Operator's Manual

2. Fjern de fem (5) hjulmøtrikker og træk hjulet af akslen for at se
adgangshullet i siden af chassiset (fig. 91).
3. Drej kraftudtagsakslen for at rette hullet i kraftudtagsakslen ind
med hullet i chassiset (fig. 9).
4. Gennem adgangshullet i chassiset driv rullen ud af
kraftudtagsakslen og udgangsakslen med en uddriver og en
hammer (fig. 9).
5. Løsn eller fjern boltene og låsemøtrikkerne, hvorefter
kraftudtagsakslen afmonteres.
6. Montér hjulet igen med de fem (5) hjulmøtrikker, som tidligere
blev fjernet. Stram møtrikkerne med et moment på
80–109 kPa.
7. Sænk maskinen og fjern donkraften.
EFTERSYN AF BØSNINGER I
STYREHJULSARMENE
I styrehjulsarmene er der presset bøsninger ind i den øverste og
nederste del af røret, og efter mange timers drift vil disse bøsninger
blive slidt. Bøsningerne kontrolleres ved at bevæge styrehjulsgaflen
frem og tilbage og fra side til side. Hvis styrehjulsakslen er løs inde
i bøsningerne, er bøsningerne slidte og skal udskiftes.
1. Løft klippeenheden, så dens hjul er fri af jorden og understøt
den, så den ikke falder ned ved et uheld.
2. Fjern splitten og trykskiverne fra styrehjulsspindlens øverste
del.
3. Træk styrehjulsspindlen ud af monteringsrøret. Lad
trykskiverne blive siddende på den nederste del af spindlen.
4. Sæt uddriveren ind i den øverste eller nederste del af
monteringsrøret og driv bøsningen ud af røret (fig. 10). Den
anden bøsning skal også drives ud af røret. Rens indersiden af
monteringsrøret for at fjerne evt. snavs.
5. Smør indersiden og ydersiden af de nye bøsninger med fedt.
Ved hjælp af en hammer og en flad plade driv bøsningerne ind
i monteringsrøret.
6. Undersøg styrehjulsakslen for slid og udskift den, hvis den er
beskadiget.
15
Fig. 9
1. Split
2. Trykskiver