Operator's Manual

30
4. Vaskemetode
A. Lag en oppløsning av filtervask og vann, og legg
filterelementet i bløt i omtrent 15 minutter. Les
instruksene på filtervaskkartongen for mer
informasjon.
B. Når filteret har ligget i bløt i 15 minutter, skyller du
det i rent vann. Maksimalt vanntrykk må ikke
overstige 276 kPa for å forhindre at filterelementet
skades. Skyll filteret fra den rene siden til den skitne
siden.
C. Tørk filterelementet med strømmende varmluft
(maksimalt 71C), eller la elementet lufttørke. Ikke
bruk en lyspære til å tørke filterelementet, da det
kan resultere i skader.
5. Trykkluftmetode
A. Blås trykkluft fra innsiden til utsiden av et tørt
filterelement. For å hindre at filterelementet skades,
må trykket ikke overstige 689 kPa.
B. Hold luftslangemunnstykket minst 5 cm fra filteret,
og beveg munnstykket opp og ned mens du roterer
filterelementet. Kontroller om det er hull eller rifter
i filteret ved å se gjennom det i sterkt lys.
6. Kontroller at det nye filteret ikke ble ødelagt under
transporten. Kontroller forseglingsenden på filteret.
Ikke monter et ødelagt filter.
7. Monter det nye filteret i luftrenserkroppen. Kontroller at
filteret er riktig forseglet, ved å legge trykk på ytter-
kanten av filteret når du monterer det. Ikke trykk midt
på filteret hvor det er fleksibelt.
8. Sett dekslet på igjen, og fest låsene. Pass på at du setter
på dekslet med riktig side vendt oppover.
Skifte motoroljen og oljefilteret
Skift olje og filter etter de 50 første driftstimene, og skift
deretter oljen etter hver 50. driftstime og filteret etter hver
100. driftstime.
1. Fjern én av tappepluggene (fig. 42), og la oljen renne
ned i et tappefat. Når oljen slutter å renne, setter du
tappepluggen på igjen.
1
Figur 42
1. Tappeplugg for motorolje
2. Ta ut oljefilteret (fig. 43). Smør et tynt lag med ren olje
på den nye filterforseglingen før du skrur den på. Ikke
stram for mye.
1
Figur 43
1. Motoroljefilter
3. Dersom du skal fylle olje på veivhuset, se Sjekke oljen i
veivhuset side 16.