Operator's Manual

Wartendes
Antriebssystems
EinstellenderLeerlaufstellung
fürdenFahrantrieb
SolltesichdieMaschinebewegen,wenndasFahrpedalauf
Neutralsteht,mussdieFahrantriebsnockeeingestelltwerden.
1.StellenSiedenGasbedienungshebelnachhinten,so
dassergegendenSchlitzimArmaturenbrettanschlägt.
2.LockernSiedenAnschlussdesGaszugsamArmder
Einspritzpumpe(Bild56).
Bild56
1.HebelderEinspritzpumpe
3.HaltenSiedenHebelderEinspritzpumpegegenden
LeerlaufanschlagundziehendenZuganschlussfest.
4.LockernSiedieSchrauben,mitdenender
GasbedienungshebelamArmaturenbrettbefestigtist.
5.SchiebenSiedenGasbedienungshebelganznachvorne.
6.SchiebenSiedieAnschlagplattesoweit,dasssie
mitdemGasbedienungshebelinBerührungkommt
undziehendanndieSchraubenfest,mitdenender
GasbedienungshebelamArmaturenbrettbefestigt
wird.
7.WennderGasbedienungshebelbeimBetriebnichtin
dieserStellungbleibt,ziehenSiedieSicherungsmutter,
mitderdasReibteilamGasbedienungshebelgesetzt
wird,auf56Nan.DiemaximaleKraft,diezum
BetätigendesGasbedienungshebelserforderlichist,
sollte27Nmbetragen.
WartenderKühlanlage
ReinigenderMotorkühlanlage
Wartungsintervall:BeijederVerwendungodertäglich
Alle2Jahre
EntfernenSietäglichSchmutzvomÖl-undvom
Motorkühler.ReinigenSieunterbesondersschmutzigen
Bedingungenhäuger.
1.StellenSiedenMotorabundhebendieMotorhaube
an.EntfernenSiealleSchmutzrückständeausdem
Motorraum.
2.ReinigenSiebeideSeitendesKühlersbzw .Ölkühlers
gründlichmitWasseroderDruckluft(Bild57).
Bild57
1.Kühlerbzw.Ölkühler
3.SchließenSiedieMotorhaube.
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