Form No. 3328–870 Groundsmaster 4100-D Groundsmaster Zugmaschine Modellnr. 30411 – Seriennr.
Warnung Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starten und Stoppen des Motors . . . . . . . . . . . . . . Entlüften der Kraftstoffanlage . . . . . . . . . . . . . . . . Prüfen der Sicherheitsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . Schieben oder Abschleppen der Maschine . . . . . . Wagenheberstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Festschnallstellen . . . . . . . . . . . . . . .
Korrektur der Fehlabstimmung der Mähwerke . . . Austauschen des Treibriemens . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln der Mähwerkscharnierabdeckungen . . . . . . . . . . Ziehen Sie die Klemmmuttern fest . . . . . . . . . . . . Schaltbild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hydraulisches Schema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vorbereiten für die saisonbedingte Einlagerung . . .
• Alle Fahrer und Mechaniker müssen sich um eine professionelle und praktische Schulung bemühen. Der Besitzer ist für die Schulung der Benutzer verantwortlich. Die Ausbildung muss Folgendes hervorheben: • Tauschen Sie defekte Schalldämpfer aus. • Überprüfen Sie vor dem Einsatz immer, ob die Schnittmesser, -schrauben und das Mähwerk abgenutzt oder beschädigt sind. Tauschen Sie abgenutzte oder defekte Messer und -schrauben als komplette Sätze aus, um die Wucht der Messer beizubehalten.
• Heben Sie das Mähwerk nie bei laufenden Messern an. • Achten Sie beim Überqueren und in der Nähe von Straßen auf den Verkehr. • Halten Sie Ihre Hände und Füße von den Mähwerken fern. • Stellen Sie die Schnittmesser ab, bevor Sie grasfreie Oberflächen überqueren. • Schauen Sie hinter sich und nach unten, um vor dem Rückwärtsfahren sicherzustellen, dass der Weg frei ist. • Richten Sie beim Einsatz von Anbaugeräten den Auswurf nie auf Unbeteiligte. Halten Sie Unbeteiligte aus dem Einsatzbereich fern.
• Kuppeln Sie alle Antriebe aus, senken Sie die Mähwerke ab, stellen Sie das Fahrpedal auf Neutral, aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Lassen Sie vor dem Einstellen, Reinigen oder Reparieren alle beweglichen Teile zum Stillstand kommen. Warnung Auspuffgase enthalten Kohlenmonoxid, ein geruchloses tödliches Giftgas. Lassen Sie den Motor nie in geschlossenen Räumen laufen.
• Halten Sie alle Schrauben und Muttern festgezogen, insbesondere die Messerschrauben. Behalten Sie den einwandfreien Betriebszustand der Maschine bei. • Vermeiden Sie das Starten und Anhalten an Hängen. Kuppeln Sie, wenn die Reifen die Bodenhaftung verlieren, die Messer aus und fahren langsam geradeaus hangabwärts. Vermeiden Sie an Hängen das Anheben der Seitenmähwerke.
Schalldruckpegel Vibrationsniveau Der äquivalente A-bewertete Dauerschallpegel beträgt für diese Maschine – am Ohr des Benutzers – unter Zugrundelegung von Messungen an baugleichen Maschinen gemäß Richtlinie 98/37/EG in der jeweils gültigen Fassung 89 dB(A). Hand-Arm Diese Maschine hat auf der Grundlage von Messungen an baugleichen Maschinen nach ISO 5349 an den Händen der Bedienungsperson ein maximales Vibrationsniveau von 2,5 m/s2.
105-7358 106-6752 (ersetzt 106--6756 für CE) 106-6756 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2. Warnung: Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab, bevor Sie die Maschine verlassen. 3. Warnung: Legen Sie den Sicherheitsgurt an, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. 4. Verletzungsgefahr für Hände oder Füße: Halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. 5. Umkippgefahr: Senken Sie das Mähwerk ab, wenn Sie Hänge herunterfahren.
6-6754 1. Fassen Sie heiße Oberflächen nicht an, und stellen Sie sicher, dass Unbeteiligte einen Sicherheitsabstand zur Maschine einhalten. 2. Gefahr: Schnittwunden/Amputation, Lüfter und Verheddern – halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. 106-6753 (ersetzt 43-8480 für CE) 1. Gefahr durch fliegende Teile: Achten Sie darauf, dass Unbeteiligte den Sicherheitsabstand zum Gerät einhalten. 2.
Batteriesymbole Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf. 1. Explosionsgefahr 2. Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und rauchen Sie nicht. 3. Verätzungsgefahr / Verbrennungsgefahr durch Chemikalien 4. Tragen Sie eine Schutzbrille. 5. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 6. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 7. Tragen Sie eine Schutzbrille; explosive Gase können Blindheit und andere Verletzungen verursachen. 8.
100-6578 1. Bleiben Sie von beweglichen Teilen fern. 2. Arbeiten Sie nie mit entfernten Mähwerkabdeckungen. 106-4250 1. Schnitthöhe 104-2277 1. Verbinden Sie zum Verriegeln der Feststellbremse beide Pedale miteinander, aktivieren Sie die Bremspedale und ziehen Sie das Handrad hoch. 2. Treten Sie zum Lösen der Feststellbremse auf die Bremspedale. 3. Feststellbremsriegel 4. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 5. Drücken Sie diese Taste, um die Scheinwerfer einzuschalten (Zubehör). 6.
