Form No. 3401-576 Rev C Tripla con trincia per uso professionale LT-F3000 Nº del modello 30659—Nº di serie 316000001 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate, vedere la Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Nº del modello Nº di serie Il sistema di avvertimento adottato dal presente manuale identifica i pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza, identificati dal simbolo di avvertimento (Figura 2), che segnala un pericolo in grado di provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.
Indice Controllo del livello dell'olio motore ................... 39 Manutenzione dell'olio motore e del filtro ............................................................... 40 Manutenzione del sistema di alimentazione ............................................................ 41 Spurgo del serbatoio del carburante ................. 41 Controllo dei tubi di alimentazione e dei raccordi ......................................................... 41 Spurgo dell'impianto di alimentazione...............
Sicurezza Controllo delle lame .......................................... 52 Controllo della protezione posteriore ................ 53 Pulizia di un rotore bloccato .............................. 53 Controllo della protezione in gomma ................. 53 Controllo del perno di articolazione dell'apparato di taglio .................................... 54 Controllo del rotore ........................................... 54 Controllo della regolazione del cuscinetto del rullo posteriore ......................
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. decal40-13-010 40-13–010 decal111-0773 111-0773 1. Pericolo di taglio mano 1. Avvertenza – pericolo di schiacciamento delle dita, forza applicata lateralmente. 2. Pericolo di taglio piede decal70-13-072 70-13-072 1. Punto di sollevamento decal70-13-077 70-13-077 1.
decal111-3567 111-3567 decal111-3344 111-3344 1. Funzionamento del pedale 1. Interruttore di accensione decal111-3562 111-3562 1. Premete il pedale per regolare l'angolazione del volante. decal111-3658 111-3658 1. Porta-lame 2. Dispositivo di chiusura 3. Sblocco decal111-3901 decal111-3566 111-3566 111-3901 1. Pericolo di caduta e schiacciamento – accertarsi che il fermo della piattaforma dell'operatore sia innestato prima di utilizzare la macchina. 1.
decal111-9648 111-9648 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore; serrate i dadi a 45 N∙m. decal111-9382 111-9382 1. Tabella altezza di taglio decal117-3276 117-3276 decal111-9647 111-9647 1. Leggete il Manuale dell'operatore – riempite al massimo livello senza eccedere. 7 1. Refrigerante del motore sotto pressione 3. Avvertenza – non toccate la superficie che scotta. 2. Pericolo di esplosione – leggete il Manuale dell'operatore. 4. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore.
decal111-5007 111-5007 Nota: Questa macchina è conforme al test di stabilità dello standard di settore nei test statici laterali e longitudinali con la massima inclinazione raccomandata indicata sull'adesivo. Consultate le istruzioni di utilizzo della macchina in pendenza nel Manuale dell'operatore e le condizioni in cui la macchina viene utilizzata al fine di determinare se potete utilizzare la macchina nelle condizioni di un particolare giorno e su un particolare sito.
decal111-9649 111-9649 1. Per ulteriori informazioni sulla manutenzione leggete il Manuale dell'operatore. 8. Assicuratevi che le lame si fermino quando vi allontanate dalla posizione di guida. 2. Pressione degli pneumatici – 1 bar 9. Controllate il filtro dell'aria. 3. Serrate tutti i dispositivi di fissaggio. 10. Controllate le lame per accertare che non siano consumate. 4. Controllate eventuali perdite idrauliche. 11. Assicuratevi che il contenitore sia riempito fino alla riga inferiore. 12.
Preparazione Strumenti e parti aggiuntive Descrizione Uso Qté Manuale dell'operatore Manuale del proprietario del motore 1 1 Lettura dei manuali prima dell'utilizzo della macchina. Dichiarazione di Conformità 1 La Dichiarazione di Conformità funge da conferma della conformità CE. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Comandi Quadro generale del prodotto Componenti del pannello di controllo g034621 Figura 3 1. Elementi di taglio anteriori 4. Postazione dell'operatore 2. Braccio di comando 3. Volante 5. Cofano del motore 6. Elemento di taglio posteriore g034879 Figura 4 1. Interruttore di accensione 11. Spia di trasmissione in folle 2. Interruttore di 12. Interruttore del freno di illuminazione (fornito stazionamento nel kit luci) 3. Interruttore di 13.
