Form No. 3426-679 Rev B Groundsmaster® 3505-D 로 터 리 모어 일련번호 403450001 및 그 이상 모델 번호 30849—일 등록처 www.Toro.com.
서비스, Toro 순정 부품 또는 추가 정보가 필요하면 공 식 서비스 딜러나 Toro 고객 서비스에 연락하여 제품 의 모델 번호와 일련 번호를 알려 주십시오. 그림 1은 제품의 모델번호와 일련번호 위치를 보여 줍니다. 이 들 번호를 다음 칸에 적어 두십시오. 이 제품은 모든 관련 유럽 법규에 일치합니다. 자세한 내용은 각 제품의 구체적인 적합성 선언서(DOC)를 참조하십시오. Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 장착한 경우) 중요: 모바일 기기에서는 일련번호판(장 의 QR 코드를 스캔하여 보증, 부품 및 기타 제품 정보 를 액세스할 수 있습니다.
목차 전기 시스템 유지보수 .......................................... 43 전기 시스템 안전성 .......................................43 배터리 정비 .................................................43 퓨즈 정비 ....................................................43 구동 시스템 유지보수 .......................................... 44 타이어 압력 점검 ..........................................44 휠 러그 너트의 토크 점검 ...............................44 트랙션 드라이브를 중립으로 조정 ....................44 냉각 시스템 유지보수 .......................................... 45 냉각 시스템 안전성 .....
안전 이 장비는 EN ISO 5395 및 ANSI B71.4-2017에 일 치하게 설계되었습니다. 일반적인 안전성 이 제품으로 인해 손이나 발이 절단될 수 있으며 물 체가 튕겨나올 수도 있습니다. 항상 모든 안전 지침 을 준수하여 중상을 방지하십시오. • 엔진을 시동하기 전에 이 사용 설명서 의 내용을 읽 고 숙지하십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 사 람이 다치거나 자산이 손상될 수 있습니다. • 장비에 모든 보호 장치 및 기타 안전 보호 장치가 제자리에 장착되어 제대로 작동하지 않는 상태에 서는 장비를 운전하지 마십시오. • 손과 발이 회전하는 부품에 닿지 않게 하십시오. 배출구에서 거리를 유지하십시오. • 주변 사람들과 아이들은 작업 공간에 들어오지 못 하게 하십시오. 절대로 아이들이 장비를 작동하 게 하지 마십시오.
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 전사지와 지침은 운전자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부 착되어 있습니다. 손상되거나 유실된 전사지는 교체하십시오. decal93-6681 93-6681 1. 절단/잘림 위험, 팬-움직이는 부품에서 떨어지십시오. decal106-6755 106-6755 1. 엔진 냉각수 압력 경고 2. 폭발 위험– 사용 설명서 를 읽으십시오. 경고–뜨거운 표면을 만지 지 마십시오. 4. 경고– 사용 설명서 를 읽으 십시오. 3. decal93-7276 93-7276 폭발 위험–눈 보호구를 착용하십시오. 부식성 액체/화학적 화상 위험–응급 처치를 하려면 물로 씻어 내십시오. 3. 화재 위험–화기, 불꽃 또는 흡연 금지 1. 2. 4. 독성 위험–아이들이 배터리에 가까이 가지 않게 하십시오. decal117-3270 117-3270 1. 2.
decalbatterysymbols 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음. 1. 2. decal117-4764 117-4764 튀는 물체 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못하게 하십 시오. 2. 손 절단 위험, 모어 블레이드–움직이는 부품에 거리를 두고 모든 가드 및 실드를 제자리에 두십시오. 3. 발 절단 위험, 모어 블레이드–움직이는 부품에 거리를 두고 모든 가드 및 실드를 제자리에 두십시오. 1. 3. 4. 5. 폭발 위험 주변 사람이 배터리에 다 가오지 못하게 하십시오. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있음. 부식성 액체/화학적 화상 8. 배터리 산(battery acid)이 위험 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있음. 보안경 착용. 9. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오. 사용 설명서 를 읽으십시 10. 납 함유, 버리지 말 것 오. 6.
decal121-3627 121–3627 1. 예고 설정 decal121-3598 121-3598 참고: 이 장비는 전사지에 표시된 최대 권장 경사로에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트에서 산업 표준 안정성 테스트에 적합합 니다. 사용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하 고 장비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건 에서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바 뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 가능한 경 우, 장비를 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. 1. 전복 위험—경사각이 17°가 넘는 경사로에서는 주행하 지 마십시오.
decal121-3623 121-3623 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않았으면 본 5. 튀는 물체 위험—주변 사람들이 가까이 오지 못하게 하십시오. 장비를 운전하지 마십시오. 6. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 2. 경고–장비를 견인하기 전에 사용 설명서 를 읽으십시오. 3. 전복 위험—방향을 바꾸기 전에 속도를 늦추십시오. 내리막 7. 감겨 들어갈 위험—움직이는 부품에서 거리를 두고 모든 가 드와 실드를 배치하십시오. 길을 운전할 때는 커팅 유닛을 내려진 상태로 두고 항상 안전 벨트를 착용하십시오. 4. 경고—장비를 경사로에 주차하지 마십시오. 장비에서 내리기 전에 주차 브레이크를 걸고 커팅 유닛을 정지시키고, 부속장 치를 아래로 내린 후 엔진을 멈추고 점화 키를 뽑으십시오. 1.
decal121-3619 121-3619 1. PTO—해제 2. PTO—결합 3. 커팅 유닛을 내립니다. 4. 커팅 유닛을 올리십시오. 5. 잠금 장치 6. 7. 8. 9. 10. 엔진 – 끄기 엔진—가동 엔진–시동 고속 저속 decal138-6974 138-6974 1. 사용 설명서 를 읽으십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 설명 1 2 3 4 5 6 7 8 9 수량 사용 아무 부품도 필요 없음 – 배터리를 활성화하고 충전하고 연결하 십시오. 안전 데칼 생산 연도 전사지 CE 마크 데칼 후드 래치 브래킷 리벳 와셔 나사(¼ x 2인치) 록너트(¼인치) 배기 가드 셀프 태핑 나사 1 1 1 1 2 1 1 1 1 4 아무 부품도 필요 없음 – 리프트 암을 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 캐리어 프레임을 조정합니다.. 아무 부품도 필요 없음 – 예고를 조정합니다. 아무 부품도 필요 없음 – 롤러 스크레이퍼(옵션)를 조정하십시오. 아무 부품도 필요 없음 – 멀칭 배플(옵션)을 설치합니다. CE 전사지를 부착합니다(필요한 경우). 후드 래치를 설치합니다(CE 장비만 해 당). 배기 가드를 설치합니다(CE만 해당).
