Operator's Manual

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Austauschen des Kraftstoffvorfilters
Tauschen Sie den Kraftstoffvorfilter, der sich an der
Innenseite der Rahmenschiene unter dem Wasserabscheider
befindet, alle 400 Betriebsstunden oder mindestens einmal
jährlich aus.
1. Entfernen Sie die Schraube, mit der der Filter an der
Rahmenschiene befestigt ist.
2. Klemmen Sie beide Kraftstoffleitungen ab, so dass kein
Kraftstoff ausströmen kann, wenn die Leitungen
abgezogen werden.
Gefahr
Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie und
Unbeteiligte verletzen und Sachschäden
verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie so lange Kraftstoff in den Tank, bis
der Füllstand 6 bis 13 mm unterhalb der
Unterseite des Einfüllstutzens steht. Der
verbleibende Raum im Tank ist für die
Ausdehnung des Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff unter
keinen Umständen und halten Kraftstoff von
offenem Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
3. Lockern Sie die Schlauchklemmen an beiden
Filterseiten (Bild 43) und ziehen die Kraftstoffleitungen
vom Filter ab.
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Bild 43
1. Kraftstoffvorfilter 2. Schlauchklemmen
4. Entfernen Sie die Klemme vom Kraftstofffilter und
schieben sie auf den Austauschfilter. Schieben Sie die
Kraftstoffleitungen auf den Austauschfilter und
befestigen Sie sie mit den Schlauchklemmen. Stellen
Sie sicher, dass der Pfeil an der Seite des Filters auf die
Einspritzpumpe gerichtet ist.
5. Befestigen Sie den Filter mit der vorher entfernten
Schraube an der Rahmenschiene.
Entlüften der Injektoren
Hinweis: Sie müssen diesen Vorgang nur dann
durchführen, wenn Sie die Kraftstoffanlage durch die
normale Starthilfe entlüftet haben und der Motor nicht
startet; siehe „Entlüften der Kraftstoffanlage“ auf Seite 24.
1. Lockern Sie den Leitungsanschluss an der ersten
Injektor-/Halterungsgruppe.
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Bild 44
1. Kraftstoffinjektoren
2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Schnell.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf Start und achten auf
den Kraftstoffstrom um den Anschluss. Drehen Sie den
Zündschlüssel auf Aus, wenn Sie einen ununter-
brochenen Strom feststellen.
4. Ziehen Sie den Leitungsanschluss gut fest.
5. Wiederholen Sie diesen Vorgang an den restlichen
Injektoren.