Form No. 3424-917 Rev A 輪駆 動 マ ル Groundsmaster® 360 4輪 チパーパス・マシン シリ ア ル 番 号 403330001 以 上 モ デ ル 番 号 31200—シ シリ ア ル 番 号 403330001 以 上 モ デ ル 番 号 31202—シ 製品の登録は www.Toro.com.
カリフォルニア州の森林地帯・潅木地帯・草地などでこ の機械を使用する場合には、エンジンに同州公共資源 法第4442章に規定される正常に機能するスパークアレ スタが装着されていること、エンジンに対して森林等 の火災防止措置をほどこされていることが義務づけら れており、これを満たさない機械は、第4442章または 4443章違犯となります。 整備について、また純正部品についてなど、分からな いことはお気軽に弊社代理店またはカスタマー・サー ビスにおたずねください。お問い合わせの際には、必 ず製品のモデル番号とシリアル番号をお知らせくださ い。図 1にモデル番号とシリアル番号を刻印した銘 板の取り付け位置を示します。いまのうちに番号をメ モしておきましょう。 エンジンの保守整備のため、および米国環境保護局 EPA並びにカリフォルニア州排ガス規制に関連してエン ジンマニュアルを同梱しております。エンジンマニュア ルはエンジンのメーカーから入手することができます。 重 要 シ リ ア ル 番 号 デ カ ル に つ い て い る QR コ ー ド 無 い 場合もあります をモバイル機器でスキャンすると、製品 保証
目次 エンジンの安全事項.......................................50 エアクリーナの整備........................................50 エンジンオイルについて ..................................51 ディーゼル酸化触媒DOCとすすフィルタの整 備............................................................52 燃料系統の整備 ................................................... 53 ウォーターセパレータの整備 ............................53 エンジン側燃料フィルタの整備..........................54 燃料ラインとその接続の点検 ...........................54 燃料供給チューブのスクリーンの清 掃.........................................................
安全について • ガードなどの安全保護機器が正しく取り付けられて いない時は、運転しないでください。 この機械は、ANSI B71.
decal120-6604 120-6604 decal117-3272 117-3272 1. 警告 オペレーターズマニュアル を読むこと横転保護装置 ROPSを使用しないと万一横転した場合に人身事故になる 危険がある ROPS 使用時にはシートベルトを着用するこ と ROPS を使用していないときにはシートベルトをしないこと。 1. 異物が飛び出して人にあたる危険 人を近づけないこと。 2. 切傷や手足の切断の危険回転刃に近づかないこと 使用時に はすべての安全カバー類を正しく取り付けておくこと。 3. 切傷や手足の切断の危険回転刃に近づかないこと 使用時に はすべての安全カバー類を正しく取り付けておくこと。 decal107-2908 107-2908 decal106-2353 106-2353 1. 電気ソケット 1. 異物が飛び出す危険人を近づけないこと。 2. 飛来物危険デフレクタを上位置にセットして、あるいは取り付 けないで運転しないこと 必ず正しく取り付けて運転すること。 3.
decalbatterysymbols バッテリーに関する注意標識 全てがついていない場合もあります。 decal117-3233 117-3233 1. ヒューズに関する詳しい情報は オペレーターズマニュアル を 参照のこと。 2. 4 輪操舵ソレノイド 7.5A 3. PTO 許可、4 輪操舵ランプ、デッキ上昇、デッキのフロー ト 7.5A 4. グローインジケータ、燃料RUNソレノイド、診断ランプ、 始動 7.5A 爆発の危険 2. バッテリーに人を近づけな いこと。 火気厳禁、禁煙厳守のこと 7. 保護メガネ等着用のこと爆 発性ガスにつき失明等の 危険あり。 3. 劇薬につき火傷の危険あり 8. バッテリー液で失明や火傷 の危険あり。 保護メガネ等着用のこと。 9. 液が目に入ったら直ちに真 水で洗眼し医師の手当てを 受けること。 オペレーターズマニュアル 10. 鉛含有普通ゴミとして投棄 禁止。 1. 5. 6. ヘッドライト、デッキアクチュエータ、PTO10A ライト 15A 4. 7. 8.
decal125-4399 125-4399 1. デッキ下降 4. 低速 7. 2. デッキ上昇 5. エンジン 停止 8. 2 輪操舵 3. 高速 6. エンジン 作動 9. 4 輪操舵 エンジン 始動 decal121-8378 121-8378 キャブ付きモデルのみ 1. ファン OFF 5. 外気 2. ファン ON 最大 室内空気 エアコン OFF エアコン ON 3. 冷気 6. 7. 4. 暖気 8.
decal125-9248 125–9248 キャブ付きモデルのみ 1. デッキ昇降 5. 高速 2. エンジン 停止 6. 低速 3. エンジン 作動 7. 2 輪操舵 4. エンジン 始動 8. 4 輪操舵 decal130-0611 130-0611 キャブ付きモデルのみ 1. decal132-3600 132-3600 キャブ付きモデルのみ 1. ヒューズに関する詳しい情 報は オペレーターズマニュ アル を参照のこと。 5. 作業ランプ20A 2. 3. ヘッドライト25A 凝縮器ファンとエアコンク ラッチ 30A ファン 25A 6. 補助電源15A 7. キャブ照明15A 8. ワイパー15A 4. decal125-9688 125-9688 キャブ付きモデルのみ 1. 2. ワイパーOFF ワイパー 3. 4.
decal132-6553 132-6553 キャブ付きモデルのみ 1. 刈高 decal130-0594 130-0594 キャブ付きモデルのみ 1. decal133-8062 133-8062 警告 オペレーターズマニュアル を読むことキャブ内では必ず シートベルトと聴覚保護具を着用すること。 decal120-0250 decal132-6552 120-0250 132-6552 ROPS 付き 2 輪駆動と ROPS 付き 4 輪駆動モデルのみ 1. 1.
