Form No. 3325-409 Rev A ® Groundsmaster® 328-D Zugmaschine Modell Nr.
Inhalt Inhalt 2 Einführung 3 Sicherheit Sichere Betriebspraxis Sicherheits- und Bedienungsschilder 4 4 8 Technische Daten 11 Vor der Inbetriebnahme Motorhaubenabstützung Überprüfen des Ölstands im Motor Betanken Kontrollieren der Kühlanlage Kontrolle des Ölstands der Hydraulikanlage 13 13 13 13 14 14 Betrieb Bedienungselemente Starten / Stoppen des Motors Entlüften der Kraftstoffanlage Kontrolle—Sicherheitsschalter Schieben oder Ziehen der Zugmaschine Betriebsmerkmale 16 16 18 19 19 20 20 Wartun
Gefahr zeigt extrem gefährliche Situationen an, die zu schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen, wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsmaßnahmen nicht befolgen. Einführung Lesen Sie dieses Handbuch bitte gründlich durch, um sich mit dem Betrieb und der Wartung des Produktes vertraut zu machen. Die Informationen in diesem Handbuch können dazu beitragen, Verletzungen und Sachschäden zu vermeiden.
Sicherheit Eine fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den Anwender oder Besitzer kann Verletzungen zur Folge haben. Durch das Befolgen dieser Sicherheitshinweise kann das Verletzungsrisiko verringert werden. Achten Sie immer auf das Warnsymbol. Es bedeutet VORSICHT, WARNUNG oder GEFAHR— „Hinweise für die Personensicherheit“. Wenn die Hinweise nicht beachtet werden, kann es zu Verletzungen und Todesfällen kommen. Gehörschutz.
vorsichtig, wenn Sie in der Nähe von Gräben arbeiten. • Fahren Sie beim Wenden und beim Richtungswechsel an Hängen vorsichtig und langsam. • Heben Sie die Schneidwerke niemals an, wenn die Messer laufen. • Die Maschine darf nur betrieben werden, wenn die Schutzvorrichtungen ordnungsgemäß befestigt sind. Alle Sperren müssen montiert, richtig eingestellt und funktionstüchtig sein. • Die Einstellung des Motorfliehkraftreglers darf nicht geändert und der Motor nicht überdreht werden.
ziehen Sie Handschuhe an und seien Sie bei Wartungsarbeiten vorsichtig. Messer müssen ausgewechselt werden. Sie dürfen nicht zurechtgebogen oder geschweißt werden. • • • Halten Sie Ihre Hände und Füße von den beweglichen Teilen fern. Bei laufendem Motor sollten keine Einstellungsarbeiten vorgenommen werden. Laden Sie die Batterie nur in offenen, gut gelüfteten Bereichen und nicht in der Nähe von Funken und offenem Feuer.
• Der Gurt muss schnell gelöst werden können, sollte die Maschine in einen Teich oder See fallen. • Wenn der Motor blockiert oder die Maschine an Geschwindigkeit verliert und Sie nicht auf einen Hügel hinauffahren können, darf die Maschine nicht gewendet werden. Fahren Sie den Hang langsam in einem solchen Fall rückwärts wieder hinunter. • Wenn der Auswurf für das gemähte Gras verstopft ist, schalten Sie den Zapfwellenhebel aus und stellen Sie den Motor ab, bevor Sie die Blockierung beseitigen.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 1 1 1 93-7822 1. Vorsicht—Der Tank darf nur bis 25 mm unterhalb des Einfüllstutzens gefüllt werden. Weitere Informationen finden Sie im Bedienungsanleitung. 1 82-8940 1. Sperren und Entsperren des Lenkrads 2 93-7275 1.
1 93-6696 1. Warnung—federgespeicherter Mechanismus. Weitere Informationen finden Sie im Bedienungsanleitung. 1 1 1 93-7831 1. Feststellbremse—Weitere Informationen finden Sie im Bedienungsanleitung. 93-7272 1. Die Ventilatorflügel können Verletzungen verursachen— halten Sie sich von sich bewegenden Teilen fern. 1 1 2 3 93-7821 2 1. Vorsicht 2. Die Kühlflüssigkeit darf nur bis 25 mm unterhalb der Tanköffnung eingefüllt werden. 3. Weitere Informationen finden Sie im Bedienungsanleitung.