AVVERTENZA Il freno di stazionamento agisce unicamente sulle ruote anteriori. Non parcheggiate la macchina in pendenza. g014419 Figura 5 g034880 1. Comando di trasferimento del peso Figura 7 1. Interruttore del freno di stazionamento Freno di servizio La frenata di servizio è realizzata dalla trasmissione idraulica.
g035354 Figura 8 g014420 Figura 9 1. Leva di comando dell'acceleratore 1. Pedale della retromarcia Marcia 2. Pedale di avanzamento Blocco del differenziale Avanzamento: Premete il pedale di avanzamento per aumentare la velocità di avanzamento. Lasciate andare il pedale per ridurre le velocità (Figura 9). AVVERTENZA Il raggio di sterzata aumenta quando il blocco del differenziale è innestato.
Fermi di trasferimento Quando vi spostate da un sito di lavoro a un altro, sollevate sempre gli apparati di taglio nella posizione di TRASFERIMENTO e bloccateli con i relativi fermi e i dispositivi di sicurezza (Figura 10). g014549 Figura 11 Sedile dell'operatore AVVERTENZA Assicuratevi che il fermo della piattaforma dell'operatore sia inserito prima di utilizzare la macchina. • Regolazione longitudinale: spostate la leva verso l'alto per regolare la posizione longitudinale del sedile.
g016378 Figura 13 1. Leva g016379 2. Quadrante Figura 14 • Regolazione dell'altezza: Sollevate • Regolazione dello schienale: Tirate la maniglia manualmente il sedile per regolare l'altezza secondo determinati incrementi. Per abbassare il sedile, sollevatelo fino oltre l'altezza massima, quindi lasciatelo scendere fino all'altezza minima (Figura 14). verso l'esterno per regolare l'angolo dello schienale del sedile.
g034886 Figura 16 1. Spia di avvertimento temperatura del refrigerante del motore Nota: I rotori della trincia si disinnestano quando la temperatura di funzionamento raggiunge i 115 °C. Spia di avvertimento temperatura del fluido idraulico La spia di avvertimento temperatura del fluido idraulico si accende quando si verifica un surriscaldamento e l'avvisatore acustico si attiva quando la temperatura del fluido idraulico nel serbatoio supera i 95 °C (Figura 17). g016380 Figura 15 1.
Interruttore a chiave 0 = Motore spento I = Motore avviato/Ausiliario attivo II = Preriscaldamento motore III = Avvio motore g034887 Figura 18 1. Spia di avvertimento di carica della batteria Spia di avvertimento della pressione dell'olio motore La spia di avvertimento della pressione dell'olio motore si accende quando la pressione dell'olio è insufficiente (Figura 19). g014556 Figura 21 1. Interruttore a chiave Spia di preriscaldamento del motore Girate la chiave in posizione II.
Contaore Il contaore indica il totale delle ore di funzionamento della macchina (Figura 24). g034895 Figura 26 1. Spia di indicazione dell'interruttore della trasmissione dell'apparato di taglio g014559 Figura 24 1. Contaore Spia di indicazione della folle della trasmissione Questa spia si accende quando il pedale di comando della trazione è in FOLLE e la chiave di accensione è in posizione I (Figura 25).
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso.
Funzionamento • Prima dell’uso aperte, scintille o spie, come uno scaldabagno o altri apparecchi. Se del carburante dovesse fuoriuscire, non tentate di avviare il motore, evitate di creare fonti di ignizione fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati.
• Tenete mani e piedi a distanza dagli apparati di della pompa del carburante e a una maggiore potenza rispetto al carburante per uso invernale. • Rifornimento di carburante 1. 2. 3. 4. 5. • Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave. Utilizzando un panno pulito, pulite attorno al tappo del serbatoio del carburante. Togliete il tappo dal serbatoio carburante.
• Il ROPS è un dispositivo di sicurezza • • • terrapieni, laghetti o altri potenziali pericoli. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente nel caso in cui una ruota ne superi il bordo o se il bordo dovesse cedere. Individuate un margine di sicurezza tra la macchina ed eventuali pericoli. fondamentale. Mantenete un roll bar pieghevole in posizione sollevata e bloccata e utilizzate la cintura di sicurezza quando utilizzate la macchina con il roll bar in posizione sollevata.