경고 1 배터리를 충전하면 폭발성 가스가 생성됩 니다. • 불꽃이나 화염에서 배터리를 멀리 하십 시오. • 배터리 근처에서는 절대 흡연하지 마십 시오. 배터리 활성화, 충전 및 연결 아무 부품도 필요 없음 절차 4. 참고: 배터리에 전해액이 채워져 있지 않거나 배터 5. 6. 리가 활성화되어 있지 않으면 현지 배터리 판매 대리 점에서 비중 1.26의 벌크 전해액을 구입하여 배터리 에 보충해야 합니다. 위험 배터리 전해액에는 치명적인 독극물이자 심각한 화상을 입힐 수 있는 황산이 포함되어 있습니다. 7. 8. 전해액을 마시거나 피부, 눈 또는 옷에 닿지 않 도록 하십시오. 보안경과 고무 재질의 장갑을 착용하여 눈과 손을 보호하십시오. • 1. 중요: 배터리에 전해액을 과도하게 채우지 마십 시오. 전해액이 장비의 다른 부품으로 넘쳐 흘러 심각한 부식이나 노후화가 초래될 수 있습니다. 주입구 뚜껑을 닫습니다.
중요: 배터리를 분리한 적이 있다면 볼트의 머리 가 아래쪽이 되고 너트는 위쪽이 되도록 배터리 클램프 볼트를 설치합니다. 클램프 볼트가 거꾸 로 되어 있으면 커팅 유닛을 옮길 때 유압 튜브 에 방해될 수 있습니다. 9. 부식 방지를 위해 Grafo 112X(스킨 오버) 그리스 (Toro 부품 번호: 505-47), 바셀린 또는 연성 그 리스를 양쪽 배터리 연결부 모두에 바릅니다. 10. 혹시나 일어날지 모를 단락을 방지하기 위해 양 극 단자에 고무 부트(rubber boot)를 씌웁니다. 11. 배터리 덮개를 닫습니다. 2 g278675 그림 6 CE 전사지 부착 1. 시리얼 플레이트 2. CE 마크 데칼 3. 생산 연도 전사지 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 안전 데칼 1 생산 연도 전사지 1 CE 마크 데칼 3 후드 래치 설치 절차 CE 장 비 만 해 당 이 장비를 CE용으로 사용할 경우에는 영문 경고 전사 지 위에 CE 경고 전사지를 부착하십시오.
g012630 그림 9 g012628 1. 후드 래치 브래킷 2. 후드 래치 1. 그림 7 리벳 후드 래치 브래킷의 다른 쪽 암에 볼트를 끼워 래치를 제자리에 고정합니다(그림 10). 볼트를 꽉 조이되 너트는 조이지 마십시오. 8. 3. 후드에서 후드 래치 브래킷을 분리합니다. 4. 장착 구멍을 맞추고, CE 잠금 브래킷과 후드 래 치 브래킷을 후드에 끼웁니다(그림 8). 참고: 잠금 브래킷은 후드에 닿아야 합니다. 잠 금 브래킷 암의 볼트와 너트는 빼지 마십시오. g012631 그 림 10 볼트 너트 1. 2. 2. 볼트 및 너트 5. 와셔를 후드 안쪽 구멍에 맞춥니다. 6. 리벳으로 브래킷과 와셔를 후드에 고정합니다 (그림 8). 7. 래치를 후드 래치 브래킷에 끼웁니다(그림 9). 후드 래치 브래킷의 암 4 g012629 그림 8 1. CE 잠금 브래킷 3.
5 리프트 암 조정 아무 부품도 필요 없음 절차 1. 엔진을 시동하고 커팅 유닛을 올린 다음 그림 12 에 나온 것처럼 각 리프트 암과 바닥판 브래킷 사 이의 간격이 5~8mm인지 확인합니다. g008875 그 림 11 1. 2. 배기 가드 4개의 셀프 태핑 나사를 사용하여 프레임에 배 기 가드를 고정합니다(그림 11). g031571 그 림 12 명확하게 보이도록 제거한 커팅 유닛 1. 2. 바닥판 브래킷 간격 3. 리프트 암 간격이 이 범위를 벗어나면 다음과 같이 조정 하십시오. A. 스톱 볼트를 뒤로 옮깁니다(그림 13). g031572 그 림 13 1. 2. 스톱 볼트 간격 B. 14 3. 리프트 암 실린더의 잼 너트를 뒤로 옮깁니다(그림 14).
g031575 그 림 16 g031573 그 림 14 1. 잼 너트 C. D. 2. 1. 로드 끝에서 핀을 빼고 클레비스를 돌립니 다. 2. 조정 너트 플라이어와 천을 사용하여 너트 바로 옆의 실린더 로드를 잡고 로드를 돌립니다. C. 커팅 유닛을 올리고 간격을 확인합니다. 참고: 필요할 경우 이 절차를 반복합니다. D. 클레비스 잼 너트를 조입니다. 클레비스 잼 너트를 조입니다. 중요: 전방 스톱이나 후방 웨어 바에 간격이 없으면 리프트 암이 손상될 수 있습니다. 그림 13에 나온 것처럼 각 리프트 암과 스톱 볼트 사이의 간격이 0.13~1.02mm인지 확인합니다. 참고: 간격이 이 범위를 벗어나면 스톱 볼트를 6 조정하여 적절한 간격으로 맞춥니다. 3. 2. B. 핀을 설치하고 간격을 확인합니다. 참고: 필요할 경우 이 절차를 반복합니다. E.
7 예고 조정 아무 부품도 필요 없음 절차 중요: 이 커팅 데크는 종종 벤치 설정이 동일한 상태 에서 릴 커팅 유닛에 비해 약 6mm 정도 더 낮게 예 초합니다. 따라서 작업 영역이 동일한 경우 이 로터 리 커팅 데크의 벤치가 릴 커팅보다 6mm 위에 설정 되어 있어야 할 것입니다. g031576 중요: 장비에서 커팅 유닛을 떼어내면 후방 커팅 유닛 접근성이 크게 향상됩니다. 이 장비에 Sidewinder 유 닛이 장착되어 있으면, 커팅 유닛을 오른쪽으로 밀고 후 방 커팅 유닛을 떼어낸 다음 오른쪽으로 밀어서 뺍니다. 그 림 17 상부 전방 커팅 유닛 장착 구멍 2. 하부 전방 커팅 유닛 장착 구멍 1. 2. 3. 후방 커팅 유닛 장착 구멍 예고 범위가 6.3~10cm인 경우, 전방 캐리어 프 레임을 상부, 전방 장착 구멍에 장착합니다(그 림 17). 1. 커팅 데크를 지면까지 내리고 엔진을 끈 다음 점화 키를 뺍니다. 2.