1 1 2 3 4 3 2 2 4 1 2 5 6 5 6 100-6574 7 1. Vorsicht, heiße Oberfläche—Sicherheitsabstand einhalten. 2. Verletzungsgefahr, Gefahr der Abtrennung von Körperteilen—halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. 7 7 1 93-7806 1. 2. 3. 4. Zapfwellenhebel eingeschaltet Zapfwellenhebel ausgeschaltet Warnung—lesen Sie das Bedienungsanleitung. Es kann zu einer Abtrennung von Händen oder Füßen kommen—halten Sie sich von rotierenden Messern und beweglichen Teilen fern. 5.
Technische Daten Hinweis: Wir behalten uns Änderungen in Bezug auf technische Daten und Ausführung vor. Allgemeine Technische Daten Motor Flüssigkeitsgekühlter Kubota-Dreizylinder-Viertaktdieselmotor. 26 hp @ 3000. Motor 3200 bis 3250 Höchstdrehzahl, ohne Last. Luftfilter: Für starke Beanspruchung, fernmontiert Schalldämpfer: Leistung gleich circa fünf Mal Kolbenverdrängung für ausgezeichnete Dämpfung.
Hauptrahmen Der Rahmen ist aus geschweißtem, geformtem 11-er Stahl, verstärkt mit quadratischem und rechteckigem Gestänge. Sicherheitsschalter Zapfwellenschalter—stellt den Motor ab, wenn der Zapfwellenhebel eingeschaltet ist und sich auf dem Sitz kein Bediener befindet. Antriebsschalter—stellt den Motor ab, wenn das Fahrpedal eingekuppelt ist und sich auf dem Sitz kein Bediener befindet.
Vor der Inbetriebnahme oder CG-4 ein, bis die Marke VOLL am Peilstab erreicht ist. NICHT ZU VIEL ÖL EINFÜLLEN. Motorhaubenabstützung (Nur Modell 30630) 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. 2. Lösen Sie den Motorhaubenriegel und öffnen Sie die Motorhaube. 3. Schieben Sie den unteren Teil der Motorhaubenabstützung (Bild 2) von der Halterung. Lassen Sie die Motorhaubenabstützung herunter, drehen Sie sie nach oben und dann nach unten, um die Motorhaube abzustützen. 1 Bild 3 1.
1. GEFAHR Unter bestimmten Umständen sind Dieselbenzin und Benzindämpfe leicht entzündlich und explosiv. Bei Feuer und Explosionen durch Benzin können Personen verletzt und Sachschäden verursacht werden. • Füllen Sie Benzin mit einem Trichter ein, und tun Sie das nur im Freien und wenn der Motor abgestellt und abgekühlt ist. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf. • Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf. Füllen Sie den Benzintank bis zu 25 mm unterhalb der Kante des Einfüllstutzens.
Empfehlungen für Temperaturen / Viskosität: Voraussichtliche Umgebungstemperatur Wichtig Wenn Sie bei der Hydraulikanlage Öl nachfüllen, müssen Sie einen Trichter mit einem feinen 200-er-Sieb verwenden und dafür sorgen, dass Trichter und Öl ganz sauber sind.
Betrieb Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Bedienungsposition. Lenkradeinstellhebel Der Lenkradeinstellhebel befindet sich auf der rechten Seite des Lenkrads (Bild 8). Ziehen Sie den Hebel nach hinten, um das Lenkrad nach vorne oder hinten in die gewünschte Position zu bringen, und schieben Sie den Hebel nach vorne, um ihn in dieser Position zu fixieren.
Kerbe, die Position für SCHWEBEN. Die Position SCHWEBEN kann verwendet werden, wenn die Maschine in Betrieb ist oder nicht. Um die Vorrichtung anzuheben, ziehen Sie den Hebel nach hinten in die Position ANHEBEN. Nach dem Anheben der Vorrichtung bewegen Sie den Hubhebel in die Position TRANSPORT. Die Vorrichtung sollte angehoben werden, wenn Sie von einem Arbeitsbereich zum anderen fahren. Das gilt nicht, wenn Sie einen Hang mit starkem Gefälle hinunterfahren.