decal131-1946 131–1946 1. 2. エンジンオイル 油圧作動液 4. 軽油 5. 駐車ブレーキ 3. エンジンの冷却液 6.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 数量 内容 用途 PTO駆動シャフト ボルト 5/16 x 1¾" ロックナット 5/16" ロールピン3/16 x 1½" リテーナピン グリスフィッティング ワッシャヘッドねじ (5/16 x ⅞") 1 4 4 2 2 2 2 3 4 必要なパーツはありません。 – ROPSを調整します。 必要なパーツはありません。 – タイヤ空気圧を点検する。 5 必要なパーツはありません。 – 油圧オイル、エンジンオイル、冷却液の 量を点検します。 1 2 オプションのデッキまたはQASにPTO シャフトを取りつけます。 オプションの刈り込みデッキ取り付け用 金具でデッキを取り付けます。 その他の付属品 内容 数量 用途 オペレーターズマニュアル 1 運転をする前にマニュアルを読んでください。 エンジンマニュアル 1 運転をする前にマニュアルを読んでください。 パーツカタログ 1 交換部品のご注文などには、パーツカタログ で部品番号を ご確認ください。 オペレータのため
1 オプションの刈り込みデッキま に PTOシ シャ フ ト を 取 た は QASに りつける。 この作業に必要なパーツ 1 PTO駆動シャフト 4 ボルト 5/16 x 1¾" 4 ロックナット 5/16" 2 ロールピン 3/16 x 1½" g018339 図3 1. 3. 手順 ワイヤハーネスのコネクタ PTO駆動シャフトを機体前部の下に置く。駆動 シャフトのスリップシャフトヨークをトランスミッショ ンの駆動シャフトに向けること図 4。 注 PTO 駆動シャフトの取り付けは、マシンをホイスト で吊り上げて行うと楽に行えます。 1.
ロックナットを 20-25 N·m 2.0-2.6 kg.m=175-225 in-lbにトルク締めする。 D. 7. PTO駆動シャフトのグリス注入部にグリスを注 入する。 8. 駆動シャフトの反対側の端部をアタッチメントのギ アボックスのシャフトに固定し終わったら、ワイヤ ハーネスの電気コネクタをPTOソレノイドバルブの コイルのコネクタに接続する図 3。 2 オプションの刈り込みデッキ取 り付け用金具類を使用する g014166 図5 1. ROPS 2. 3.
3. 製品の概要 エンジンを作動させる前に、冷却系統を点検す る 冷却系統を点検する (ページ 56)を参照。 各部の名称と操作 実際にエンジンを始動して作業を始める前に、各部分 の操作方法をよく知っておいてください。 走行ペダル 走行ペダル(図 6)は前進走行と後退走行を制御しま す。ペダル前部を踏み込むと前進、後部を踏み込む と後退です。走行速度はペダルの踏み込み具合で調 整します。スロットルが FAST 位置にあり、負荷が掛 かっていない状態でペダルを一杯に踏み込むと最高速 度となります。 ペダルの踏み込みをやめると、ペダルは中央位置に戻 り、走行を停止します。 g197397 図6 1. 駐車ブレーキ 3. チルト調整ペダル 2. ブレーキペダル 4.
キースイッチ インフォセンター キースイッチには 3 つの位置があります OFF、 ON/PREHEAT 、STARTです図 7。 インフォセンターLCDディスプレイは、マシンの運転状 態、故障診断情報を表示します図 7。 重要 万一、ブレードの回転が止まってインフォセンター に 冷 却 水 温 度 警 告 ア イ コ ン が 表 示 さ れ た ら 、 PTO ノ ブ を下げ、平らで安全な場所へ移動し、スロットル レバー を低速にセットし、走行ペダルから足を離してニュート ラル位置にし、駐車ブレーキを掛けてください。そして そのまま、エンジン温度が安全レベルに下がるまで数 分間待ってください。エンジンを止め、冷却系統を点検 ペー ジ 56) を 参 照 。 す る 冷 却 系 統 を 点 検 す る (ペ の使 い 方 イ ン フ ォ セ ン タ ー LCDの インフォセンター LCD は、マシンの運転状態、不具合 診断など、マシンに関わる様々な情報を表示します図 8。インフォセンターには初期画面スプラッシュ画面とメ イン画面があります。インフォセンターのどのボタンで も、押せば初期画面とメイン画
イ ン フ ォ セ ン タ ー の ア イ コ ン (cont'd.) 定期 整 SERVICE DUE定 備時期です イ ン フ ォ セ ン タ ー の ア イ コ ン (cont'd.
キャブ関係の制御装置 キャブ付きモデルのみ g196911 図 10 g198816 図9 1. ファンコントロール 2. 温度コントロール 3. ワイパースイッチ 4. 5. 1.
メニューの使い方 インフォセンターのメニューにアクセスするには、メ ニュー画面が表示されているときにメニューアクセスボ タンを押します。ボタンを押すとメインメニューが表示さ れます。各メニューにおいてどのような内容が表示され るかは、以下の表をご覧ください。 操舵モード 2 輪操舵と 4 輪操舵の切り替 えを行うための入力、許可、 出力の状態を表示します Machine Inputマシンへの入力 その他の入力アクセサリや A/C クラッチなどの入力の状態が 表示されます。 Settings 設 定 メインメニュー メニュー項目 内容 Faults不具合 不具合メニューには、最近に 記録された不具合が表示され ます。サービスマニュアルに Faultsメニューおよびその内容 の詳細が解説されています。 または弊社ディストリビュータに お問い合わせください。 Service 整備 整備メニューでは、使用時間 積算記録などの情報を見るこ とができます。 Diagnostics診断機能 診断メニューでは、各スイッ チ、センサー、制御出力の状 態が表示されます。どのコン トロール装置がONになっ
アクセス制限付きメニューへのアクセ ス 4. インフォセンターの赤ランプが点灯するまで待 ちます。 注 出荷時に設定されている デフォルト PIN は 0000 または 1234 です。 PIN を変更後、PIN を忘れてしまった場合には、弊社 ディストリビュータにご相談ください。 1.