93-6674 1. Quetschungsgefahr der Hand: Lesen Sie die Anleitung, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen. 104-3599 1. 2. 3. 4. 5. Halten Sie Ihren Fuß hiervon fern. Fahrpedal Fahrantrieb – vorwärts Fahrantrieb – rückwärts Gefahr – stellen Sie den Zapfwellenantrieb vor dem Anheben der Mähwerke ab. 6. Gefahr – lassen Sie die Mähwerke in ihrer angehobenen Stellung nicht laufen. 100-5623 1. Schnitthöheneinstellung – tief 2. Schnitthöheneinstellung – hoch 104-3579 1. Schnitthöheneinstellung – tief 2.
Technische Daten Zugmaschine – Technische Daten Motor Kühlanlage Wassergekühlter Kubota 4 Zylinder-Viertaktdieselmotor mit Turbolader; Hubraum: 122 Zoll3. Leistung: 58 PS bei 2600 U/Min. Verdichtung: 23:1. Niedriger Leerlauf : 1500 U/Min; hoher Leerlauf – 2730 U/Min. Das Ölfassungsvermögen beträgt 7,6 l (inkl. Filter). Der Kühler hält ca. 10,4 l einer 50:50-Mischung aus Wasser und Ethylglykol-Frostschutzmittel. Kraftstoffanlage Elektrische Kraftstoffpumpe.
Mähwerk – Technische Daten Mittleres Mähwerk Seitenmähwerke 3 Messer. Das Mähwerk lässt sich zum Warten nach oben kippen und verriegeln. 2 Messer. Schnitthöhe Einstellbar in 13-mm-Schritten von 25 bis 177 mm. Die Schnitthöhe am mittleren Mähwerk lässt sich durch das Entfernen/Beifügen von Distanzstücken an den Laufrädern und die Länge der Stützkette verändern.
Einrichten Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Einzelteile Hinweis: Verwenden Sie diese Tabelle als Checkliste, um sicherzustellen, dass Sie alle für den Zusammenbau erforderlichen Teile erhalten haben. Ohne diese Teile können Sie die Maschine nicht komplett einrichten. Unter Umständen wurden einige dieser Teile bereits im Werk montiert.
4. Entfernen Sie, wenn der Ölstand die VOLL-Marke nicht erreicht, den Fülldeckel (Bild 2) und gießen genug Öl ein, um den Ölstand bis zur VOLL-Marke anzuheben. Füllen Sie nicht zu viel ein. Vor der Inbetriebnahme Vorsicht Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor irgendwelchen Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab. 1 Bild 2 1.
Kontrollieren der Kühlanlage Betanken Kontrollieren Sie den Kühlmittelstand täglich beim Arbeitsbeginn. Die Kühlanlage fasst ca. 10,4 l. Der Kraftstofftank fasst ca. 72 l. 1. Entfernen Sie den Tankdeckel (Bild 4). 1. Schrauben Sie den Kühlerdeckel und den Deckel vom Ausdehnungsgefäß vorsichtig ab (Bild 3). 2. Füllen Sie den Tank bis 25 mm unterhalb der Tankoberseite – nicht des Einfüllstutzens – mit Nr. 2 Dieselkraftstoff. Schrauben Sie dann den Tankdeckel wieder auf.
Prüfen des Hydrauliköls 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, senken die Mähwerke ab, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab. Der Ölbehälter der Maschine wird im Werk mit ca. 30 l Qualitäts-Hydrauliköl befüllt. Kontrollieren Sie den Hydraulikölstand vor dem ersten Anlassen des Motors und dann täglich. Die zulässigen Hydrauliköle werden nachstehend aufgeführt. 2. Entriegeln Sie den Sitz, heben diesen an und befestigen Sie ihn mit dem Ständer. 3.
Kontrolle des Ölstands im Planetengetriebe 3. Gießen Sie bei Bedarf Getriebeöl in das Loch im Planetengetriebe und in das Loch der Bremse, um den Ölstand auf das richtige Niveau anzuheben. Drehen Sie die Stöpsel wieder ein. Kontrollieren Sie den Ölstand alle 400 Betriebsstunden oder wenn Sie eine externe Undichtheit feststellen. Verwenden Sie ein SAE 85W-140 wt. Qualitätsgetriebeöl als Ersatz. 4. Wiederholen Sie die Schritte 1–3 an der gegenüberliegenden Getriebegruppe. Die Anlage fasst ca. 0,5 l.