È possibile avviare il motore soltanto quando l'interruttore della trasmissione dell'apparato di taglio è in posizione di spegnimento. il dispositivo di bloccaggio non si innesta completamente sulla barra di bloccaggio. AVVERTENZA Non utilizzate il tosaerba se i comandi di presenza dell'operatore manifestano un malfunzionamento qualsiasi. Sostituite sempre i componenti danneggiati o usurati e verificatene il corretto funzionamento prima di utilizzare la macchina.
Controllo dell'interruttore di presenza operatore Importante: Tenete sempre la cintura di sicurezza allacciata quando il roll bar è alzato e bloccato. Non allacciate la cintura di sicurezza se il roll bar è abbassato. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, abbassate gli apparati di taglio, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave. 2.
Controllo del microinterruttore di sicurezza della folle della trasmissione 5. Fate girare il motore al minimo basso finché non si sarà riscaldato. Importante: Quando il motore è acceso tutte 1. Spegnete il motore. 2. Togliete il piede dai pedali di marcia avanti/retromarcia. le spie devono essere spente. Se una spia di avvertenza si illumina, spegnete immediatamente il motore e riparate il guasto prima di avviare la macchina. 3.
Informazioni generali sulle unità di taglio trincianti È importante mantenere affilate e in buone condizioni le lame trincianti per garantire buone prestazioni di taglio, minimo consumo energetico e una buona qualità di taglio. La testa trinciante è una trincia per il taglio fine e deve essere utilizzata solo per la manutenzione dell'erba. Si raccomanda di rimuovere un massimo di un terzo della lunghezza totale dell'erba durante il taglio.
g034925 Figura 32 1. 75 mm 2. 65 mm 3. 50 mm g034915 Figura 33 4. 40 mm 5. 25 mm 6. 20 mm 1. Interruttori di comando di sollevamento 2. Per sollevare gli apparati di taglio spostate gli interruttori di comando del sollevamento verso l'alto e manteneteli fermi sulla posizione 3. Se l'interruttore principale degli apparati di taglio si trova in posizione ACCENSIONE, la trasmissione del rotore della trincia si disinnesta. 3.
Utilizzo del sollevamento automatico limitato in retromarcia degli apparati di taglio Innesto della trasmissione dell'apparato di taglio Per attivare il sistema portate l'interruttore di sollevamento automatico limitato in posizione ACCENSIONE (Figura 34). Per disattivarlo portate l'interruttore di sollevamento automatico limitato in posizione SPEGNIMENTO (Figura 34).
1. 2. 3. il regime motore sia a sua volta tenuto il più alto possibile. Allentate il dado di bloccaggio della valvola girandolo di 1/2 giro in senso antiorario e mantenetelo in questa posizione (Figura 36). Ruotate la rotella della valvola (Figura 36) in senso antiorario al fine di ridurre il trasferimento di peso oppure in senso orario per aumentarlo. Serrate il dado. La resa del taglio è migliore quando si falcia in direzione opposta all'inclinazione dell'erba.
Individuazione dei punti di ancoraggio Utilizzo dei raschiarulli posteriori È in genere saggio staccare i raschiarulli posteriori quando le condizioni lo permettono, poiché lo scarico ottimale dell'erba si ottiene in loro assenza. Montate i raschiarulli in presenza di condizioni tali per cui fango ed erba iniziano ad accumularsi sui rulli. Quando si rimontano i fili dei raschiarulli verificate che siano tesi correttamente.
g014448 Figura 39 1. Tappo esagonale 3. Localizzate la vite di arresto M12 x 40 e la rondella sotto la piattaforma dell'operatore, una su ciascuna guida di sostegno della piattaforma. 4. Montate la vite di arresto M12 x 40 mm lunga con rondella nel foro al centro della piastra di chiusura del motorino (Figura 40). g014447 Figura 38 1. Punto di sollevamento anteriore sinistro 3. Punto di sollevamento posteriore 2.