仕様 注 仕様および設計は予告なく変更される場合があります。 g198083 図 14 図 14 記号 寸法または重量 高さ ROPS を立てた状態 C 202 cm 高さ ROPS を下げた状態 G 140 cm 高さ キャブ搭載 D 225 cm 全長 F 276 cm 全幅 B 138 cm ホイールベース E 155 cm ホイールトレッドタイヤの中心から中心まで後輪 A 112 cm 内容 地上高 15 cm 20
運転操作 デッキを含めた重量 ROPS 付 き 4 輪駆動モデル キャブ付き モデル ROPS 付 き 2 輪駆動モデル 刈り込みデッ キなし 1,152kg 1,435kg 1,130kg 72" 側方排出 デッキ 1,363kg 1,645kg 1,341kg 72" ベース デッキ 1,341kg 1,623kg 1,319kg 62" ベース デッキ 1,324kg 1,606 kg 1,302 kg 100" 後方排 出デッキ 1,510kg 1,793kg 1,489kg 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 運転の前に 運転前の安全確認 安全に関する一般的な注意 • 子供やトレーニングを受けていない大人には、絶対 に運転や整備をさせないでください地域によっては 機械のオペレータに年齢制限を設けていることがあ りますのでご注意ください。オーナーは、オペレータ 全員にトレーニングを受講させる責任があります。 • 安全な運転操作、各部の操作方法や安全標識など に十分慣れておきましょう • • エンジンの緊急停止方法に慣れておきましょう。
燃料を補給する イ オ ウ 含 有 率 超低イオウ<15ppm バ イ オ デ ィ ー ゼ ル 燃 料 の 仕 様 ASTM D6751 または EN14214 燃料についての仕様 ブ レ ン ド 燃 料 の 仕 様 ASTM D975、EN590 または JIS K2204 重要 超低イオウ軽油以外の燃料は使用しないでくださ 排ガ ス 酸 化 触 媒 を い 。 イ オ ウ 分 の 多 い 燃 料 は 、 DOC排 劣化させ、運転トラブルを発生させ、エンジンの各 機器の寿命を縮めます。 以下の注意を守らないと、エンジンを破損させる場 合があります。 • 絶対に、ディーゼル燃料の代わりに灯油やガソリン を使わないでください。 • 絶対に、灯油やガソリンをディーゼル燃料に混入 しないでください。 • 絶対に、内面に亜鉛メッキされている容器で燃料を 保管しないでください。 • 燃料用添加剤を使用しないでください。 重要 ただし、混合されている軽油のイオウ含有量は 極低レベルである必要があります。 以下の注意を守ってお使いください。 ディーゼル燃料 セ タ ン 値 45 以上 • 着色したターフを汚
安全インタロックシステムの使 用方法 注意 インタロックスイッチは安全装置であり これを取り 外すと予期せぬ人身事故が起こり得る。 • インタロックスイッチをいたずらしない。 • 作業前にインタロックスイッチの動作を点検し、 不具合があれば作業前に交換修理する。 インタロックシステムのしくみ 安全のために、以下の条件がそろわないとエンジンを 始動できないようになっています • 運転席に座っているか駐車ブレーキが掛かってい る。 • PTOが解除されている。 • 走行ペダルがニュートラル位置にある。.
5. 運転席に着席せず、駐車ブレーキを解除し、 PTO を OFF にセットし、走行ペダルをニュートラ ル位置にする。エンジンを始動させてみるクラン キングしなければ正常。 座席を調整する 標準座席の 場合 g004489 図 17 座席の前後位置調整 1. 運転席は前後にスライド調整することができます。体 格に合わせて運転しやすい位置を選んでセットしてく ださい。 1. 座席サスペンション調整ノブ 2.
g014265 • 刈り込み中以外は必ずブレードの回転を止めてお いてください。 • 異物をはね飛ばしたときや機体に異常な振動を感じ たときにはまずマシンを停止し、キーを抜き取り、 各部の動きが完全に止まってからよく点検してくだ さい。異常を発見したら、作業を再開する前にす べて修理してください。 • 旋回するときや道路や歩道を横切るときなどは、 減速し周囲に十分な注意を払ってください。常に道 を譲る心掛けを。 • 刈高を変更する時は、必ずカッティングユニットを停 止させ、エンジンを止め、キーを抜き取り、可動部 が完全に停止するまで待ってください運転席で刈高 を変更できる場合はこの限りでありません。 • 排気ガスが充満するような締め切った場所では絶対 にエンジンを運転しないでください。 • エンジンを掛けたままで絶対に機体から離れないで ください。 • 運転位置を離れる前に集草バッグを空にする場合 や詰まりを除去する場合も 図 19 1.
• • トロが取り付けたキャブは ROPS を兼ねています。 運転時には必ずシートベルトを着用してください。 • 折 り た た み 式 ROPS 搭 載 機 • ROPSは立てた状態にセットし、必ずシートベルト • • • • と共にお使いください。 ROPS横転保護バーはマシンと一体で使用する重 要な安全装置です。運転するときには必ずROPS 横転保護バーを運転位置に立て、シートベルトを 着用してください。 どうしても必要なわずかの時間以外には ROPS を 降ろさないでください。。ROPS を下げた状態で乗 車する時にはシートベルトをしないでください。 ROPS を折りたたんでしまうと、転倒時に安全保護 ができなくなることを十分認識してください。 作業場所を必ず事前に確認してください。法面、 段差、水などがある現場では、必ず ROPS を立 てて運転してください。 • 横転 保 護 バ ー に つ い て ROPS横 を立 て る ROPSを 重 要 ROPS を 立 て て 乗 車 す る と き に は 必 ず シ ー ト ベ ルトを着用してください。 1.
作して適切に作動することを確認してください。 以上の点検の後、エンジンを停止させ、オイル の量、漏れや各部のゆるみや不具合などがな いか点検してください。 頭 上 の 障 害 物 が な く な っ た ら 直 ち に ROPS を 立 て る こと。 1. ヘアピンを外し、スプリングに逆らって ROPS バーを前に倒してピン 2 本を抜き取る図 20。 2. バーを降ろす(図 20)。 3. ピン 2 本をピボットプレートに取り付け、ヘアピン 2 本で固定する図 20。 エンジンの停止手順 エンジンの始動手順 1. 平らな場所に駐車する。 2. PTO スイッチを切り、走行ペダルがニュートラル位 置にあることを確認し、駐車ブレーキを掛け、エ ンジン速度スイッチをアイドル位置にセットする。 1. ROPS 装着車では ROPS を立ててロックし、運 転席に座ってシートベルトを締める。 3. 2. 走行ペダルがニュートラル位置にあるを必ず確認 してください。 エンジンをアイドル回転させた状態で 60 秒間待 つ。 4. キーを OFF 位置に回す。 3.
g026088 g026089 図 23 図 22 1. 1.