Temperaturübersteuerungsschalter Starten / Stoppen des Motors Wichtig Entlüften Sie die Kraftstoffanlage, wenn Der Temperaturübersteuerungsschalter muss nach einer Abschaltung wegen zu hoher Temperatur gedrückt und in dieser Position gehalten werden, um der Motor zu starten. Benutzen Sie diesen Schalter nur im Notfall. einer der folgenden Umstände eingetreten ist. A. Erstes Anlassen einer neuen Maschine. B. Glühkerzenlampe Wenn der Motor aufgrund von Kraftstoffmangel stehen geblieben ist.
Flüssigkeiten, untersuchen Sie die Maschine auf Öllecks, lose Teile oder andere Defekte. 3. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube an der Einspritzpumpe (Bild 12). VORSICHT Stellen Sie sicher, dass der Motor abgestellt ist und alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie Öllecks, lose Teile oder andere Störungen beheben. 1 6. Stellen Sie den Gashebel zurück auf LANGSAM und den Zapfwellenschalter auf AUS und den Zündschlüssel auf AUS, um den Motor zu stoppen.
Zapfwellenhebel aktiviert ist oder das Fahrpedal durchgedrückt ist. Sie können jedoch den Sitz verlassen, solange der Motor läuft. Obwohl der Motor weiter läuft, wenn der Zapfwellenhebel ausgekuppelt ist und das Fahrpedal gelöst ist, empfehlen wir Ihnen nachdrücklich, dass Sie den Motor abstellen, bevor Sie den Sitz verlassen. Schieben oder Ziehen der Zugmaschine Zum Prüfen der Funktion der Sicherheitsschalter: bis 4,8 km/h geschoben oder gezogen werden, da sonst das Getriebe beschädigt werden kann.
anderer Anbaugeräte beachten müssen, sind das Getriebe, die Motordrehzahl, die Belastung der Schnittmesser und der Bauteile anderer Anbaugeräte sowie die Bedeutung der Bremsen. WARNUNG Ein fahrlässiger Betrieb kann in Verbindung mit dem Neigungsgrad des Geländes, Abprallungen und falsch montierten Ablenkblechen durch das Herausschleudern von Gegenständen Verletzungen verursachen.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Bedienungsposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach den ersten 10 Stunden Wartungsmaßnahmen • Überprüfen Sie die Spannung des Zapfwellenhebelriemens. • Kontrollieren Sie die Riemenspannung von Ventilator und Lichtmaschine. • Wechseln Sie den Getriebefilter. • Ziehen Sie die Radmuttern fest. Nach den ersten 50 Stunden • Wechseln Sie den Motorölfilter aus. • Überprüfen Sie die Motordrehzahl.
(Bild 16); Bremszapfenbuchsen (Bild 17); Hinterradwellenbuchsen (Bild 18); Lenkplattenbuchsen (Bild 18); Achsstiftbuchse (Bild 18) und Motorausgangswellenlager (Bild 19). Auch beide Bremszüge am Steuerrad und an den Bremspedalenden müssen geschmiert werden. Checkliste—tägliche Wartungsmaßnahmen ✓ Überprüfen Sie die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitsschalter. ✓ Stellen Sie sicher, dass das Ablenkblech ordnungsgemäß nach unten abgesenkt ist. ✓ Kontrollieren Sie die Funktion der Bremsen.
1 Bild 18 2 Bild 21 1. Luftfilterverschluss 2. Luftfilterdeckel 2. Bild 19 Allgemeine Wartung—Luftfilter 1. Kontrollieren Sie den Körper des Luftfilters auf Schäden, die eventuell zu einem Luftleck führen könnten. Ersetzen Sie einen defekten Luftfilterkörper. 2. Warten Sie die Luftfilter, wenn die Luftfilteranzeige (Bild 20) Rot anzeigt oder alle 400 Stunden (bei einer sehr staubigen oder schmutzigen Umgebung häufiger). Warten Sie den Luftfilter nicht zu häufig.