Quando il tosaerba è trainato lo sterzo va azionato manualmente. Lo sterzo sarà pesante, dal momento che non c'è assistenza idraulica quando il motore è spento. g014451 Figura 42 1. Motorino della ruota anteriore 2. Tappo esagonale 1. Valvola di bypass della trasmissione 4. Vite di fermo M12 x 40 mm D. Individuate il gruppo del freno a disco del motore della ruota anteriore sinistra e ripetete la procedura precedente. E. Rimuovete le zeppe da sotto le ruote anteriori. F.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Sicurezza in fase di manutenzione • Prima di abbandonare la posizione dell'operatore, effettuate quanto segue: – Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. – Disinnestate l'apparato (o gli apparati) di taglio e abbassate gli attrezzi. – Inserite il freno di stazionamento. – Spegnete il motore e togliete la chiave. – Attendete che tutte le parti in movimento si arrestino.
Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Controllate lo stato e la tensione della cinghia dell'alternatore. Dopo le prime 50 ore • • • • Cambiate l'olio motore e il filtro. Cambiate il filtro dell'olio della trasmissione. Cambiate il filtro di ritorno idraulico. Controllate il regime del motore (minima e massima). Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • Controllate l'avvisatore acustico.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 500 ore • Controllate il sistema di allarme surriscaldamento del motore • Sostituite il filtro primario dell'aria (con maggiore frequenza in ambienti estremamente polverosi o inquinati). • Sostituite la scatola del filtro del carburante. • Controllate l'impianto elettrico • Cambiate il filtro dell'olio della trasmissione. • Cambiate il filtro di ritorno idraulico. • Controllate l'allineamento della ruota posteriore.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Per la settimana di: Punto di verifica per la manutenzione Lun Mar Mer Gio Ven Sab Dom Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dei freni. Controllate il livello dell'olio motore e del carburante. Controllate l'indicatore di limitazione del filtro dell'aria. Verificate che non vi siano detriti nel radiatore o nella griglia.
Nota: Per scaricare una copia gratuita dello schema elettrico o idraulico visitate il sito www.Toro.com e cercate la vostra macchina al link Manuali sulla home page. Lubrificazione Lubrificate tutti i raccordi per ingrassaggio di cuscinetti e boccole con grasso n. 2 a base di litio. Lubrificate cuscinetti e boccole immediatamente dopo ogni lavaggio, a prescindere dalla cadenza indicata. Lubrificazione dei cuscinetti, delle boccole e delle articolazioni Sostituite i raccordi per ingrassaggio danneggiati.
Manutenzione del motore Manutenzione del filtro primario dell’aria Sicurezza del motore Verificate che il corpo del filtro dell'aria sia privo di danni che possano causare una fuoriuscita d'aria. Se è danneggiato, sostituitelo. Verificate che l'intero sistema di presa d'aria non sia danneggiato, non accusi perdite e che le fascette stringitubo non siano allentate. • Prima di controllare l'olio o di rabboccare la coppa, spegnete il motore.
Controllo del livello dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Al momento della fornitura la coppa del motore contiene dell'olio, il cui livello deve tuttavia essere controllato prima e dopo il primo avvio del motore. La coppa ha una capacità di circa 6,7 litri con il filtro g022394 Usate un olio motore di alta qualità rispondente alla seguente specifica: Figura 46 1. Valvola di uscita in gomma 3.
5. Se l'olio non raggiunge la tacca FULL (pieno), togliete il tappo di riempimento (Figura 48) e aggiungete olio finché il livello non raggiunge la tacca FULL (pieno). 2. Quando l'olio cessa di defluire, rimontate il tappo. 3. Togliete il filtro dell'olio (Figura 50). Importante: Non riempite troppo. g008912 Figura 50 1. Filtro dell'olio g004134 Figura 48 1. Tappo dell'olio 6. Spalmate un velo di olio pulito sulla tenuta del nuovo filtro. 5. Montate il nuovo filtro dell'olio sull'adattatore.
Spurgo dell'impianto di Manutenzione del sistema di alimentazione alimentazione L'impianto di alimentazione deve essere spurgato prima di avviare il motore nei seguenti casi: PERICOLO In determinate condizioni, la benzina e i relativi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi o altre persone e causare danni. • avviamento iniziale di una macchina nuova.