PTO を 解 除 す る 刈り込み PTO を解除するには、PTO スイッチを OFF 位置に します。 注 エンジンに過大な負荷を掛けるような刈り込みをす ると、より多くの DPF 再生が必要になります。 刈り高の調整 刈高の調整範囲は、25-152 mm で、ストップピンの取 り付け穴を変更することにより、6 mm 刻みで調整す ることができます。 1. エンジンが回転している状態で、デッキ昇降ス イッチの後側を押し、デッキが完全に上昇したら 直 ち に ス イ ッ チ か ら 手 を 離 す 図 25。 2. 刈高ピンを回して刈高設定穴のスロットとが整列 したところでピンを抜き取る図 25。 3. 刈高ブラケットについている穴から、希望する刈 高に対応する穴を見つけ、その穴にピンを通し、 ピンを回してロックする (図 25)。 g014263 図 25 4. 作業現場へ移動する。 2. 可能な場合は必ずエンジンをハイアイドルにする。 3. PTOを入れる。 4. 走行ペダルをゆっくりと前進方向に踏み込んで刈 り込み場所に乗り入れる。 5.
ディーゼル微粒子フィルタ DPF の 再 生 つねに DPF のことを頭に入れて機械の操作や保守整 備を行ってください。通常は、ハイアイドルフルスロット ルでエンジンを使用していれば、DPF の再生に十分な 排気温度が得られます。 DPF は排気系統の一部です。DPF には酸化促進触媒 が入っていて有害ガスを減少させ、すすフィルタが排気 に含まれているすすを取り除きます。 重要 エンジンを低速で回している時間が長いと、すす フィルタにすすがたまります。アイドリングや低速回転 での使用をできるだけ短くしましょう。 すすがたまってくると、DPF を高温にして再生を行いま す。溜っているすすを高温によって燃焼させて灰にし、 すすフィルタの詰まりを取り除き、排気ガスが DPF を 通り抜けられるようにします。 DPF へ の す す の 蓄 積 • すすの蓄積具合は、DPF のバック圧をコンピュータで 監視することによって行っています。バック圧が高くな りすぎると、通常のエンジンの作動中にすすフィルタ の中ですすを燃焼させることができなくなります。すす を DPF にためないようにするには、以下のような注
DPF へ の 灰 の 蓄 積 • 軽い灰は排気管から放出されますが、重い灰は フィルタ内部に残ります。 • 灰は、再生の結果としてできるものです。よって、 機械の稼働時間が長くなるにつれ、放出されない 灰が蓄積してきます。 • すすの蓄積量が所定量に達すると、エンジンのコン ピュータからインフォセンターへ、エンジン不具合 情報が送信されます。 • この不具合警告は、DPF の整備が必要であること を示しています。 • 警告などを表示するとともに、コンピュータは、灰 の蓄積レベルに合わせてエンジンの出力を落とし ます。 • DPF 内のすすの蓄積量は、エンジンのコンピュータ が計算しています。 イ ン フ ォ セ ン タ ー の ア ド バ イ ス お よ び エ ン ジ ン 警 告 メ ッ セ ー ジ — Ash Accumulation 表示レベル レベル 1 エン ジン警告 不具合コード エンジン速度を落とす エンジン出力レート 推奨される対応 なし コンピュータはエンジン パワーを 85に下げる.
DPF の 再 生 の 種 類 マ シ ン が 稼 働 中 に 実 行 さ れ る DPF 再 生 の 種 類 再生の種類 DPF 再 生 の 条 件 DPF 再 生 動 作 の 内 容 パッシブ マシンの通常運転中エンジン高速回転中または高負 荷回転中に行われる。 • パッシブ再生はインフォセンターに表示されない。 • パッシブ再生中、DPF は高温の排気を利用して有 害な排気を酸化させ、すすを燃焼させて灰にする。 DPF のパッシブ再生 (ページ 34)を参照。 アシスト エンジンを低速運転した、低負荷で運転した、また は DPF のバック圧が高いことをコンピュータが検知 することが原因で実行される。 • アシスト再生はインフォセンターに表示されない。 • アシスト再生中は、エンジンのコンピュータがエン ジンの設定を調整して排気温度を高める。 DPF のアシスト再生 (ページ 34)を参照。 リセット 100 運転時間ごとに実行される また、アシスト再生によってもすすの量を十分に減ら すことができない時にも実行される。 インフォセンターに排気高温アイコン された場合には、再生が進行中
DPF 再 生 メ ニ ュ ー へ の ア ク セ ス テクニカルメニュー 重要 日常の刈り込みをスムーズに進めるために、す す の 蓄 積 が 100% に な る 前 に 再 生 を し て お き た い 場 合があると思われます。前回の再生 リセット、駐車、 ま た は リ カ バ リ 終 了 か ら 50 運 転 時 間 以 上 が 経 過 し て いればこれが可能です。 DPF 再 生 メ ニ ュ ー へ の ア ク セ ス 1. 整備Serviceメニューから、中央ボタンで下へ スクロールして DPF REGENERATION メニューに 入る 図 31 。 これには、整備士Technicianメニューで現在までの 経過時間と現時点でのすすの蓄積レベルを確認を確 認します。 DPF Regeneration メニューで、中央ボタンを押して整 備士 TECHNICIAN オプションに移動し、右ボタンで中 に入る 図 33 。 g227667 図 31 2.