8 롤러 스크레이퍼 조정 옵션 g026184 그 림 19 6. 탭형 플레이트의 위치를 스페이서에 나란히 맞 춥니다. 7. 볼트를 (손가락을 단단히 조여) 장착합니다. 8. 각 측면 조정을 위하여 단계 4에서 7까지 반복 합니다. 9. 3개의 볼트를 41N∙m의 토크로 조입니다. 아무 부품도 필요 없음 절차 옵션으로 제공되는 후방 롤러 스크레이퍼는 스크레이 퍼와 롤러 사이의 간격이 0.5 ~ 1mm로 고른 경우 가 장 잘 작동합니다. 1. 참고: 전방 볼트를 먼저 조입니다. 그리스 피팅과 장착 나사를 느슨하게 풉니다 (그림 20). 참고: 3.8cm 이상 조정하려면 중간 높이로 잠 시 조립하여 결합이 되지 않게 해야 할 것입니다 (예: 예고를 3.1cm에서 7 cm로 변경). g031578 그 림 20 1. 2. 17 롤러 스크레이퍼 장착 나사 3. 그리스 피팅 2. 로드와 롤러 사이의 간격이 0.5 ~ 1mm가 될 때 까지 스크레이퍼를 위나 아래로 밉니다.
제품 개요 9 제어장치 멀칭 배플 설치 옵션 아무 부품도 필요 없음 절차 올바른 멀칭 배플에 대해서는 Toro 공인 대리점에 문의하십시오. 1. 챔버의 후방 벽과 좌측 벽에 있는 장착 구멍에서 잔해물을 말끔히 청소합니다. 2. 멀칭 배플을 후방 개구부에 설치하고 5개의 플 랜지 헤드 볼트로 고정합니다(그림 21). g196137 그 림 22 1. 2. 3. 틸트 스티어링 레버 후진 트랙션 페달 전진 트랙션 페달 4. 5. 예초/이동 슬라이드 표시기 슬롯 g031579 그 림 21 1. 3. 멀칭 배플 2. 플랜지 헤드 볼트 멀칭 배플이 블레이드의 끝에 걸리지 않는지 확 인하고 챔버 후방 벽체 표면 안쪽으로 돌출되 지 않는지 확인합니다. 위험 하이 리프트 블레이드를 멀칭 배플과 함께 사 용하면 블레이드가 깨져, 사람이 다치거나 사 망하는 사고가 날 가능성이 있습니다. g031597 그 림 23 1. 2. 3. 4. 5. 6.
트랙션 페달 전진 트랙션 페달을 밟으면 장비가 전진하고, 후진 트 랙션 페달을 밟으면 장비가 후진하거나 전진을 멈 출 수 있습니다 (그림 22). 참고: 페달을 움직이게 두거나 중립 위치로 옮겨 장비 를 멈추게 할 수도 있습니다. 틸트 스티어링 레버 틸트 스티어링 레버를 뒤로 당겨 스티어링 휠을 원 하는 위치로 기울인 다음, 레버를 앞으로 눌러 조입 니다(그림 22). 주차 브레이크 엔진을 끌 때마다 항상 주차 브레이크를 걸어 장비가 우발적으로 움직이지 못하게 하십시오. 주차 브레이 크를 걸려면 레버를 위로 당기십시오 (그림 23). g031598 그 림 24 1. 참고: 주차 브레이크가 걸려 있는 상태에서 트랙션 연료 게이지 2. 시트 조정 레버 페달을 밟으면 엔진이 정지합니다. 아워 미터 키 스위치 아워 미터는 키 스위치를 RUN(작동) 위치에 두고 장비 를 작동하는 시간을 기록합니다. 정기 유지관리를 계 획하는데 이 시간을 사용하십시오.
참고: 커팅 유닛은 예초 위치에서만 작동합니다. 중요: 예초 속도는 제품 출하 시 9.7km/h로 로 설정되어 정지 나사를 조정하여 예초 속도를 높이 있지만 속도-정 그림 25). 거나 낮출 수 있습니다(그 g031596 그 림 25 1. 속도-정지 나사 표시기 슬롯 운전석에 있는 이 표시등 슬롯은 커팅 유닛이 중앙 위 치에 있을 때 이를 알려 줍니다(그림 22) . 스로틀 엔진 속도를 높이려면 스로틀을 앞으로 움직이고 엔 진 속도를 낮추려면 뒤로 움직입니다(그림 23). 유닛-구 구동 스 위 치 커팅-유 커팅 유닛 그동 스위치의 위치는 체결(ENGAGE)과 해 제(DISENGAGE)의 두 가지입니다. 이 로커(rocker) 스 위치는 밸브 뱅크의 솔레노이드 밸브를 작동시켜 커 팅 유닛을 구동합니다 (그림 23). 커팅 유닛 시프트 레버 커팅 유닛을 지면으로 내리려면 커팅 유닛 시프트 레버 를 앞으로 움직입니다.
사양 참고: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다.
설명 그림 26 참 고 문헌 치수 및 무게 예초 작업 시 전체 폭 A 192cm 이동 시 전체 폭 B 184cm 높이 C 197cm 휠 베이스 폭 D 146cm 휠 베이스 길이 E 166cm 예초 작업 시 전체 길이 F 295cm 이동 시 전체 길이 G 295cm 지상고 15cm 웨이트 963kg 참고: 규격과 설계는 통보 없이 변경될 수 있습니다. 액세 서 리 부속장치/액 Toro가 승인한 부속장치와 액세서리를 사용하여 장 비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승 인된 부속장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 지정 서비스점이나 Toro 지정 판매 대리점에 연락하거나 www.Toro.com을 방문하십시오. 장비를 최적 성능으로 사용하거나 안전 인증을 계속 보장 받으려면 순정 Toro 교체 부품과 액세서리만 사 용하십시오.
운영 연료 추가 작업 전 권장 연료 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단 깨끗하고 오래되지 않은 저황(<500ppm) 또는 초저 황(<15ppm) 디젤 연료나 바이오디젤 연료만을 사용 하십시오. 세탄가는 40 이상이어야 합니다. 연료의 신선도를 위해 180일 이내에 사용할 수 있을 정도의 양만 구매하십시오. 합니다. 작동 전 안전성 중요: 초저황 연료를 사용하면 엔진 배기 시스템이 손상됩니다. 일반적인 안전성 • • • • • • • 연 료 탱 크 용 량 : 42L 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하 거나 정비하는 것은 절대로 허용하지 마십시오. 현 지 규정에 의해 운전자의 나이가 제한될 수 있습 니다. 소유자는 모든 운전자 및 기술자를 교육할 책임이 있습니다. 장비 안전 운전, 운전자 제어 장치 및 안전 표시를 잘 알아 두십시오. 엔진을 끄고 키를 뺀 다음(꽂혀 있는 경우) 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오.