Manutenzione dell'impianto elettrico Sicurezza dell'impianto elettrico • Scollegate la batteria prima di riparare la • g007367 Figura 51 1. Scatola del filtro del carburante 4. Togliete la scatola del filtro e pulite la superficie di appoggio. 5. Lubrificate la guarnizione della scatola del filtro con olio pulito. 6. Montate a mano la nuova scatola del filtro finché la guarnizione non tocca la superficie di appoggio, quindi ruotatela per un altro mezzo giro. 7.
Manutenzione del sistema di trazione tracce di usura o danni, e stringete i collegamenti allentati se necessario. Revisione della batteria Controllo della pressione degli pneumatici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 250 ore PERICOLO Controllate la pressione pneumatica delle ruote anteriori e posteriori. Fate riferimento alla tabella più sotto per conoscere la pressione corretta. L'elettrolito della batteria contiene acido solforico, veleno mortale che può causare gravi ustioni.
Cambio del filtro dell'olio della trasmissione Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Ogni 500 ore g014491 Figura 53 Lato sinistro della macchina 1.
danni. Altrimenti, montate immediatamente un cavo nuovo. • A motore spento azionate i comandi a pedale, spostandoli su tutte le posizioni, e accertatevi che il meccanismo vada in posizione folle con un movimento fluido, libero, senza grippaggi o arresti. g014442 Figura 54 1. Punto centrale dell'altezza della ruota 2. Pneumatico 3. Direzione di avanzamento 4.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Sicurezza dell'impianto di raffreddamento • L'ingestione di refrigerante del motore può causare avvelenamento: tenetelo fuori dalla portata di bambini e animali domestici. • Scaricando il refrigerante caldo sotto pressione o toccando il radiatore o le parti adiacenti che scottano si possono subire gravi ustioni. – Lasciate sempre raffreddare il motore per almeno 15 minuti prima di rimuovere il tappo del radiatore. g004138 Figura 56 1.
Manutenzione della cinghia Tensione della cinghia dell'alternatore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore Ogni 100 ore 1. Aprite il cofano. 2. Controllate la tensione della cinghia dell'alternatore premendola (Figura 59) al centro tra le pulegge dell'alternatore e dell'albero a gomito con una forza di 10 kg. g004137 Nota: La cinghia deve flettersi di 11 mm. Se la Figura 58 flessione non è esatta, procedete alla voce 3; se è esatta, continuate a lavorare. 1. Radiatore 7.
Manutenzione del sistema di controlli Verifica del microinterruttore di sicurezza del freno di stazionamento Controllo dell'azione dei pedali di avanzamento/retromarcia A motore spento, azionate i pedali di avanzamento e retromarcia spostandoli fino al finecorsa e verificate che il meccanismo torni liberamente in posizione di FOLLE. Verifica dell'interruttore di presenza dell'operatore del sedile Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1.
Manutenzione dell'impianto idraulico industriali indicate a seguire. Il distributore di olio vi consiglierà sulla scelta di un prodotto soddisfacente. Nota: Toro declina ogni responsabilità per danni causati dall'inadeguata sostituzione, pertanto si raccomanda l'uso di prodotti di marche aventi una buona reputazione, che mantengono le proprie raccomandazioni.
2. Controllate l'indicatore di livello sul lato del serbatoio. 4. Svitate la succhieruola, rimuovetela e pulitela con paraffina o benzina prima di montarla. Nota: Il livello deve essere pari al segno 5. Montate l'elemento filtrante dell'olio sulla linea di ritorno. 6. Montate l'elemento filtrante dell'olio della trasmissione. 7. Riempite il serbatoio idraulico con fluido idraulico nuovo pulito della qualità raccomandata. 8.
Manutenzione degli elementi di taglio Sicurezza delle lame • Controllate la lama ad intervalli regolari, per accertare che non sia consumata o danneggiata. Prestate la massima attenzione quando controllate le lame. Durante gli interventi di manutenzione, avvolgete le lame o indossate guanti adatti allo scopo e fate attenzione. Sostituite o affilate solo le lame; non raddrizzatele né saldatele. Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di 1 lama può provocare la rotazione anche di altre lame.
