Operator's Manual

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Einstellen der Hubarme
1. Starten Sie den Motor, heben die Schneidwerke an und
kontrollieren, ob der Abstand zwischen jedem Hubarm
und dem Bügel auf der Bodenplatte zwischen 5 und 8
mm liegt (Bild 10). Drehen Sie die Anschlagschrauben
(Bild 11) zurück und stellen den Zylinder so weit ein,
dass sich der richtige Abstand ergibt, wenn der Abstand
davon abweicht. Drehen Sie die Klemmmutter am
Zylinder zu dessen Einstellung zurück (Bild 12),
entfernen den Stift aus dem Stangenende und drehen
den Lastbügel. Montieren Sie den Stift und prüfen den
Abstand nach. Wiederholen Sie diesen Vorgang nach
Bedarf. Ziehen Sie nun die Klemmmutter am Lastbügel
fest.
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Bild 10
Schneidwerke zur Verdeutlichung entfernt.
1. Hubarm
2. Bügel – Bodenplatte
3. Abstand
2. Kontrollieren Sie, ob der Abstand zwischen jedem
Hubarm und der Anschlagschraube zwischen 0,13 und
1,02 mm liegt (Bild 11). Justieren Sie die Anschlag-
schrauben, bis sich der richtige Abstand ergibt, wenn
der Abstand davon abweicht.
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Bild 11
1. Anschlagschraube
2. Hubarm
3. Abstand
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Bild 12
1. Zylinder vorne 2. Klemmmutter
3. Starten Sie den Motor, heben die Schneidwerke an und
kontrollieren, ob der Abstand zwischen dem Abnutzungs-
band an der Oberseite der hinteren Schneidwerk-
Abnutzungsleiste und der Stoßstangenbefestigung
zwischen 0,51 und 2,54 mm liegt (Bild 13). Justieren Sie
den hinteren Zylinder, bis sich der richtige Abstand ergibt,
wenn der Abstand davon abweicht. Senken Sie zum
Einstellen des Zylinders die Schneidwerke ab und drehen
die Klemmmutter am Zylinder zurück (Bild 14). Halten
Sie die Zylinderstange mit einer Zange und einem Lappen
nahe an der Mutter und drehen die Stange. Heben Sie die
Schneidwerke an und prüfen den Abstand nach.
Wiederholen Sie diesen Vorgang nach Bedarf. Ziehen Sie
nun die Klemmmutter am Lastbügel fest.
Hinweis: Der Abstand kann reduziert werden, wenn der
hintere Hubarm beim Transport „klappert“.
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Bild 13
1. Abnutzungsleiste 2. Stoßstangenbefestigung
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Bild 14
1. Zylinder hinten 2. Einstellmutter
Wichtig Ein zu geringer Abstand an den vorderen
Anschlägen oder der hinteren Abnutzungsleiste kann zur
Beschädigung der Hubarme führen.