3. 연료 주입구 하단까지 탱크를 채웁니다. 넘치지 않도록 하십시오. 마개를 닫습니다. 4. 화재 위험을 방지하려면, 흘린 연료가 있으면 전 부 닦아내십시오. 특성: • 배출물은 커팅 높이가 낮아도 더 고르게 유지됩 니다. • 배출물이 던져진 상태로 남는 경향이 감소하므로 벙커와 페어웨이 주변이 더 깔끔하게 보입니다. • 키가 작고 무성한 잔디에서 필요한 파워가 더 적 습니다. 리프트 패럴렐 세일(CE 적합 제 하이-리 품이 아님) 이 블레이드는 일반적으로 예고가 높을 수록(7 ~ 10cm) 성능이 더 좋습니다. g008884 그 림 27 1. 특성: 연료 탱크 마개 • 더 많이 들어 올리고 배출 속도가 더 빠릅니다 참고: 가능하면 매번 장비를 사용하고 난 후 연료 탱 • 크를 채우십시오. 이렇게 하면 연료 탱크 내부에 생길 수 있는 응축 현상이 최소 수준으로 줄어듭니다.
액세서리 선택 옵션 장비 구성 앵글 세일 블레이드 하이 리프트 패럴렐 세일 블레이드 ( 멀칭 배플과 함께 사용하지 말 것)(CE 적합 제품이 아님) 멀칭 배플 롤러 스크레이퍼 잔디 커팅: 1.9 ~ 4.4cm 예고 대부분의 작업에 적합함 가볍거나 듬성듬성 난 잔 디에서도 잘 작동할 수 있음 잔디 커팅: 5 ~ 6.4cm 예 고 두껍고 무성한 잔디에 적합함 가볍고 듬성듬성 난 잔 디에 적합함 매주 3회 이상 예초를 하 며 잔디 풀잎의 1/3 미만 만 잘라내는 북부 지역의 잔디에서 분산력 및 예초 후 성능을 개선하는 것 으로 나타났습니다. 하 잔디 커팅: 7 ~ 10cm 예 고 무성한 잔디에서 잘 작 동함 대부분의 작업에 적합함 롤러에 잔디가 쌓이거나 잔디가 크고 평평하게 뭉 쳐지는 현상이 나타나면 언제든지 사용하십시오. 스크레이퍼로 인해 특정 한 작업에서는 잔디가 뭉 치는 현상이 증가할 수 있습니다.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • 장비를 견인 차량으로 사용하지 마십시오. • Toro에서 승인한 액세서리, 부착 장치 및 교체용 보안경, 긴 바지, 잘 미끄러지지 않는 튼튼한 신발 및 청력 보호구를 포함하여, 적절한 의복을 착용하 십시오. 긴 머리는 뒤로 묶고 헐렁한 옷이나 보석 류는 착용하지 마십시오. 아프거나 지친 상태, 또는 음주나 약물 복용 후에 는 장비를 운전하지 마십시오. 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 사 람이 다치거나 자산이 손상될 수 있습니다. 엔진을 시동하기 전에 모든 구동 장치가 중립 위치 에 있고 주차 브레이크가 걸려 있는지 확인하고, 운전 위치에 앉으십시오. 장비에 승객을 태우지 말고 주위 사람들과 아이들 이 작업 영역에 들어오지 못하게 하십시오. 시야가 잘 보이는 곳에서만 장비를 운전하고 움푹 패인 곳이나 숨겨진 위험 요소를 피하십시오. 젖은 잔디에서는 예초하지 마십시오.
• 트랙션, 스티어링, 안정성 등에 의문이 있으면 어 떤 경우에도 장비를 작동하지 마십시오. • 배수로, 파인 부분, 바퀴 자국, 융기, 돌, 그 밖의 숨겨진 물체 등 장애물이 있으면 제거하거나 표 시하십시오. 잔디가 길어서 장애물이 보이지 않 을 수 있습니다. 지형이 고르지 않으면 장비가 뒤 집힐 수 있습니다. 7. 엔진 끄기 젖은 잔디에서 장비를 작동하거나 경사로를 가로 지르거나 내리막에서 장비를 작동하면 장비가 견 인력을 잃게 될 수 있다는 점에 유의하십시오. 구 동 휠이 구동력을 잃으면 미끄러져 제동이 되지 않 고 스티어링도 되지 않을 수 있습니다. • 급경사로, 배수로, 둑, 물웅덩이 또는 기타 위험 요 소 근처에서 장비를 작동할 때 매우 주의하십시오. 바퀴가 가장자리를 넘어가거나 가장자리가 함몰 하면 장비가 갑자기 뒤집힐 수 있습니다. 장비와 위험 요소 사이에 안전 영역을 정하십시오. • • 경사로의 아랫 부분에 있는 위험 요소를 확인하십 시오.
1. 해결하려는 출력 장애를 판단합니다(PTO, START 또는 ETR). 2. 키 스위치를 ON(켜짐) 위치로 옮기고 적색 전원 LED가 점등되는지 확인합니다. 3. 모든 입력 스위치를 움직여 모든 LED의 상태가 변경되는지 확인합니다. 4. 적당한 위치에 입력 장치를 놓아 적절한 출력값 이 나오게 합니다. 참고: 아래의 로직 차트를 이용하여 적절한 입 력 조건을 판단하십시오. g031611 1. 백랩(입력) 7. PTO(출력) 2. 고온(입력) 8. 3. 운전자 착석(입력) 특정한 출력 LED가 켜지면 다음 수리 옵션을 검 토하십시오. 5. 그 림 28 • 시동(출력) 9. ETR(출력) 4. PTO 스위치(입력) 5. 주차 브레이크 - 끔(입력) 6. 중립 위치(입력) 10. 시동(입력) 11. 전원(출력) 적절한 출력 기능 없이 특정 출력 LED가 점 등될 경우에는 출력 하니스, 연결 및 소자 를 점검하십시오.
운영 팁 평형력 이해하기 평형 시스템은 커팅 유닛 실린더에서 유압 배압을 유 지합니다. 이 압력으로 커팅 유닛 중량이 모어 구동 휠 로 옮겨져 트랙션이 향상됩니다. 출고 시 평형 압력은 대부분의 잔디에서 예초 후 외관과 트랙션 능력이 최 적의 균형을 이루도록 설정되어 있습니다. 부지 측량 실시 부지를 측량하려면 경사로면에 1.25m 판자를 놓고 장 비와 함께 제공된 경사계로 경사각을 측정합니다. 판 자(2 x 4)는 경사로의 평균치이지만, 경사각의 급변 화를 유발할 수 있는 움푹 들어간 곳이나 구멍은 고 려하지 않습니다. 부지 측량을 완료한 후, 작동 전 안 전성 (페이지 23)를 참조하십시오. 평형 설정을 낮추면 커팅 유닛이 좀 더 안정되지만 트 랙션 능력은 감소할 수 있습니다. 평형 설정을 높이면 트랙션 능력은 높아지지만 예초 후 외관 문제가 생길 수 있습니다. 평형 압력 조정 지침은 트랙션 유닛의 장비 정비 설명서 를 참조하십시오.
