Operator's Manual

18
Fare
Under visse forhold er dieselolie og
brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive.
En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof
kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade.
• Anvend en tragt, og fyld tanken udendørs på et
åbent område, mens motoren er slukket og kold.
Tør eventuelt spildt brændstof op.
• Fyld ikke brændstoftanken helt op. Fyld
brændstof på tanken, indtil niveauet står
6–13 mm under bunden af påfyldningsstudsen.
Dette tomrum giver brændstoffet i tanken plads
til at udvide sig.
• Ryg aldrig under håndtering af brændstof, og
hold afstand til åben ild eller steder, hvor
brændstofdampe kan antændes af en gnist.
• Opbevar brændstof i en ren,
sikkerhedsgodkendt beholder, og sørg altid for,
at dækslet er skruet på.
Kontrol af kølesystemet
Fjern snavs fra køleren og oliekøleren dagligt (fig. 18).
Rens køleren hver time, hvis forholdene er meget snavsede
og beskidte. Se afsnittet Rengøring af motorkølesystemet
på side 33.
1
2
3
Figur 18
1. Adgangspanel
2. Køler
3. Oliekøler
Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og
permanent ethylenglycolfrostvæske. Kontroller
kølevæskestanden hver dag, før motoren startes.
Kølesystemet har en kapacitet på ca. 5,7 l.
Hvis motoren har kørt, kan varm kølevæske under
tryk slippe ud og forårsage forbrændinger.
• Tag ikke kølerdækslet af, når motoren kører.
• Brug en klud, når kølerdækslet åbnes, og åbn
det langsomt, så damp kan slippe ud.
Forsigtig
1. Kontroller kølevæskestanden i ekspansionsbeholderen
(fig. 19). Med en kold motor skal kølevæskestanden
være ca. midt imellem mærkerne på siden af
beholderen.
2. Hvis kølevæskestanden er lav, skal du fjerne dækslet til
ekspansionsbeholderen og efterfylde systemet. Fyld
ikke for meget på.
3. Sæt ekspansionsbeholderens dæksel på.
1
Figur 19
1. Ekspansionsbeholder