DPF の パ ッ シ ブ 再 生 DPF 稼 働 記 録 表 (cont'd.) • 状態 内容 Normal DPF は通常稼働状態パッシブ再生 Assist Regen エンジンコンピュータがアシスト再生を実 行中 Reset Stby • パッシブ再生は、エンジンの通常運転の一部として 行われます。 • DPF 再生を促進させるために、エンジンは可能 エンジンコンピュー タがアシスト再生を 試みているが以下 の内のひとつが原 因で実行できない 状態 な限りフルスロットルで、かつ高負荷で使用して ください。 DPF の ア シ ス ト 再 生 再生禁止設定が ON になっている • 排気温度が低すぎ て再生できない Reset Regen エンジンコンピュータがリセット再生を実 行中 Parked Stby エンジンコンピュータからオペレータに対し て駐車再生を要求中 Parked Regen オペレータから駐車再生の要求があり、 その処理中 Recov. Stby エンジンコンピュータからオペレータに対 してリカバリ再生を要求中 Recov.
• DPF 再生を促進させるために、エンジンは可能 な限りフルスロットルで、かつ高負荷で使用して ください。 • リセット再生中は、インフォセンターにアイコンが表 示されます。 • リセット再生中は、出来うる限りエンジンを止めたり エンジンの速度を落としたりしないでください。 重要 可能な限り、リセット再生が終了するまで 待ち、その後にエンジンを停止するようにしてくだ さい。 定期的リセット再生 過去 100 運転時間以内に、再生リセット、駐車、リカ バリが終了できなかった場合、エンジンコンピュータは リセット再生を試みます。 g227304 図 38 再生禁止の設定 2.
駐車再生とリカバリ再生 • 駐車再生やリカバリ再生が必要になると、インフォ センターに再生要求アイコン図 42が表示されます。 g224394 図 40 g224404 図 42 注 排気温度が低すぎる場合には、インフォセンター上 にアドバイス NO.
DPF 稼 働 記 録 表 が ロ ッ ク さ れ る 場 合 エンジンコンピュータがリカバリ再生を要求してい る、またはリカバリ再生の処理中である時には、駐 車再生 PARKED REGEN を選択することはできませ ん。駐車再生はロックされ、施錠アイコン図 49がイ ンフォセンターの右下に表示されます。 • g224398 図 45 重 要 PTO を 使 用 す る に は 、 駐 車 再 生 を 行 う 必 要 ペー が あ り ま す 駐 車 再 生 や リ カ バ リ 再 生 の 準 備 (ペ と 駐 車 再 生 や リ カ バ リ 再 生 の 実 施 (ペ ペー ジ ジ 37)と を参 照 。 38)を 注 ホーム画面に PTO 無効アイコンが表示されま す 図 46 。 g224625 図 49 エンジンコンピュータがリカバリ再生を要求してい いないのに、リカバリ再生 RECOVERY を選択する ことはできません。リカバリ再生はロックされ、施 錠アイコン図 50がインフォセンターの右下に表示 されます。 • g224415 図 46 リカバリ再生のメッセージ リカバリ再
駐車再生やリカバリ再生の実施 注意 になる。 DPF 再 生 中 の 排 気 は 高 温 お よ そ 600°Cに 高温の排気は人体に悪影響を及ぼす恐れがある。 • 絶対に締め切った場所でエンジンを運転しな いこと。 • 排気系統の周囲に可燃物を放置しないこと。 • 高温になっている排気系統各部に触れないこ と。 • 排気管の近くに立たないこと。 重要 エンジンの速度設定を上げたり、駐車ブレーキを 解 除 し た り す る と 、 DPF 再 生 は キ ャ ン セ ル さ れ ま す 。 1. g224414 DPF Regeneration メニューで、中央ボタンを押 して駐車再生開始 PARKED REGEN START また はリカバリ再生開始RECOVERY REGEN START オ プションに移動し図 51、右ボタンで再生を開始 する 図 51 。 g227678 図 52 3.
g224406 g224406 図 56 7. g224626 エンジンコンピュータがエンジンの状態と不具合情 報をチェックする。インフォセンターに、以下の表 にあるようなメッセージが表示される場合がある メッセージの確認と修正操作の一覧表 g224630 図 54 5. インフォセンターの画面に、再生開始中INITIATING DPF REGEN と表示される図 55。 修 正 操 作 再生メニューを中止し、マシンを通常通りに運転する。 前回の再生から 50 運転時間以上経過すれば再生が実施可 能 最後の再生からの経過時間 (ページ 33)を参照。 g224411 修 正 操 作 エンジンの不具合を修正してから DPF 再生を行う。 g227681 図 55 6.
メ ッ セ ー ジ の 確 認 と 修 正 操 作 の 一 覧 表 (cont'd.) 修 正 操 作 エンジンをローアイドル速度にする。 g224392 修 正 操 作 エンジンコンピュータの不具合を修正してから DPF 再生を行う。 8. 図 58 インフォセンターはホーム画面となり、再生実 施中は画面右下に再生実施中アイコン図 57が 表示される。 注 再生に失敗した場合は、インフォセンターに アドバイス No. 184図 58が表示される。左ボタ ンを押してホーム画面に戻る。 g224403 図 57 注 DPF 再生中は、インフォセンターに高温排気 アイコン 9. が表示されます。 駐車再生やリカバリ再生が終了すると、インフォ センターにアトバイスNO.
駐車再生やリカバリ再生をキャンセルするには 刈り込み速度について 駐車再生やリカバリ再生をキャンセルするには、キャ ンセル設定を行います。 遅めの速度で刈り込むとカットの質が向上します。カッ ティングユニットへの負荷が大きくなったら走行ペダル の踏み込みを浅くして走行速度を遅くし、走行に掛か る負荷を下げてください。 1. DPF 再生メニューにアクセスする図 60。 刈り込みの方向を変える 刈り込みの方向を変えるようにしましょう同じルートで長 期間刈り込むとターフにタイヤマークがついてしまいま す。また、刈りかすの飛散方向も変わるので自然分解 が促進され、栄養的にも有利です。 低く刈りすぎない いままで使っていた芝刈り機よりも広い刈り幅で刈る場 合には、以前の刈り高より少し高目の設定で刈って、 以前と同じ刈高に仕上がるか、凹凸面を削らないか、 確認してください。 g227305 図 60 2.