날카로운 블레이드로 예초 날카로운 블레이드는 무딘 블레이드처럼 잔디를 뜯 거나 분쇄하지 않고 깨끗하게 잘라 냅니다. 잔디가 뜯기거나 분쇄되면 가장자리가 갈색으로 변하면서 성장에 악영향을 주고 질병에 걸릴 위험이 커집니 다. 블레이드 상태가 양호하고 날이 모두 서 있는지 확인하십시오. • 트레일러나 트럭에 장비를 싣거나 내릴 때에는 주의하십시오. • 트레일러나 트럭에 장비를 싣는 경우 전폭 램프 를 사용하십시오. • 장비를 단단히 매십시오. 고정 지점 찾기 커팅 유닛 상태 점검 고정 지점은 장비의 전방면과 후방면에 있습니다(그 림 29). 커팅 챔버 상태가 양호한지 확인하십시오. 챔버 구성 요소에 굽은 부분이 있으면 모두 펴서 블레이드 팁/ 챔버 간격을 정확하게 맞추십시오. 참고: 4개의 모서리에 있는 적절한 등급의 DOT 승인 스트랩을 사용하여 장비를 고정하십시오.
g031610 그 림 30 1. 우회 밸브 2. 장비를 밀거나 견인하십시오. 3. 장비를 밀거나 견인하는 작업을 끝내고 우회 밸 브를 90°(¼바퀴) 돌려 닫습니다. 중요: 엔진을 시동하기 전에 우회 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오. 우회 밸브를 연 채로 엔진 을 작동하면 변속기가 과열됩니다.
유지보수 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확 인하십시오. 참 고 : www.Toro.com를 방문하여 홈 페이지의 Manual(설명서) 링크를 이용해 자신의 장비를 검색하 여 전기나 유압 도면 무료 사본을 다운로드하십시오. 유지관리 안전성 • • 운전석을 떠나기 전에 다음을 이행하십시오: – 평평한 곳에 장비를 주차합니다. – 동력 인출 장치를 풀고 부착 장치를 내립니다. – 주차 브레이크를 겁니다. – 엔진을 끄고 키를 뺍니다(꽂혀 있는 경우). – 모든 움직임이 멈출 때까지 기다립니다. 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히십 시오. • 커팅 유닛이 이동 위치인 경우, 장비에 아무도 없 을 때에는 포지티브 메커니컬 록(장착된 경우) 을 사용하십시오. • 가능하다면, 엔진 작동 중에는 장비를 정비하지 마 십시오. 움직이는 부품에서 떨어지십시오. • 기기 아래에서 작업할 때마다 잭 스탠드로 장비 를 받치십시오.
유지보수 서비스 간격 매 800시간 유지보수 절차 • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오.. • 권장 유압 오일을 사용하지 않거나 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경 우, 유압 오일을 변경하십시오. • 권장 유압 오일을 사용하는 경우 또는 대체 오일을 오일통에 주입한 적이 있는 경우, 유압 필터를 교체하십시오(정비 주기 표시기가 빨간색 영역에있는 경우 더 빨리). 매 1,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우 유압 필터를 교체하십시오(정비 주기 표시기 가 빨간색 영역에있는 경우 더 빨리). 매 2,000시간 • 권장 유압 오일을 사용하는 경우, 유압 오일을 변경하십시오. 보관하기 전 • 연료 탱크를 비우고 청소하십시오. 매 2년 • 유압 탱크를 비우고 세척합니다. • 움직이는 호스를 교체하십시오. 중요: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참조하십시오.
일일 유지보수 점검 목록 이 페이지를 복사하여 사용하십시오. 주 시작 날짜: 유지보수 점검 항목 월요일 화요일 수요일 목요일 금요일 토요일 안전 인터록 작동 점검. 브레이크 작동 상태 점검. 엔진 오일량 점검. 냉각 시스템 오일량 점검. 물/연료 분리기 비움 공기 필터, 더스트 컵 및 버 프 밸브 점검 엔진 소음 이상 점검1 라디에이터 및 스크린에 붙 은 잔해물 제거 엔진 작동 소음 이상 점검 유압 시스템 오일량 점검. 유압 호스 손상 여부 점검 오일 누출 점검 연료 레벨 점검 타이어 압력 점검. 계기 작동 점검. 예고 조정 점검. 모든 그리스 피팅 윤활2 벗겨진 페인트 복원. 장비 세척. 1 시동이 힘들거나 지나친 매연, 거친 작동이 감지되면 예열 플러그와 분사기 노즐을 점검하십시오. 2 표시된 주기와 상관없이 매 번 세 척 후 즉시 시행. 중 요: 추 가 유 지 보 수 절 차 는 엔 진 사 용 설 명 서 를 참 조 하 십 시 오.
사전 유지보수 절차 커팅 유닛 정비 래치 사용 커팅 유닛을 정비할 때 정비 래치를 사용하여 사람이 다치는 일을 방지하십시오. 장비 관리 준비 1. PTO가 분리되어 있는지 확인합니다. 2. 평평한 곳에 장비를 주차합니다. 3. 주차 브레이크를 겁니다. 4. 필요한 경우 커팅 유닛(들)을 지면까지 내립니다. 5. 엔진을 멈추고 움직이는 모든 부품이 모두 정지 할 때까지 기다립니다. 6. 시동 키를 STOP(정지) 위치까지 돌리고 키를 뺍니다. 7. 장비를 관리하기 전에 장비 구성 부품을 식히 십시오. 1. 커팅 유닛 사이드와인더의 중심을 트랙션 유닛 에 맞춥니다. 2. 커팅 유닛을 이동 위치로 올립니다. 3. 주차 브레이크를 걸고 장비를 끕니다. 4. 전방 캐리어 프레임 리테이너에서 래치 로드(그 림 32)를 풉니다. 후드 제거 1. 래치를 풀고 후드를 들어 올립니다. 2. 후드 피벗과 장착 브래킷을 고정하는 헤어핀 코 터를 제거합니다(그림 31).
윤활 베어링과 부싱에 그리스 칠 하기 서비스 간격: 매 50시간—모든 베어링과 부싱을 윤 활하십시오. 매 500시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으로 적용) 본 장비에는 No.2 리튬계 그리스로 정기적으로 윤활 해야 하는 그리스 피팅이 있습니다. 또한, 매번 세척 한 후 즉시 장비를 윤활하십시오.
g008901 그 림 40 • g008898 그 림 37 예초/이동 슬라이드(그림 41) • 2개의 왼쪽 전방 리프트 암 피벗 및 리프트 실린 더(그림 38) g008902 그 림 41 • 벨트 장력 피벗(그림 42) g008899 그 림 38 • 2개의 오른쪽 전방 리프트 암 피벗 및 리프트 실 린더(그림 39) g008903 그 림 42 • (커팅 유닛 당) 2개의 커팅 유닛 스핀들 샤프트 베 어링(그림 43) 참고: 어느 쪽 피팅이든 접근하기가 더 쉬운 것을 사용할 수 있습니다. (커팅 유닛 밑에 있는) 스핀들 하우징의 하단에 약간의 그리스가 보일 때까지 피 팅에 그리스를 펌핑해 넣습니다.
