Operator's Manual

Wartendes
Antriebssystems
EinstellenderLeerlaufstellung
fürdenFahrantrieb
SolltesichdieMaschinebewegen,wenndasFahrpedalauf
Neutralsteht,mussdieFahrantriebsnockeeingestelltwerden.
1.StellenSiedenGasbedienungshebelnachhinten,so
dassergegendenSchlitzimArmaturenbrettanschlägt.
2.LockernSiedenAnschlussdesGaszugesamArmder
Einspritzpumpe(Bild51).
Bild51
1.HebelderEinspritzpumpe
3.HaltenSiedenHebelderEinspritzpumpegegenden
LeerlaufanschlagundziehendenZuganschlussfest.
4.LockernSiedieSchrauben,mitdenender
GasbedienungshebelamArmaturenbrettbefestigtist.
5.SchiebenSiedenGasbedienungshebelganznachvorne.
6.SchiebenSiedieAnschlagplattesoweit,dasssie
mitdemGasbedienungshebelinBerührungkommt
undziehendanndieSchraubenfest,mitdenender
GasbedienungshebelamArmaturenbrettbefestigt
wird.
7.ZiehenSie,wennderGasbedienungshebelbeimBetrieb
nichtindieserStellungbleibt,dieSicherungsmutter,
mitderdasReibteilamGasbedienungshebelgesetzt
wird,auf5bis6Nmfest.DiemaximaleKraft,diezum
BetätigendesGasbedienungshebelserforderlichist,
sollte9kg(27Nm)betragen.
WartenderKühlanlage
ReinigenderMotorkühlanlage
Wartungsintervall:BeijederVerwendungodertäglich
Alle2Jahre
EntfernenSietäglichSchmutzvomÖl-undvom
Motorkühler.ReinigenSieunterbesondersschmutzigen
Bedingungenhäuger.
1.StellenSiedenMotorabundhebendieMotorhaube
an.EntfernenSiealleSchmutzrückständeausdem
Motorraum.
2.ReinigenSiebeideSeitendesKühlersbzw.Ölkühlers
gründlichmitWasseroderDruckluft(Bild52).
Bild52
1.Kühlerbzw.Ölkühler
3.SchließenSiedieMotorhaube.
41