Operator's Manual

genommen wird, immer zunächst den Antrieb der
Werkzeuge auskuppeln.
15. Den Motor abstellen und den Antrieb der
Werkzeuge auskuppeln
• vor Befüllen mit Kraftstoff;
• vor Entfernen der Grasfangvorrichtung;
• vor Einstellen der Schnitthöhe, außer wenn
diese Einstellung vom Fahrersitz vorgenommen
werden kann.
16. Vor Abstellen des Motors ist die Motordrehzahl zu
reduzieren. Wenn der Motor mit einem Absperr-
ventil ausgerüstet ist, den Kraftstoffhahn bei
Beenden des Mähens abdrehen.
Wartung und Lagerung
1. Um den sicheren Betriebszustand der Maschinen
sicherzustellen, sind alle Muttern, Schrauben und
Bolzen in fest angezogenem Zustand zu halten.
2. Die Maschine nie mit Kraftstoff im Tank in einem
Gebäude einlagern, wo Dünste durch nacktes Licht
oder Funken entzündet werden könnten.
3. Den Motor vor Einlagern in geschlossenen Räumen
abkühlen lassen.
4. Zum Mindern der Brandgefahr sind Motor,
Schalldämpfer, Batteriefach und
Kraftstofftankbereich frei von Gras, Blättern oder
überflüssigem Schmierfett zu halten.
5. Die Grasfangvorrichtung regelmäßig auf Abnutzung
oder Verschleiß kontrollieren.
6. Abgenutzte oder defekte Teile aus
Sicherheitsgründen austauschen.
7. Wenn der Kraftstofftank abgelassen werden muß,
ist diese Maßnahme im Freien zu treffen.
8. Bei Maschinen mit mehreren Messerbalken ist beim
Drehen eines Messerbalkens auf die anderen zu
achten, die sich u.U. mitdrehen.
9. Wenn die Maschine geparkt, eingelagert oder
unbeaufsichtigt abgestellt werden soll, das
Schnittwerk absenken, es sei denn eine positive
mechanische Sperre wird verwendet.
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Schall- und Vibrationspegel
Schallpegel
Diese Maschine erzeugt einen äquivalenten dauerhaften
A-gewichteten Schalldruck am Bedienerohr von 89
dB(A). Grundlage: Messungen gleicher Maschinen nach
Abläufen gemäß 84/538/EEC.
Diese Maschine erzeugt einen Schallpegel von 105
dB(A) /1 pW. Grundlage: Messungen gleicher
Maschinen nach Abläufen gemäß Richtlinie
79/113/EWG und ihrer Änderungen.
Vibrationspegel
Diese Maschine entwickelt einen Schwingungspegel am
Fahrergesäß von 8,0 gerundete Zahl m/s
2
. Grundlage:
Messungen gleicher Maschinen nach Abläufen gemäß
ISO 2631.
Diese Einheit entwickelt keine Schwingungspegel über
0,5 m/s
2
am Fahrergesäß. Grundlage: Messungen iden-
tischer Maschinen nach Abläufen gemäß ISO 2631.