Operator's Manual

4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf EIN. Die
elektrische Kraftstoffpumpe beginnt zu laufen und
zwingt Luft aus der Entlüftungsschraube heraus.
Lassen Sie den Zündschlüssel auf EIN stehen, bis
ein ununterbrochener Kraftstoffstrom aus der
Schraube ausströmt. Ziehen Sie die Schraube fest
und drehen den Schlüssel auf AUS. Anmerkung:
Der Motor sollte sich im Anschluss an die o.g.
Schritte normalerweise starten lassen. Wenn der
Motor dennoch nicht anspringt, steckt Luft
eventuell zwischen der Einspritzpumpe und den
Injektoren fest; siehe Entlüften der Injektoren.
Funktionskontrolle—
Sicherheitsschalter
1. Halten Sie Unbeteiligte aus dem Arbeitsbereich
fern. Halten Sie Ihre Hände und Füße von den
Schneidwerken fern.
2. Mit dem Fahrer auf dem Sitz darf sich der Motor
nicht starten lassen, wenn entweder der
Schneidwerk-Antriebsschalter eingeschaltet oder
das Fahrpedal gedrückt ist. Beheben Sie alle
Defekte.
3. Der Motor muss sich starten lassen, wenn sich der
Fahrer auf dem Sitz befindet, das Fahrpedal auf
Neutral steht, die Feststellbremse gelöst ist und
der Schneidwerk-Antriebsschalter auf AUS steht.
Erheben Sie sich vom Sitz und drücken das
Fahrpedal leicht nach unten. Der Motor muss sich
dann innerhalb von ein bis drei Sekunden
abstellen. Beheben Sie alle Defekte.
4. Senken Sie die Schneidwerke ab, solange sich der
Fahrer auf dem Sitz befindet, der Motor läuft, der
Schneidwerk-Transportschieber auf Mähen und
der Schneidwerk-Antriebsschalter auf EIN steht.
Die Schneidwerke müssen sich dann einschalten.
Ziehen Sie den Hubhebel zurück. Die
Schneidwerke müssen zum Stillstand kommen,
wenn sie vollständig angehoben sind. Beheben
Sie alle Defekte.
Anmerkung: Die Feststellbremse der Maschine
ist mit einem Sicherheitsschalter ausgerüstet. Der
Motor würgt ab, wenn Sie das Fahrpedal bei
aktivierter Feststellbremse drücken.
Abschleppen der Zugmaschine
Im Notfall lässt sich der Groundsmaster über kürzere
Strecken abschleppen. Toro kann dies jedoch nicht als
eine normale Vorgehensweise empfehlen.
WICHTIG: Schleppen Sie die Maschine nie
schneller als mit 3–4 km/h, sonst kann das
Antriebssystem beschädigt werden. Verwenden
Sie, wenn die Maschine über längere Strecken
transportiert werden muss, einen Lkw oder
Anhänger.
1. Machen Sie das Bypassventil an der Pumpe
ausfindig und drehen es um 90°.
Bild 17
1. Bypassventil
2. Schließen Sie das Bypassventil, bevor Sie den
Motor anlassen, indem Sie es um 90° drehen.
Lassen Sie den Motor nie bei offen stehendem
Ventil starten.
Betrieb
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Klemmen Sie die Sicherheitsschalter nie ab; sie
dienen als Operatorschutz. Kontrollieren Sie die
Schalter täglich, um sicherzustellen, dass die Anlage
einwandfrei funktioniert. Wenn ein Schalter
irgendwelche Störungen aufweist, ersetzen Sie ihn
vor der Inbetriebnahme der Maschine. Wechseln Sie
zur Gewährleistung der optimalen Betriebssicherheit
die Schalter alle zwei Jahre aus.
VORSICHT
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