Operator's Manual

問 問
問
題 題
題
考 考
考
え え
え
ら ら
ら
れ れ
れ
る る
る
原 原
原
因 因
因
対 対
対
策 策
策
1.
メインヒューズが切れている。
1.
切れているヒューズを交換する。
2.
配線のゆるみ。
2.
アクセサリ電源の配線、バッテリーの
リング端子をチェック。両方から通電が
あることを確認。
3.
アースが外れている。
3.
コントローラへのアースをチェック。
スプレッダのコントローラ又はスプレーヤの
コントローラに通電されていない。
4.
コントローラモジュールが壊れている。
4.
コントローラモジュールを交換。
スプレッダのコントローラ又はスプレーヤの
コントローラが時々停止する。
1.
電気系統の接続不良。
1.
接続部を点検修正する。コネクタの端
子を電気部品クリーナでていねいに清
掃し、誘電グリスを塗って接続する。
1.
インペラコントロールスイッチ又はスプ
レーヤポンンプラスチックスイッチのコネ
クタがゆるんでいる。
1.
ハーネスのコネクタが確実に接続、ラッ
チされてロッカースイッチに固定されて
いるかどうか確認。
スプレッダのコントローラ又はスプレーヤの
コントローラが応答しない。
2.
コネクタスイッチのピンがきちんと嵌めら
れていない。
2.
ピンが正しく嵌っているかどうか確認。
1.
エンジンが停止している時にインペラ
モータを作動させている。
1.
インペラモータを停止させ、エンジンを
掛けてバッテリーを充電する。
スプレーヤ情報ディスプレイにバッテリー
電圧低下のアイコンが4分の1ずつ表示さ
れます。
2.
エンジンの回転速度が遅すぎる。
2.
エンジンを高速にセットして運転する。
1.
エンジンが停止している時にインペラ
モータを作動させている。
1.
インペラモータを停止させ、エンジンを
掛けてバッテリーを充電する。
循環ポンプが停止する。
2.
エンジンの回転速度が遅すぎる。
2.
エンジンを高速にセットして運転する。
機 機
機
械 械
械
の の
の
故 故
故
障 障
障
探 探
探
究 究
究
問 問
問
題 題
題
考 考
考
え え
え
ら ら
ら
れ れ
れ
る る
る
原 原
原
因 因
因
対 対
対
策 策
策
1.
駐車ブレーキが掛かっていない。
1.
駐車ブレーキを掛ける。
2.
バッテリーが十分に充電されていない。
2.
バッテリーを充電する「保守整備」の
「バッテリーを充電する」と「救援バッ
テリーによるエンジン始動」を参照。
3.
電気系統の接続不良、腐食、ゆるみ
など
3.
接続部を点検修正する。コネクタの端
子を電気部品クリーナでていねいに清
掃し、端子部に誘電グリスを塗って元
通りに接続する。
4.
ヒューズが飛んでいる。
4.
ヒューズを交換する。
スタータでエンジンがクランキングしない。
5.
リレーまたはスイッチが摩耗・破損して
いる。
5.
代理店に連絡する。
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