엔진 유지보수 엔진 안전성 g008906 • 오일을 점검하거나 크랭크실에 오일을 보충하기 전에 엔진을 끄고 키를 뺍니다. • 엔진 조속기 속도를 변경하거나 엔진 속도를 과도 하게 올리지 마십시오. 에어 클리너 정비 그 림 43 에어 클리너 바디에 공기 누출이 발생할 수 있는 손상 이 있는지 점검하고 손상된 경우 교체합니다. 흡입 시 스템 전체에 걸쳐 누출, 손상 또는 느슨한 호스 클램 프가 있는지 점검합니다. 또한, 에어 클리너 및 터보 차저의 고무 흡기 호스 연결부를 점검하여 연결에 문 제가 없는지 확인합니다. • (커팅 유닛 당) 2개의 후방 롤러 베어링(그림 44) 덮개가 제대로 닫혀 있는지 확인하고 에어 클리너 바디를 밀봉합니다. 에어 클리너 덮개 정비 서비스 간격: 매 50시간—에어 클리너 덮개를 떼어내 고 잔해물을 청소합니다. 필터를 분 리하지 마십시오. g195309 그 림 44 에어 클리너 바디에 공기 누출이 발생할 수 있는 손 상이 있는지 점검합니다.
g032050 그 림 46 1. 2. 고무 출구 밸브 에어 클리너 래치 3. 에어 클리너 기본 필터 에어 클리너 바디 에어 클리너 제한 공급 장 치 6. 고무 흡입 밸브 4. 5. g031340 그 림 45 에어 클리너 필터 정비 서비스 간격: 매 200시간 (극도로 먼지가 많거나 더러 운 환경에서는 좀 더 자주 교환) 1. g008861 그 림 47 필터를 분리하기 전에 저압(2.75bar)의 깨끗하 고 건조한 공기로 기본 필터 바깥쪽과 캐니스터 사이에 끼인 잔해물 덩어리를 제거합니다. 1. 중요: 필터를 통해 이물질이 흡입계에 유입되어 손상을 일으킬 수 있으므로 고압의 공기는 사용하 지 마십시오. 이 청소 과정은 기본 필터를 분리할 때 잔해물이 흡기구로 유입되는 것을 방지합니다. 2. 안전 필터 3. 기본 필터를 교체합니다(그림 46). 4. 캐니스터에 고정되도록 필터 소자 가장자리를 눌러 새 필터를 삽입합니다.
엔진 오일 정비 엔진 오일 및 필터 교환 서 비 스 간 격 : 처음 50시간 후 엔진 오일량 점검 매 150시간 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 엔진은 크랭크실에 오일을 채운 채로 발송됩니다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에 반드시 오 일량을 확인해야 합니다. 엔진을 시동하고 5분간 가동하여 오일을 예열 합니다. 2. 장비가 평평한 곳에 주차된 상태에서 엔진을 멈 추고 키를 뺀 다음 움직이는 모든 부품이 멈출 때 까지 기다려 작업 위치를 떠납니다. 3. 그림 49에 나오는 것처럼 엔진 오일을 교환하 십시오. 크랭크실 용량은 필터를 포함하여 약 2.8L입니다. Toro 프리미엄 엔진 오일 또는 다음 규격을 충분히 충 족하는 고품질 저회분 엔진 오일을 사용하십시오. • 요구되는 API 분류 등급: CH-4, CI-4 또는 그 이상.
연료 시스템 유지보수 연료 탱크 비우기 서비스 간격: 매 800시간—연료 탱크를 비우고 청소 하십시오.. 보관하기 전—연료 탱크를 비우고 청소하십 시오. 명시된 정비 주기 이외에도, 연료 시스템이 오염되거나 장비를 장기간 보관하는 경우 탱크를 비우고 청소하십 시오. 깨끗한 연료를 사용하여 탱크를 씻어 내십시오. 물 분리기 정비 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 매 400시간 물 분리기 비우기 1. 드레인 팬을 연료 필터 밑에 놓습니다. 2. 필터 하단에 있는 드레인 밸브를 풉니다(그림 51). g027477 그 림 50 g031634 그 림 51 1. 2. 3. 41 벤트 플러그 물 분리기/필터 3. 드레인 밸브 비운 후에 밸브를 잠급니다.
연료 필터 교환 1. 필터가 장착된 부분을 청소합니다(그림 51). 2. 필터를 제거하고 장착면을 청소합니다. 3. 필터의 개스킷을 깨끗한 오일로 윤활합니다. 4. 개스킷이 장착면에 닿을 때까지 손으로 필터를 설치한 다음 1/2바퀴 더 돌립니다. 이 나사 주위로 흘러나올 때까지 키를 ON(켜 짐) 위치에 둡니다. 6. 나사를 조이고 키를 OFF(꺼짐) 위치로 돌립니다. 참고: 통상적으로 위의 절차를 수행하면 엔진이 시동 해야 합니다. 엔진이 시동하지 않으면 분사 펌프와 분 사기 사이에 공기가 남아 있기 때문일 수 있습니다. 분 사기에서 공기 방출하기 (페이지 42) 참조. 연료 시스템 비우기 분사기에서 공기 방출하기 1. 장비 관리 전 절차를 실시합니다. 장비 보관 준 비 (페이지 55) 참조. 2. 연료 탱크가 반 이상 채워져 있는지 확인합니다. 3. 래치를 풀고 후드를 들어 올립니다.
전기 시스템 유지보수 단자가 부식되면 케이블을 분리하고(음극(–) 케이블 먼저 분리) 클램프와 단자를 따로따로 긁어 내십시오. 케이블을 다시 연결하고(양극(+) 케이블 먼저 연결) 단자에 바셀린을 바르십시오. 전기 시스템 안전성 • • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제합니다. 먼저 양극 단자를 연결한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결합니다. 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오. 퓨즈 정비 장비 전기 시스템의 퓨즈는 콘솔 덮개 밑에 있습니다. 장비가 멈추거나 기타 전기 시스템 문제가 있는 경우, 퓨즈를 점검하십시오. 각 퓨즈를 차례차례 잡고 한 번 에 하나씩 빼서 끊어졌는지 확인하십시오.