2. Sollevate e supportate l'apparato di taglio con i fermi di trasferimento. 3. Spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave. 4. Controllate ogni lama per escludere danni, con particolare attenzione a dispositivi di fissaggio, taglienti e fori di montaggio (Figura 64). Sostituite tutte le lame e i dispositivi di fissaggio danneggiati. g036878 Figura 63 g034632 1. Dado 2. Bullone 9. 10. 3. Boccola 4. Lama Figura 64 1. Tagliente 2.
Pulizia di un rotore bloccato PERICOLO Le lame consumate o danneggiate possono spezzarsi e scagliare frammenti verso di voi o gli astanti, causando gravi ferite o anche la morte. AVVERTENZA La pressione residua nell'impianto idraulico può causare infortuni a causa di un movimento improvviso del rotore (o dei rotori) della trincia quando il blocco viene rilasciato. • Non tentate mai di ruotare o eliminare un'ostruzione dai rotori della trincia manualmente.
Nota: Se rilevate un gioco eccessivo all'estremità del rotore, contattate il vostro distributore Toro autorizzato. Sostituite la protezione in gomma se danneggiata, per evitare che gli oggetti vengano scagliati verso di voi. Nota: Se è necessario sostituire o bilanciare il rotore, contattate il vostro distributore Toro autorizzato. Controllo della regolazione del cuscinetto del rullo posteriore g034658 Figura 67 1.
1. Serrate attentamente i dadi di fissaggio dei fili del raschiarullo per rimuovere eventuali allentamenti dai fili. Pulizia 2. Serrate i dadi con 4 giri completi per sottoporre a una corretta tensione i fili (Figura 69). Lavaggio della macchina Lavate la macchina all'occorrenza con acqua soltanto oppure acqua con l'aggiunta di un detergente neutro. Potete usare uno straccio per il lavaggio. Importante: Non utilizzate acqua salmastra o rigenerata per pulire la macchina.
Rimessaggio Preparazione del motore 1. Sicurezza in fase di rimessaggio Spurgate l’olio del motore dalla coppa e montate il tappo di spurgo. 2. Togliete il filtro dell'olio e scartatelo. Montate un nuovo filtro dell'olio. • Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete 3. Riempite il motore con l'olio indicato. 4. Avviate il motore e lasciatelo funzionare alla velocità minima per circa 2 minuti. 5. Spegnete il motore e togliete la chiave. 6.
Localizzazione guasti Problema Possibile causa Rimedio 1. Eseguite svolte troppo strette. 1. Aumentate il raggio di sterzata 2. La macchina scivola lateralmente quando si procede trasversalmente su una pendenza 3. Viene meno il contatto con il terreno a una delle estremità dell'apparato di taglio a causa di flessibili disposti in modo scorretto o di adattatori idraulici fuori posto. 4.
Problema Possibile causa Rimedio Il tappeto erboso presenta strappi. 1. Sono presenti ondulazioni eccessive in rapporto alle impostazioni dell'altezza di taglio. 1. Aumentate l'altezza di taglio. Il motore non si avvia con la chiave di accensione. 1. Il microinterruttore di sicurezza della folle della trasmissione non è eccitato. 1. Togliete il piede dai pedali di avanzamento/retromarcia o verificate l'impostazione del microinterruttore di sicurezza della folle della trasmissione. 2.
Problema La macchina non si muove né in avanti né indietro. Possibile causa Rimedio 1. Il freno di stazionamento sia inserito; 1. Disinnestate il freno di stazionamento. 2. Il livello dell'olio è basso. 2. Riempite il serbatoio fino al giusto livello. 3. Vuotate il serbatoio e riempitelo con olio idoneo. 4. Sostituite il tirante e ogni elemento difettoso o usurato. 5. Fate revisionare la pompa della trasmissione al vostro distributore autorizzato. 6. Chiudete la valvola di bypass. 3.
Problema Un apparato di taglio non si solleva. Possibile causa 1. È presente un guasto della guarnizione del cilindro di sollevamento. 1. Sostituite le guarnizioni. 2. La valvola di sfogo della pressione è bloccata aperta o regolata male. 2. Controllate la pressione della valvola di sfogo. Rivolgetevi al vostro distributore autorizzato. 3. Revisionate la valvola di controllo. 3. La valvola di controllo non funziona correttamente. Gli apparati di taglio non seguono il profilo del suolo. 4.
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