaring. Obs! Bränslestabiliserare är effektivast när den blandas med färsk bensin. ANVÄND INGA ANDRA BRÄNSLETILLSATSER ÄN SÅDANA SOM ÄR AVSEDDA FÖR STABILISERING AV BRÄNSLET VID FÖRVARING, SOM T EX TOROS STABILISERARE ELLER MOTSVARANDE PRODUKT. TOROS STABILISERARE ÄR EN PETROLEUMBASERAD PRODUKT. TORO AVRÅDER FRÅN ALKOHOLBASERADE STABILISERARE SOM T EX ETANOL, METANOL OCH ISOPROPYL.
3. 4. Skruva ur 3 stjärnskruvar och 1 sexkantsskruv som håller fast förvärmaren (Fig. 16). Dra av chokeknappen från stången (Fig. 15). Lyft upp och ta bort förvärmaren. Sätt tillbaka chokeknappen på stången. Start Innan motorn stannas 1. Koppla in snöskruven/impellern för att få bort kvarvarande snö inne i huset. 2. Kör motorn några minuter för att få bort fukt som kan ha samlats på motorn. 3. Dra ut i snörstarten helt tre-fyra gånger med kraftiga tag och med motorn igång.
6. 7. Kör snöslungan ett par minuter efter snöröjningen så rörliga delar inte fryser fast. Koppla in snöskruven/impellern för att få bort snö från husets insida. RISKER • Impeller och matarskruv kan rotera när snöslungan körs. Överbelasta inte snöslungan genom att röja för fort. Lägg i en lägre växel för att minska hastigheten framåt om motorn saktar ner. 8. Ha alltid full gas, högsta motorvarvtal, vid snöröjning. 9.
Obs! Skrapan ska ligga högre över marken om underlaget där snöslungan ska köras är sprucket, knöligt eller ojämnt. 5. Kontrollera inställningen av skrapan. Den ska ligga över och parallellt med ett plant underlag. Lossa 5 fästskruvar (Fig. 18), ställ in skrapan och dra åt skruvarna igen vid justering. 6. Flytta ner medarna så att de stöder mot marken och dra åt de 4 flänsmuttrarna som fäster båda medarna vid matarskruvens sidoplåtar (Fig.
4. Smörj snöslungan lätt med tunn olja, enligt figur 21. Torka upp spilld olja eller fett. 3. Rengör området kring rörpluggen. 4. Ta bort pluggen från växellådan (Fig. 23). VIKTIGT: Ha inte olja eller fett på gummihjul eller friktionsdrivningen eftersom hjulen kan slira och gummit brytas ner. 5. Kontrollera fettnivån i växellådan. Fettet måste synas genom öppningen. 5. 6. Fyll på MAG-1-fett, (fett för låga temperaturer och högt tryck, Toro part no.
3. 4. 5. 6. Ta bort matningsskruvens/impellerns drivrem från på motorskivan och den stora remskivan på matningsskruven/impellern (Fig. 25). RISKER • Fjädern är hårt spänd. Lägg den nya remmen runt den stora remskivan på matningsskruven/impellern (Fig. 25). Dra sedan remmen runt motorskivan, se till att remmen ligger på insidan av mellanremskivan och remstyrningen (Fig. 25). DETTA KAN HÄNDA • Fjädern kan kastas mot användaren eller kringstående. HUR RISKERNA MINSKAS • Var försiktig när fjädern lossas.
2. Kontrollera justeringen enligt stegen 5 och 6 i avsnittet Montering av drivstång, sidan 11. Justera om så behövs. 1. Skruva ur 3 skruvar, 3 låsbrickor och 3 brickor som fäster ljuddämparskyddet på motorn (Fig. 16). Ta bort ljuddämparskyddet. 3. Kontakta din auktoriserade Toro-återförsäljare om problemen kvarstår med korrekt justerat länkage. 2. Skruva ur 3 stjärnskruvar och 1 sexkantsskruv som håller fast förvärmaren (Fig. 16). Dra av chokeknappen från stången (Fig. 15). 3.
Obs! RISKER • Motorns avgaser innehåller koloxid. DETTA KAN HÄNDA • Koloxid är en luktfri dödlig giftgas. HUR RISKERNA MINSKAS • Kör aldrig motorn inomhus eller i ett slutet utrymme. 7. Vrid luftskruven (Fig. 29) medurs-in, 1/8-dels varv i taget tills motorn börjar misstända på grund av för mager blandning. Vrid sedan moturs-ut, 1/8-dels varv i taget tills motorn går ojämnt på grund av för fet blandning.
• LAGRA INTE STABILISERAT bränsle längre än 90 dagar. 2. Ta ur tändstiftet. Häll två teskedar motorolja i cylindern. Sätt i tändstiftet igen men anslut inte tändkabeln. Dra snörstarten långsamt för att sprida oljan inne i cylindern. Preparering av snöslungan inför förvaring 3. Smörj snöslungan: se Smörjning av snöslungan, sidan 17. Byt vevhusolja: se Byte av vevhusolja, sidan 18. 1. 4. Gör ren snöslungan. Måla i lackskador. Toro Re-Kote-lack finns hos auktoriserade TORO-återförsäljare.