구동 시스템 유지보수 1. 타이어 압력 점검 평평한 곳에 장비를 주차시켜 커팅 유닛을 내리 고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 멈춘 후 점화 스 위치에서 키를 뺍니다. 2. 한쪽의 앞바퀴와 뒷바퀴를 굄목이나 지지대로 고정합니다. 3. 반대편 앞바퀴와 뒷바퀴를 들어 올리고 프레임 하단에 지지대를 배치합니다. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 위험 타이어 압력이 낮으면 경사로에서 장비의 안전성 이 저하됩니다. 그로 인해 전복 사고가 발생하여 사람이 다치거나 사망하게 될 수 있습니다. 경고 타이어의 공기를 과도하게 빼지 마십시오. 장비를 올바르게 지지하지 않으면 장비가 떨어져 장비 밑의 작업자가 부상을 입을 수 있습니다. 그림 54에 나오는 것처럼, 타이어의 올바른 공기압 은 0.97~1.24bar입니다. 앞바퀴 및 뒷바퀴를 지면에서 들어 올리지 않 으면 조정 중 장비가 움직일 수 있습니다.
냉각 시스템 유지보수 주의 엔진이 작동 중이었다면 가압된 뜨거운 냉각수가 분출하여 화상을 입을 수 있습니다. 냉각 시스템 안전성 • 엔진 냉각수를 삼키면 중독될 수 있으므로, 아이들 과 애완 동물의 손이 닿지 않게 하십시오. • 압력이 가해진 뜨거운 냉각수가 방출되거나 뜨거 운 라디에이터 및 주변 부품을 건드리면 심한 화 상을 입을 수 있습니다. • 엔진이 작동 중일 때에는 라디에이터 캡을 열 지 마십시오. • 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. 1. – 엔진을 끈 후 15분 이상 냉각시킨 다음에 라디 에이터 캡을 여십시오. 참고: 엔진이 식은 상태에서 냉각수 레벨은 탱크 측면에 있는 두 표시의 중간쯤에 있어야 합니다. – 라디에이터 캡을 열 때에는 천 조각을 사용하고 증기가 빠져나가도록 천천히 캡을 여십시오. • 커버를 장착하지 않은 상태에서는 장비를 작동하 지 마십시오.
브레이크 유지보수 냉각 시스템 청소 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 후드를 올립니다. 주차 브레이크 조정 2. 엔진 영역에서 모든 잔해물을 말끔히 제거합 니다. 서비스 간격: 매 200시간—주차 브레이크 조정 상태 를 점검합니다. 3. 압축 공기를 사용하여, 라디에이터의 전방에서부 터 시작하여 잔해물을 뒤쪽으로 날려 보냅니다. 4. 라디에이터를 후방측에서 청소하여 전방으로 날려 보냅니다. 1. 노브를 주차 브레이크 레버에 고정하는 멈춤 나 사를 풉니다(그림 59). 참고: 잡풀과 찌꺼기가 전부 제거될 때까지 이 절차를 여러 차례 반복하십시오. 중요: 라디에이터를 물로 청소하면 구성품의 조 기 부식 손상이 촉진되며 잔해물이 눌립니다. g031637 그 림 59 1. 2. g195255 그 림 58 1. 5. 라디에이터 후드를 닫고 래치를 잠급니다. 46 노브 멈춤 나사 3. 주차 브레이크 레버 2.
벨트 유지보수 누수 탐지 장치 구동 벨트 교체 1. 엔진 벨트 정비 너트 드라이버나 소형 배관을 벨트 장력 스프링 끝에 삽입합니다. 주의 서비스 간격: 처음 10시간 후—모든 벨트의 상태와 장 력을 점검하십시오. 벨트를 당기는 스프링에는 무거운 하중이 작 용하므로, 스프링의 장력을 부적절하게 늦추 면 사람이 다칠 수 있습니다. 매 100시간—모든 벨트의 상태와 장력을 점 검하십시오. 스프링의 장력을 풀고 벨트를 교체할 때 주 의하십시오. 교류 발전기 벨트 장력 점검 1. 후드를 엽니다. 2. 풀리 사이의 중간 쯤에서 교류 발전기 벨트에 30N의 힘을 가합니다.(그림 60). 2. 스프링 끝을 아래쪽과 앞쪽으로 밀어 브래킷에서 분리하고 스프링의 장력을 줄입니다(그림 61). g031638 g031639 그 림 60 1. 3. 그 림 61 교류 발전기 벨트 1. 벨트가 11mm 휘지 않으면 다음 절차에 따라 벨 트 장력을 조절하십시오. A.
제어 시스템 유지보수 유압 시스템 유지보수 스로틀 조정 유압 시스템 안전성 1. 스로틀 레버를 제어판 슬롯에 닿을 때까지 뒤 로 옮깁니다. • 2. 분사 펌프 레버 암에 있는 스로틀 케이블 커넥 터를 풉니다(그림 62). • • • • 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. 유압 오일 정비 유압 오일 규격 출고시 유압 오일통은 고품질 유압 오일로 채워져 있 습니다.
권장 유압 오일을 사용하지 않거나 매 800시간—권 대체 오일로 오일통을 채운 적이 있는 경우, 유압 오일을 변경하십시오. 에 충분히 사용할 수 있습니다. Toro 공식 판매 대리점 에서 부품 번호가 44-2500인 부품을 주문하십시오. 중요: Toro 프리미엄 합성 생분해성 유압 오일은 Toro 에서 승인한 유일한 합성 생분해성 오일입니다. 이 유 압 오일은 Toro 유압 시스템에 사용되는 엘라스토머와 호환이 가능하며, 다양한 온도 조건에 적합합니다. 이 유압 오일은 기존의 광유와도 호환이 가능하지만, 최 고의 생분해성과 성능을 내기 위해서는 유압 시스템 에서 기존 오일을 완전히 씻어내야 합니다. 이 오일은 들이 통이나 208L들 들 Toro 지정 판매 대리점에서 19L들 이 드럼으로 구입하실 수 있습니다. 유 압 오 일 용 량 : 13.2L 유압 오일이 오염되었다면 가까운 Toro 판매 대리점 에 문의하여 시스템을 세척하십시오. 오염된 유압 오 일은 우윳빛을 띠거나 검게 보입니다. 1.
g195308 그 림 66 g031641 그 림 65 1. 1. 4. 새 필터 개스킷을 윤활하고 유압 오일로 필터 를 채웁니다. 엔진을 시동하십시오. 5. 모든 유압 제어 장치를 사용하여 시스템 전체에 유압 오일을 공급하고, 누출 여부를 확인한 다 음 엔진을 정지합니다. 필터 장착 부위가 깨끗한지 확인하고 개스킷이 장착 플레이트에 닿을 때까지 필터를 돌려 끼웁 니다. 그런 다음 필터를 1/2바퀴 조입니다. 6. 유압 오일 레벨을 확인하고 계량봉의 FULL 표 시까지 차도록 충분한 양의 유압 오일을 보충 합니다. 필터 장착 플레이트에 연결된 호스의 조임을 풉니다. 7. 엔진을 시동하고 약 2분간 작동 상태로 두어 시 스템에서 공기를 방출합니다. 참고: 넘치지 않도록 하십시오. 8. 엔진을 멈추고 누출 여부를 확인합니다. 5. 저장통 마개를 닫습니다. 6. 7. 8.