また病気にもかかりやすくなります。刈り込みブレード に磨耗や破損が発生していないか毎回点検してくださ い。必要に応じてブレードを研磨してください。ブレード が破損したり磨耗したりした場合には、直ちに交換して くださいトロの純正ブレードを使ってください。デッキの マニュアルの「ブレードの整備」を参照。 4. 通常運転への復帰 1. 運転終了後に 2.
g014264 図 63 1. 機体前部のロープ掛けポ イント 2.
保守 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 www.Toro.
整備間隔 整備手順 800運転時間ごと • 油圧オイルとフィルタを交換する。 • エンジンバルブの調整を行う；エンジンマニュアルを参照のこと。 1500運転時間ごと • 可動部分のホースすべてを交換する。 6000運転時間ごと • DPF のすすフィルタを分解、清掃、再組立する。 またはエンジンの不具合表示が SPN 3720 FMI 16、SPN 3720 FMI 0またはSPN 3720 FMI 16 の場合は、すすフィルタを清掃する。 2年ごと • 冷却系統の内部を洗浄し新しい冷却液に交換する。 重要 エンジンの整備に関しての詳細は、付属のエンジンマニュアルを参照してください。 45
始業点検表 このページをコピーして使ってください。 第週 点検項目 月 火 水 木 金 インタロックの動作を点検す る。 ブレーキの動作を確認する。 エンジンオイルの量を点検す る。 冷却液の量を点検する。 燃料・水セパレータの水を抜 く。 エアフィルタ、ダストカップ、 バルブを点検する。 エンジンから異常音がないか 点検する。 2 ラジエターとスクリーンの汚れ 運転操作時に異常音がない か点検する。 油圧オイルの量を点検する。 油圧ホースの磨耗損傷を点 検する。 オイル漏れがないか点検す る。 燃料残量を点検する。 タイヤ空気圧を点検する 計器類の動作を確認する。 刈高の調整の点検 グリスアップを行なう。2 塗装傷のタッチアップを行う。 エアフィルタの状態インジケー タの表示を確認する3 1 始動困難、大量の煙、咳き込むような走りなどが見られる場合はグロープラグと噴射ノズルを点検する。 2 車体を水洗いした時は整備間隔に関係なく直後に行う。 3 インジケータが赤になっていないかどうかを見る。 46 土 日
要注意個所の記録 点検担当者名 内容 日付 記事 整備前に行う作業 注意 始動キーをつけたままにしておくと、誰でもいつで もエンジンを始動させることができ、危険である。 整備・調整作業の前には必ず始動スイッチから キーを抜いておくこと。 整備作業のための準備 1. PTOが解除されていることを確認する。 2. 平らな場所に駐車する。 3. 駐車ブレーキを掛ける。 4. 必要に応じて刈り込みデッキやアタッチメントを 下降させる。 5. エンジンを止め、各部が完全に停止するのを待 つ。 6. キーをSTOP位置に回して抜き取る。 7. 保守作業は、各部が十分冷えてから行う。 g015806 図 64 1. フードの支え棒の使い方 1. フードラッチを外す。 2. フレームチューブの下に支え棒が入る高さまで フードを持ち上げる図 64。 3. フードを静かに下げながら、フレームチューブの 下に支え棒をセットする。 4. フードを元に戻すには、まずフードを少し持ち上 げ、フレームチューブから支え棒を外し、その 後、フードを静かに下ろす。 5.
潤滑 ベアリングとブッシュのグリス アップ 定期的に、全部の潤滑個所にNo.2汎用リチウム系グリ スを注入します。車体を水洗いしたときは整備間隔に 関係なく直ちにグリスアップしてください。 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと ベアリングとブッシュにグリ スを補給するほこりのひどい場所で 使用する場合はよりひんぱんに。 1. 異物を入れてしまわないよう、グリスフィッティン グをきれいに拭く図 66。 2. グリスガンでグリスを注入する。 3.
注 後部ステアリングリンクのグリスフィッティングにアク セスするには、物入れを外してください。 ます。4箇所のキングピンアセンブリのすべてにおい て、アクスルケース/ブッシュアセンブリの上下両方から グリスがはみ出てくるまで注入を続けてください図 66。 注 ジャッキで機体を床から浮かせてスタンドで保持する と、上下のキングピンにグリスがより良く回るようになり g026734 図 66 注 ベアリングの寿命は、機体を水洗いすの仕方で長く も短くもなります。機体が熱いうちの水洗いは避けて ください。また、高圧の水をベアリングやシールに当 てないでください。 49
エンジンの整備 エンジンの安全事項 • エンジンオイルの点検や補充はエンジンを止めキー を抜き取った状態で行ってください • エンジンのガバナの設定を変えたり、エンジンの回 転数を上げすぎたりしないでください。 エアクリーナの整備 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日—エアクリーナのイ ンジケータを点検する。 400運転時間ごと—エアクリーナの清掃を行って くださいインジケータが赤になったらその時点 で、運転条件の悪いところでは整備間隔が短く なります 。 エアクリーナ本体にリーク原因となる傷がないか点検 してください。破損していれば交換してください。吸 気部全体について、リーク、破損、ホースのゆるみ などを点検してください。 エアクリーナのフィルタの整備は、インジケータが赤色 になってから行ってください図 67。早めに整備を行って も意味がありません。むしろフィルタを外したときにエン ジン内部に異物を入れてしまう危険が大きくなります。 g009709 図 67 1.
です。既にエンジンを始動してしまった場合には、一旦 エンジンを停止し、オイルが戻ってくるまで約 10 分間 程度待ってください。油量がディップスティックのADD マークにある場合は、FULLマークまで補給してくださ オイ ル を 入 れ す ぎ な い よ う に 注 意 し て く だ さ い 。 い。オ 重要 エンジンオイルの量がディップスティックの上限 マークと下限マークの間にあるように管理してください。 多すぎても少なすぎてもエンジンに悪影響が出ます。 g011505 図 69 1. 2. 1. 平らな場所に駐車する。 2.
g214715 g213864 g213863 図 73 1. DPF のディーゼル酸化触媒DOCとすすフィ ルタの分解手順は、 サービスマニュアル を 参照のこと。 2. DPF のディーゼル酸化触媒DOCとすすフィル タの交換用パーツや整備については、サー ビスマニュアルを参照するか、弊社ディスト リビュータに問い合わせる。 3. きれいなDPFに交換した後には、弊社ディ ストリビュータに依頼してエンジンのECUをリ セットする。 g033165 図 71 4.