Filter auf Löcher und Risse, indem Sie in Richtung einer hellen Lichtquelle hindurch blicken. 4. Kontrollieren Sie den neuen Filter auf eventuelle Versandschäden. Kontrollieren Sie die Dichtfläche des Filters. Es darf kein beschädigter Filter eingebaut werden. 5. Bauen Sie den neuen Filter richtig in den sauberen Luftfilterkörper ein. Stellen Sie sicher, dass der Filter einwandfrei abdichtet, indem Sie beim Einbauen Druck auf den Außenrand des Filters ausüben.
Warten der Kraftstoffanlage 1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den Wasserabscheider (der Wasserabscheider befindet sich an der Innenseite des Rahmens, auf der linken Seite des Motors). 2. Lösen Sie die Verschlussschraube an der Unterseite der Filterglocke. Ziehen Sie die Schraube nach dem Ablassen wieder fest. Hinweis: Hinweise für den Kraftstoff finden Sie unter Betanken auf Seite 13. Unter bestimmten Umständen sind Dieselbenzin und Benzindämpfe leicht entzündlich und explosiv.
1 4. Ziehen Sie den Leitungsanschluss fest. 5. Wiederholen Sie die o.g. Schritte für die restlichen Düsen. Reinigung von Kühler und Gitter Um ein Überhitzen des Motors zu vermeiden, müssen Gitter und Kühler sauber gehalten werden. Das Gitter und der Kühler müssen normalerweise jeden Tag überprüft und bei Bedarf gereinigt werden. In einer sehr staubigen und schmutzigen Umgebung müssen Gitter und Kühler eventuell sehr häufig überprüft und gereinigt werden. Bild 26 1. Kraftstoff-Vorfilter 3.
Antriebsriemen an der Lichtmaschine 1. Lösen Sie die Verschlüsse der Motorhaube und öffnen Sie diese. 2. Bei einwandfreier Spannung lässt sich der Riemen 10 mm durchbiegen, wenn eine Kraft von 4,5 kg auf halbem Weg zwischen den Riemenscheiben angesetzt wird (Bild 31). 3. Lockern Sie bei einer Durchbiegung von mehr oder weniger als 10 mm die Befestigungsschrauben der Lichtmaschine. Vergrößern oder verringern Sie die Spannung des Antriebsriemens der Lichtmaschine und ziehen Sie die Schrauben wieder fest.
Austauschen des Antriebsriemens: 1. Führen Sie die Schritte 1 und 2 durch. 2. Lösen Sie die Sicherungsmutter, mit welcher die verstellbare Spannscheibe befestigt ist, bewegen Sie die Scheibe vom Antriebsriemen weg und nehmen Sie den Antriebsriemen von den Scheiben ab (Bild 33). 3. Bringen Sie den neuen Riemen an und stellen Sie die Spannung ein.
Einstellen der Fahrantriebsstange Einstellen des Reibrads am Fahrpedal 1. 1. Lösen Sie die beiden Muttern, mit denen die Fahrpedalwelle an der rechten Seite des Pedals angebracht ist (Bild 36). 2. Drehen Sie die Welle, um die abgeriebene Oberfläche des Reibrads von der Unterseite des Fahrpedals wegzubewegen. 3. Ziehen Sie die Muttern an, um Welle und Rad in dieser Stellung zu verankern. 2.
1 8. Stellen Sie dann den Motor ab. 9. Stellen Sie die Fahrantriebsstange ein (siehe Einstellen der Fahrantriebsstange auf Seite 30). 6 2 Einstellen des FahrantriebsSicherheitsschalters 3 1. Stellen Sie das Getriebe für den Leerlauf ein (Siehe Einstellen der Leerlaufstellung für den Fahrantrieb auf Seite 30). 2. Betätigen Sie den Pumphebel (Bild 37), um sicherzustellen, dass alle Teile ordnungsgemäß funktionieren und richtig positioniert sind. 3. Lösen Sie dann die Klemmmutter.
