Operator's Manual

GEVAAR
Alshetmesgaatslijten,kanereen
groefontstaantussendevleugelenhet
plattedeelvanhetmes.Uiteindelijk
kandaneenstukvanhetmesafbreken
envanonderdemaaikastworden
weggeslingerdwaardoordebestuurder
ofeenomstanderernstigletselkan
oplopen.
•Controleeropgezettetijden
hetmaaimesopslijtageof
beschadigingen.
•Probeernooiteenkrommesterichten
ofeengebrokenofgescheurdmeste
lassen.
•Vervangeenversletenofbeschadigd
mes.
g004653
Figuur24
1.Snijrand3.Slijtage/groefvorming
2.Vleugel
4.Scheur
Controleopkrommemessen
1.Schakeldeaftakasuit,laathettractiepedaallos
ensteldeparkeerreminwerking.
2.ZetdegashendelopLangzaam,schakelde
motoruit,verwijderhetcontactsleuteltjeen
wachttotdatallebewegendedelentotstilstand
zijngekomenvoordatudebestuurdersstoel
verlaat.
3.Draaidemessentotdatdeuiteindeninde
lengterichtingliggen(Figuur25).
g025277
Figuur25
1.StandA2.Meethierdeafstandvan
hetmestothetharde
oppervlak
4.Meetdeafstandtusseneenhorizontaal
oppervlakendesnijrand,standA,vande
messen(Figuur25).Noteerdezeafstand.
5.Draaidetegenovergesteldeuiteindenvande
messennaarvoren.
6.Meetdeafstandtusseneenhorizontaal
oppervlakendesnijrandvandemessenop
dezelfdeplaatsalsinstap3hierboven.Het
verschiltussendeafstandendiezijngemeten
bijstap3enstap4magnietmeerdan3mm
zijn.Alsditverschilmeerbedraagtdan3mm,is
hetmeskromenmoethetwordenvervangen;
zieMaaimessenverwijderen(bladz.22)en
Maaimessenmonteren(bladz.23).
21