Operator's Manual

20
5. Hvis du skal påfylde store mængder, skal du tage
kølerdækslet af (fig. 8) og fylde køleren, indtil
kølevæskestanden når op over kølerlegemet og op til
omkring 25 mm under bunden af påfyldningsstudsen.
1
Figur 8
1. Kølerdæksel
6. Monter kølerdækslet og dækslet til ekspansionsbeholderen.
7. Luk og lås hjelmen.
Kontrol af væsken i
hydrauliksystemet
1. Væskestanden bør kontrolleres dagligt vha. kontrol-
glasset bag på hydraulikbeholderen (fig. 9). Når olien er
kold, er standen lidt under midten, men den bør være i
midten af kontrolglasset, når olien er varm.
1
2
Figur 9
1. Kontrolglas til kontrol af
hydraulikoliestanden
2. Beholderens
påfyldningsdæksel
2. Hvis oliestanden er lav, skal du fylde hydraulikolie på
beholderen (fig. 9). Se Serviceeftersyn af
hydrauliksystemet på side 45.
Opfyldning af brændstoftanken
Motoren kører på ASTM nr. 2-D dieselbrændstof.
Fare
Under visse forhold er dieselolie og
brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive.
En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof
kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade.
• Anvend en tragt, og fyld tanken udendørs på et
åbent område, mens motoren er slukket og kold.
Tør eventuelt spildt brændstof op.
• Fyld ikke brændstoftanken helt op. Fyld
brændstof på brændstoftanken, indtil niveauet
er 25 mm under bunden af påfyldningsstudsen.
Dette tomrum giver brændstoffet plads til at
udvide sig.
• Ryg aldrig under håndtering af brændstof, og
hold afstand til åben ild eller steder, hvor
brændstofdampe kan antændes af en gnist.
• Opbevar brændstof i en ren, sikkerhedsgodkendt
beholder, og sørg altid for, at låget er skruet på.
1. Tag brændstoftankens dæksel af (fig. 10).
2. Fyld tanken op til ca. 25 mm under bunden af
påfyldningsstudsen med dieselbrændstof nr. 2. Sæt
dækslet på.
1
Figur 10
1. Brændstofdæksel