燃料系統の整備 注 適切な燃料の選択については 燃料についての仕様 (ページ 22) を参照のこと。 危険 軽油は条件次第で簡単に引火爆発する。発火 したり爆発したりすると、やけどや火災などを引 き起こす。 • 燃料補給は必ず屋外で、エンジンが冷えた状 態で行う。こぼれた燃料はふき取る。 • 燃料タンク一杯に入れないこと。燃料を補給す る時は、補給管の下までとする。 • 燃料の取り扱い中は禁煙を厳守し、火花や炎 を絶対に近づけない。 • 安全で汚れのない認可された容器で保存し、 容器には必ずキャップをはめること。 ウォーターセパレータの整備 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 400運転時間ごと 図 74 のように水セパレータの整備を行う。 g031412 図 74 53
エンジン側燃料フィルタの整備 電 気 系 統 の 整 備 整 備 間 隔 : 400運転時間ごと 1.
警告 バッテリーケーブルの接続手順が不適切であると ケーブルがショートを起こして火花が発生する。 それによって水素ガスが爆発を起こし人身事故に 至る恐れがある。 • ケーブルを取り外す時は、必ずマイナス 黒 ケー ブルから取り外す。 • ケーブルを取り付ける時は、必ずプラス 赤 ケー ブルから取り付け、それからマイナス 黒 ケーブ ルを取り付ける。 ヒューズの点検 マシンが作動しなくなったり、電気系統に問題がある場 合にはヒューズを点検してください。ヒューズを1本ず つ順に取り出し、切れていないかどうかを目視で確認 します。ヒューズを交換する場合には、必ず 同 じ タ イ これ を 守 プ 、 同 じ 電 流 定 格 の ヒ ュ ー ズ を使ってくださいこ らないと電気系統を破損させてしまう恐れがあります 各 ヒューズの役割と電流定格についてはヒューズボックス の隣に貼り付けてあるステッカーを参照。 g014186 図 77 1.
走行系統の整備 冷却系統の整備 タイヤ空気圧を点検する 冷却系統に関する安全確保 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと • 冷却液を飲み込むと中毒を起こす冷却液は子供や ペットが触れない場所に保管すること。 • 高温高圧の冷却液を浴びたり、高温のラジエター 部分に触れたりすると大火傷をする恐れがある。 前後のタイヤとも規定値に調整して運転してください。 前タイヤの適正空気圧は 1.03 bar1.05 kg/cm2 = 15 psi、後タイヤは 1.72 bar1.75 kg/cm2 = 15 psi に統一 する。キャブを搭載している場合は、前後のタイヤとも 1.72 bar1.
ラジエターの清掃 ブレーキの整備 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 悪条件下で使用 している場合はラジエターの清掃回 数を増やす。 ブレーキの調整 ブレーキペダルの遊びが 25 mm以上となったり、ブレー キの効きが悪いと感じられるようになったら、調整を行っ てください。遊びとは、ブレーキペダルを踏み込んでか ら抵抗を感じるまでのペダルの行きしろを言います。 エンジンをオーバーヒートさせないよう、ラジエターは常 にきれいに維持してください。 注 オーバーヒートのためにデッキアタッチメントやエン ジンが停止した場合には、まずラジエター部分にごみ がたまっていないかを点検してください。 1. フードを上げ、支持棒で支える。 2. クリーンアウトカバーを後フレームの下側に固定 しているフランジナットをゆるめる図 82。カバー をめくると、フレームのクリーンアウトホール清 掃穴 が露出する。 注 調整の前と後に、ホイールモータのバックラッシュギ アのガタを利用してドラムを前後にゆすり、ドラムが何 にも接触していないことを確認してください。 1.
ベルトの整備 駐車ブレーキの調整 駐車ブレーキが固定できなくなった場合には、駐車ブ レーキのツメを調整します。 1. オルタネータベルトの点検 駐車ブレーキのツメをフレームに固定しているね じ2本をゆるめる図 84。 整 備 間 隔: 使用開始後最初の 10 時間 100運転時間ごと 100 運転時間ごとにベルト図 85の劣化状態および張り 具合を点検してください。 1. プーリとプーリとの中間部を 40N約4.4kg の力 で押した時に、10 mm 程度のたわみがあれば 適正です。 2. たわみが10 mmでない場合には、オルタネータ 取り付けボルトをゆるめる図 85。オルタネータベ ルトの張りを調整し、ボルトを締め付ける。ベル トのたわみが適切に調整されたことを確認する。 g011617 図 84 1. ブレーキケーブル 3. 駐車ブレーキの爪 2. ねじ 2本 4. ブレーキの戻り止め 2. ブレーキのツメが戻り止めに完全に掛かるまで駐 車ブレーキペダルを前に踏み込む図 84。 3. ねじを 2 本とも締めて調整を固定する。 4.
制御系統の整備 走行ドライブのニュートラル調 整 注 最近に油圧オイルの交換や走行モータ、ホースの交 換などを行った場合には、この調整作業を行う前に、 油圧システム内部に入り込んでいるエアをパージする 必要があります。パージ作業は、マシンを前進方向お よび後退方向に数分間運転すれば完了します。パージ 作業後、必要に応じて油圧オイルを補給してください。 注 本機が体が平らな床面にあるときに、走行ペダル から足をはなしても機体が動きだすようでしたら調整が 必要です。 1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、刈 り込みデッキを床面まで降下させ、エンジンを 停止する。 2. 機体の後部をジャッキアップして両方の後輪を 床から浮かす。落下事故防止のために、ジャッ キスタンドや支持ブロックなどを使って機体をサ ポートする。 g026002 図 86 1.