커팅 유닛 유지보수 커팅 유닛을 트랙션 유닛에 장착 커팅 유닛과 트랙션 유닛 분리 1. 2. 장비 관리 전 절차를 실시합니다. 장비 관리 준 비 (페이지 35) 참조. 유압 모터 장착 나사를 빼고 유압 모터를 커팅 유닛에서 분리하고 떼어냅니다(그림 67). 중요: 스핀들 상단을 덮어서 오염되지 않게 하 십시오. 1. 장비 관리 전 절차를 실시합니다. 장비 관리 준 비 (페이지 35) 참조. 2. 커팅 유닛을 트랙션 유닛 앞으로 옮깁니다. 3. 데크 유닛 캐리어 프레임을 리프트 암 피벗 핀 까지 밀고 린치 핀이나 고정 너트를 사용하여 고정합니다(그림 68). 4. 유압 모터 장착 나사를 사용하여 유압 모터를 커 팅 유닛에 설치합니다(그림 67). 참고: O-링의 위치가 적절하며 손상되지 않았 는지 확인합니다. 5. 스핀들에 그리스를 바릅니다. 블레이드 플레인 정비 로터리 커팅 유닛은 제작 시에 예고 5cm와 블레이드 레이크 7.9mm로 사전 설정되어 출고됩니다.
3. 나머지 심이 전부 예고 브래킷 밑에 조립된 상 태로 예고 브래킷을 커팅 유닛 프레임에 장착 합니다(그림 70). 4. 소켓 헤드 볼트 및 스페이서와 플랜지 너트를 고정합니다. 참고: 소켓 헤드 볼트와 스페이서를 나사산 고 정 컴파운드로 접합하여 스페이서가 커팅 유닛 프레임 안쪽으로 떨어지지 않게 합니다. g011353 그 림 69 4. 블레이드의 표시된 쪽을 3시 방향과 9시 방향으 로 돌리고 높이를 측정합니다(그림 69). 5. 12시 위치에서 측정한 높이를 예고 설정과 비 교합니다. 12시 방향 설정을 확인하고 필요한 경우 조정 합니다. 6. 예고 브래킷을 하나만 조정해야 하는지 양쪽 모 두(오른쪽과 왼쪽) 조정해야 하는지 판단합니다. 참고: 3시 방향이나 9시 방향 설정이 새로운 전 방 높이보다 1.6 ~ 6.0mm 더 높으면 그 쪽으로는 조정할 필요가 없습니다. 정확하게 맞추어진 쪽 의 ± 2.2mm 범위 내에서 반대쪽을 조정합니다. 참 고 : 차이는 0.
4. 롤러 하우징, 베어링 및 베어링 스페이서의 손 상 여부를 점검합니다(그림 71). 블레이드 유지관리 참고: 손상된 구성품을 교체하고 전방 롤러를 조립합니다. 블레이드 안전성 전방 롤러 설치 1. 외륜만 누르거나 내륜과 외륜을 똑같이 누르면 서 첫 번째 베어링을 롤러 하우징에 눌러 삽입 합니다(그림 71). 참고: 외륜만 누르거나 내륜과 외륜을 똑같이 누릅니다. • 주기적으로 블레이드의 마모 상태나 손상 여부 를 점검하십시오. • 블레이드를 점검할 때에는 주의하십시오. 블레이 드를 정비할 때에는 블레이드를 옷감 등으로 둘러 싸거나 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니다. 블레이드를 교체하거나 가는 작업만 하십시오. 절 대 블레이드를 펴거나 용접하지 마십시오. • 다중 블레이드 장비에서는 한 블레이드가 회전하면 2. 스페이서를 삽입하십시오(그림 71). 3.
블레이드 점검 및 연삭 높은 블레이드나 절단면이 뒤꿈치 부분보다 더 높은 경우, 블레이드가 휘어지거나 비틀린 것이 므로 교체해야 합니다. 참고: 장비를 사용하기 전에 블레이드를 점검합니다. 블레이드의 평평한 부분과 휘어진 부분을 연결하는 금속에서 모래 및 마모성 물질이 떨어져 나올 수 있습 니다. 마모된 부분이 있으면 블레이드를 교체합니다. 블레이드 점검 및 연삭 (페이지 54) 참조. 1. 장비 관리 전 절차를 실시합니다. 장비 관리 준 비 (페이지 35) 참조. 2. 커팅 유닛을 고정시켜 우발적으로 떨어지지 않 게 합니다. 3. 블레이드의 커팅면, 특히 블레이드의 평평한 부 분과 휘어진 부분이 만나는 곳을 세심하게 살펴 봅니다(그림 73). g276373 그 림 75 1. 그 림 73 절단면 2. 세일 4. 3. 2. 힐 참고: 블레이드의 끝 부분은 가운데보다 약간 더 낮아야 하며, 절단면은 블레이드의 힐 부분 보다 낮아야 합니다.
보관 3. 지정된 양의 엔진 오일로 오일 팬을 다시 채웁 니다. 보관 안전성 4. 스위치의 키를 ON(켬) 위치로 돌리고 엔진을 시 동 한 다음 약 2 분간 공회전 속도로 가동합니다. 5. 스위치의 키를 OFF(끔) 위치로 돌립니다. 6. 연료 탱크, 연료 공급라인, 연료/물 분리기 어셈 블리에서 연료를 모두 비웁니다. 7. 신선하고 깨끗한 디젤 연료로 연료 탱크를 세 척합니다. 8. 모든 연료 시스템 피팅을 고정합니다. 9. 에어 클리너 어셈블리를 철저하게 청소하고 정 비합니다. 10. 내후성 테이프를 사용하여 에어 클리너 흡입구 와 배기구를 밀봉합니다. 11. 부동액을 점검하고 필요하면 해당 지역에서 예 상되는 최저 온도에 맞게 보충합니다. 엔진을 끄고 키를 뺀 다음(꽂혀 있는 경우) 모든 움직임이 멈출 때까지 기다려 운전석에서 내리 십시오. 장비가 식은 후에 장비를 조정, 정비, 청 소 또는 보관하십시오.
참 고:
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호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상 - www.P65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
The Toro 보 증 2년 또는 1,500시간 유한 품질 보증 적용 조건 및 제품 부품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company는 상호 협 정에 따라 공동으로 귀하의 Toro 상용 제품("제품")에 원자재 또는 제 조 기술상의 결함이 없음을 2년간, 또는 작동 시간* 기준으로 1,500 시간 동안(둘 중 먼저 발생하는 쪽 적용) 보증합니다. 본 보증은 에어 레이터(Aerators)를 제외한 모든 제품에 적용됩니다(에어레이터에 대 해서는 별도의 보증서를 참고하십시오). 당사에서는 보증 가능한 조 건이 충족되면 진단, 작업, 부품 및 운송에 드는 비용을 포함해 어떠 한 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니다. 본 보증은 제품이 원래의 구매자에게 인도된 날로부터 시작됩니다.