Austauschen des Zapfwellenschalters 1. Nehmen Sie die Armaturenabdeckung ab und klemmen Sie den negativen Anschluss des Kabels von der Batterie ab. 2. Stellen Sie den Zapfwellenhebel nach vorne auf AN. 3. Nehmen Sie die Manschette vom Tastenende des Zapfwellenschalters ab (Bild 38). Legen Sie die Manschette für den späteren Wiedereinbau zur Seite. Klemmen Sie die Schalterleitungsklemmen ab. 8. Stecken Sie die Schalteranschlüsse zusammen. 9.
2 1 2 1 3 Bild 40 1. Feststellbremsen-Sicherheitsschalter 2. Drehwellenschaufel der Feststellbremse 3. Kabelbaumklemme 3 Bild 41 2. Um den Abstand einzustellen, lösen Sie die Befestigungsschrauben des Schalters, stellen den Abstand ein und ziehen die Schrauben dann wieder an. 3. Klemmen Sie die Schalteranschlussklemme am Kabelbaum ab. 4. Ziehen Sie den Feststellbremshebel nach oben und treten Sie das Bremspedal, damit das Pedal in der ersten Verriegelungsstufe einrastet. 5.
Stelle vorgenommen werden, an der die Bremszüge an die Bremspedalbefestigung angeschlossen sind. Wenn die Kabel nicht mehr eingestellt werden könne, muss die Sternmutter an der Bremstrommel eingestellt werden, damit die Bremsschuhe nach außen bewegt werden können. Die Bremszüge müssen dann jedoch erneut eingestellt werden, damit diese Änderung kompensiert wird. Einstellen der Hinterradlager 1. Bocken Sie den hinteren Teil der Maschine auf, dass das Rad nicht mehr auf dem Boden ist.
10. Stellen Sie die Bremszüge laut den Anweisungen von Schritt 1 ein. Einstellen der Hubhebelklinke Wenn eine Hubhebelklinke nicht richtig positioniert ist und sich die Vorrichtung in der Position SCHWEBEN befindet, kann es vorkommen, dass der Hubhebel die Spule in einer Auslöseposition hält. Dadurch kommt es zu einer Überhitzung des Hydrauliköls.
Austauschen des Hydraulikölfilters Wechseln des Öls in der Hydraulikanlage Der Hydraulikölfilter sorgt dafür, dass das Hydrauliksystem so weit wie möglich frei von Verunreinigungen bleibt; er muss in regelmäßigen Abständen gewartet werden. Zu Beginn muss der Filter nach den ersten zehn Betriebsstunden und danach alle 125 Betriebsstunden oder ein Mal pro Jahr ausgewechselt werden, und zwar jeweils zum früheren Zeitpunkt. Verwenden Sie dafür Toro Ölfilter Bestell-Nr. 23-9740.
Motor wieder ab. Blockieren Sie die beiden Hinterräder. 2. und lassen Öl ab, bis der Ölstand die Marke am Peilstab erreicht. Bocken Sie beide Seiten der Vorderachse auf und stützen Sie sie mit Achsständern ab. 3. Reinigen Sie den Bereich um den Hydraulikölfilter und nehmen Sie den Filter ab. 4. Nehmen Sie die Verschlussschraube an dem Teil zwischen Achsgehäuse und Ölfilter ab und lassen Sie das Öl in ein Auffanggefäß ablaufen (Bild 49). 1 2 Bild 50 1. Peilstab 2.
einer Mischung aus Natriumhydrogencarbonat und Wasser. Spülen Sie mit klarem Wasser nach. Überziehen Sie die Batteriepole und Anschlüsse mit Grafo 112XSchmiermittel (Toro Bestell-Nr. 505-47) oder mit Vaseline, um einer Korrosion vorzubeugen. 8. A. Klemmen Sie die Batterieklemmen von den Batteriepolen ab. B. Einlagerung nach der Betriebssaison Reinigen Sie die Batterie, die Klemmen und die Pole mit einer Drahtbürste und einer Natriumhydrogencarbonatlösung. C.