油圧系統の整備 油圧系統に関する安全確保 万一、油圧オイルが体内に入ったら、直ちに専門 医の治療を受けてください。万一、油圧オイルが 体内に入った場合には、この種の労働災害に経 験のある施設で数時間以内に外科手術を受ける 必要がある。 油圧装置を作動させる前に、全部のラインコネクタ が適切に接続されていること、およびラインやホー スの状態が良好であることを確認すること。 油圧のピンホールリークやノズルからは作動油が 高圧で噴出しているので、絶対に手などを近づけ ない。 リークの点検には新聞紙やボール紙を使う。 油圧関係の整備を行う時は、内部の圧力を確実 に解放する。 • • • g014893 図 87 1. 走行ペダル 3. 1.5 mm 2. ストップボルトとジャムナッ ト 前進用 4. • • ストップボルトとジャムナッ ト 後退用 4. ストップボルトを一番内側位置に走行ペダルから 一番遠くにセットする。 5.
6. もう一度首まで完全にねじ込んでから抜き、オイ ルの量を点検する図 88。 オイルの量がディップスティックのノッチ範囲より少 なければ、適切な高品質油圧オイルを補給する。 タンクに入れすぎないように注意してください。 7. ディップスティックを元に戻し、キャップを取り付け て手で軽く締め付ける。 8. オイル洩れがないかホース部と接続部をすべて 点検する。 g014393 図 89 1. トランスミッションケースの ドレンプラグ 2. フィルタ g014190 図 88 1. 3. 油圧オイルタンクのドレン プラグ ディップスティック 油圧オイルとフィルタの交換 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 200 時間 800運転時間ごと 4. 油圧オイルフィルタ取り付け部の周辺をウェスで きれいに拭き、フィルタを外す (図 89)。 5. すぐに新しいオイルフィルタを取り付ける。 6. タンクとトランスミッションケースにドレンプラグを 取り付ける。 7. オイルを適正レベルまで補給する 油圧システムを 点検する (ページ 60)を参照。 8.
キャブの保守 キャブのエアフィルタの清掃 整 備 間 隔 : 250運転時間ごと ウォッシャー液タンクに液を入 れる 1. 整備前の準備を行う 整備作業のための準備 (ページ 47)を参照。 2. フードを上げ、支持棒で支える図 90。 1. 室内用と後部用のエアフィルタからねじを外して 格子を外す図 91と図 92。 g028438 図 90 ウォッシャー液ボトルとウォッシャー液のマーク 3. 必要に応じてウォッシャー液をボトルに補充する。 4. フードを閉じる。 g028378 図 91 キャブ内エアフィルタ 1. フィルタ 2. 格子 3. ねじ g028379 図 92 キャブ後部エアフィルタ 1. フィルタ 2. 格子 2. 62 3.
重要 破れている場合や汚れがひどい場合はフィ ルタを交換する。 3. 5. フィルタと格子を取り付け、つまみねじで元通り に固定する。 重要 水で洗わないでください。機器を水でぬら すとほこりなどがこびりついて清掃しても汚れがと れなくなります。 エアコンのコイルの清掃 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと 悪条件下で使用している 場合はエアコンコイルの清掃回数を 増やす。 1. 整備前の準備を行う 整備作業のための準備 (ページ 47)を参照。 2. エアコン用スクリーンのタブ4個図 93を外してス クリーンを取り外す。 g033067 図 93 1. 3. スクリーン 2. タブ 4個 ファン用のプラグとコードをソケットから外す図 94 。 g033068 図 94 1. ノブ 2個 3. ファンパネル 2. ファン 2個 4. プラグとコード2 4. 低圧のエア 2.76 bar2.
洗浄 保管 キャ ブ の 清 掃 Cabキ エンジンの整備 重要 キャブのシール部分とライト部分に注意してくださ 。圧 力 洗 浄 機 を 使 用 す る 場 合 は 、 洗 浄 機 の ノ い 図 95。 ズ ル を キ ャ ブ か ら 少 な く と も 60cm 離 し て 洗 浄 し て く だ さ い。キャブのシール部分、ライト、後部のオーバーハ ングに高圧洗浄機の水を直接吹き付けないでください。 1. エンジンオイルを抜き取り、ドレンプラグをはめ る。 2. エンジンオイルとフィルタの交換を行う エンジンオ イルとフィルタの交換 (ページ 51)を参照。 3. 所定品質の新しいエンジンオイルを入れる エンジ ンオイルの量 (ページ 51)を参照。 4. エンジンを始動し、約2分間のアイドル運転を 行う。 5. 燃料タンク、燃料ライン、ポンプ、セパレータか ら燃料を抜き取る。 燃料タンクの内部をきれいな 燃料で洗浄し、ラインを元通りに接続する。 6. エアクリーナをきれいに清掃する。 7.
メモ
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号決 議 に よ る 警 告 カ リ フ ォ ル ニ ア 州 第 65号 この警告は何? 以下のような警告ラベルが張られた製品を見かけることがあるでしょう WARNING: Cancer and Reproductive Harm—www.p65Warnings.ca.gov.
トロの品質保証 年間品質保証 保証条件および保証製品 Toro 社およびその関連会社であるToro ワランティー社は、両社の合意に基 づき、Toro 社の製品「製品」と呼びますの材質上または製造上の欠陥に対 して、2年間または1500運転時間のうちいずれか早く到達した時点までの品 質保証を共同で実施いたします。この保証はエアレータを除くすべての製品 に適用されますエアレータに関する保証については該当製品の保証書をご覧 下さい。この品質保証の対象となった場合には、弊社は無料で「製品」 の修理を行います。この無償修理には、診断、作業工賃、部品代、運賃 が含まれます。保証は「製品」が納品された時点から有効となります。 *アワーメータを装備している機器に対して適用します。 • • 通常の使用にともなう音、振動、磨耗、損耗および劣化。 通常の使用に伴う「汚れや傷」とは、運転席のシート、機体の塗装、 ステッカー類、窓などに発生する汚れや傷を含みます。 部品 定期整備に必要な部品類「部品」は、その部品の交換時期が到来するまで 保証されます。この保証によって交換された部品は製品の当初保証期間 中、保証の対象となり、取
