Operator's Manual

Start/stop af motoren
VIGTIGT: Brændstofsystemet skal muligvis
udluftes, hvis en af følgende situationer er
forekommet:
A. Første opstart af en ny motor.
B. Motoren er gået i stå på grund af mangel på
brændstof.
C. Der er blevet udført vedligeholdelsesarbejde på
komponenter i brændstofsystemet, dvs.
udskiftning af filter, etc.
Se afsnittet Udluftning af brændstofsystemet
1. Sørg for, at parkeringsbremsen er aktiveret og
klippekontakten er deaktiveret (positionen
DISENGAGE).
2. Tag foden væk fra traktionspedalen, og sørg for,
at pedalen er i den neutrale position.
3. Flyt gashåndtaget til positionen for 1/2 gas.
4. Sæt nøglen i tændingen, og drej den til
ON/PREHEAT-positionen [tændt/forvarm], indtil
gløderørskontrollampen går ud (ca. 7 sekunder).
Drej dernæst nøglen til START-positionen for at
aktivere startmotoren. Slip nøglen, når motoren
starter. Nøglen går automatisk til ON/RUN-
positionen [tændt/kør].
VIGTIGT: Aktivér ikke startmotoren i mere
end 15 sekunder for at forhindre
overophedning af startmotoren. Efter 10
sekunder med kontinuerlig tørning skal du
vente i 60 sekunder, før du aktiverer
startmotoren igen.
5. Når motoren startes første gang, eller efter en
hovedreparation af motoren, skal maskinen
betjenes i fremadgående og baglæns retning i et til
to minutter. Betjen også løftearmen og
klippekontakten for at sikre, at alle dele fungerer
korrekt.
Drej rattet til højre og venstre for at kontrollere
styretøjet. Sluk dernæst motoren, og kontrollér,
om der er olielækager, løse dele og evt. andre
fejlfunktioner at bemærke.
6. Når motoren skal stoppes, skal gasregulatoren
flyttes til IDLE-positionen [tomgang],
klippekontakten flyttes til DISENGAGE
[deaktivér], og startnøglen drejes til OFF
[slukket]. Fjern nøglen fra tændingen for at
forhindre, at maskinen starter ved et uheld.
Udluftning af
brændstofsystemet
1. Parkér maskinen på en plan flade. Sørg for, at
brændstoftanken er mindst halvt fuld.
2. Åbn motorhjelmen, og løft den op.
3. Åbn udluftningsskruen på brændstof-
indsprøjtningspumpen (fig. 16).
Figur 16
1. Udluftningsskrue til brændstofindsprøjtningspumpen
– 17 –
Betjening
Sluk motoren, og vent på, at alle bevægelige
dele stopper, før du kontrollerer, om der er
olielækager, løse dele eller andre fejl.
FORSIGTIG
Da dieselolie er brandfarlig, er det vigtigt at
være forsigtig ved oplagring og håndtering.
Ryg ikke, mens brændstoftanken fyldes. Fyld
ikke brændstoftanken, mens motoren kører, er
varm, eller når maskinen befinder sig i et lukket
rum. Fyld altid brændstoftanken op uden døre,
og tør evt. spildt dieselolie op, før motoren
startes. Opbevar brændstof i en ren,
sikkerhedsgodkendt beholder, og sørg altid for,
at låget er skruet på. Brug kun dieselolie til
motoren, ikke til andre formål.
FARE
1