Prüfen des Schmierstoffs im Getriebe der Hinterachse Prüfen des Drehmoments der Radmuttern oder -schrauben Dieses Getriebe wird im Werk mit SAE 85W-140 wt. Getriebeöl gefüllt. Kontrollieren Sie den Ölstand vor dem ersten Anlassen des Motors und dann alle 400 Betriebsstunden. Die Kapazität beträgt 0,5 l. Kontrollieren Sie die Dichtheit täglich. Warnung 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
3. Entfernen Sie die Spannkappe von der Spindelwelle (Bild 10) und schieben die Spindel aus dem Laufradarm. Ziehen Sie Beilagscheiben (3 mm) so auf die Spindelwelle, wie sie ursprünglich montiert waren. Diese Beilagscheiben sind erforderlich, um alle Mähwerke über die Breite auf ein Niveau zu bringen. Ziehen Sie die erforderliche Anzahl von 13-mm-Distanzstücken (siehe die nachstehende Tabelle) auf die Spindelwelle, um die gewünschte Schnitthöhe herbeizuführen; ziehen Sie dann die Scheibe auf die Welle auf.
Seitliche Mähwerke Beachten Sie die nachstehende Tabelle, um die richtige Kombination von Distanzstücken für die jeweilige Einstellung zu ermitteln. Die Schnitthöhe der seitlichen Mähwerke lässt sich durch Hinzufügen oder Entfernen einer gleichen Anzahl von Distanzstücken von den Laufradgabeln, Umstecken der Laufradachsen in die höheren oder tieferen Schnitthöhenlöcher in den Laufradgabeln und Befestigen der Gelenkarme in den ausgewählten Schnitthöhen-Bügellöchern verändern. 1.
2. Fluchten Sie die Walze und das Distanzstück mit den oberen Löchern in den Bügeln ab; befestigen Sie diese dann mit der Kopfschraube und der Mutter. Einstellen des Messers Für den ordnungsgemäßen Betrieb des Mähwerks muss ein 13 ± 3 mm Abstand zwischen den Messerspitzen des seitlichen und mittleren Mähwerks bestehen (Bild 20). 1. Heben Sie das Mähwerk so weit an, dass die Messer sichtbar sind. Stützen Sie den mittleren Mähwerkbereich ab, damit er nicht aus Versehen runterfallen kann.
Korrektur einer Fehlanpassung der Mähwerke 2 Infolge der Unterschiede zwischen verschiedenen Rasenbedingungen und der Gegengewichtseinstellung der Zugmaschine empfiehlt es sich, das Erscheinungsbild der zu mähenden Flächen vor dem eigentlichen Mähvorgang durch einen Test zu prüfen. 3 4 1. Stellen Sie dazu alle Mähwerke auf die gewünschte Schnitthöhe; siehe „Einstellen der Schnitthöhe“ auf Seite 21. 2. Prüfen und regeln Sie den Reifendruck der Vorder- und Hinterreifen auf 172–207 kPa (25–30 psi). 5 3.
Anpassen der Schnitthöhe zwischen den Außenkanten der Mähwerke Pedalriegel Der Pedalriegel (Bild 24) verbindet beide Pedale zum Aktivieren der Feststellbremse. 1. Stellen Sie die Messer der äußeren Spindel beider Mähwerke von Seite zu Seite. Messen Sie die Entfernung vom Boden bis zur vorderen Spitze der Schnittkante beider Mähwerke und vergleichen die Maße. Die Maße müssen sich innerhalb einer Toleranz von 3 mm zueinander befinden.
Öldruck-Warnlampe Wartungsklinke – Mähwerk Die Lampe leuchtet auf (Bild 24), wenn der Motoröldruck gefährlich niedrig ist. Die Wartungsklinke des Mähwerks verhindert, dass das Mähwerk mit dem Hubhebel des mittleren Mähwerks abgesenkt wird, wenn es aufgehoben ist (Bild 26). Warnlampe – Motorkühlmitteltemperatur Zündschloss Diese Lampe (Bild 24) leuchtet auf und der Motor geht aus, wenn das Kühlmittel eine zu hohe Temperatur erreicht.
Tempomat (Zubehör) 1. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse aktiviert ist. Nehmen Sie Ihren Fuß vom Fahrpedal und stellen Sie sicher, dass es sich auf Neutral befindet. Mit dem Tempomat (Bild 26) regeln Sie die Maschinengeschwindigkeit. 2. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf den mittleren Leerlauf. Benzinuhr 3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf „Lauf“. Dann leuchtet die Glühkerzenlampe auf. Die Benzinuhr (Bild 26) zeigt die Kraftstoffmenge im Tank an. 4.
Entlüften der Kraftstoffanlage Prüfen der Sicherheitsschalter 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank mindestens halb voll ist. Vorsicht Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder beschädigt werden, setzt sich die Maschine möglicherweise von alleine in Bewegung, was Verletzungen verursachen kann. 2. Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube. Gefahr • An den Sicherheitsschaltern dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden.
1. Heben Sie den Sitz an und entfernen die Batterieabdeckung. Das Sicherheitsventil befindet sich vor der Batterie (Bild 28). 5. Setzen Sie sich auf den Sitz, lassen Sie den Motor an und stellen Sie eine niedrige Geschwindigkeit ein. Schieben Sie den ZWA-Schalter nach vorne, um die Mähwerke einzukuppeln. Wichtig Der mittlere Hubhebel muss kurz zur unteren Stellung gedrückt werden, um den ZWA-Schaltkreis mit dem ZWA-Schalter zu aktivieren.
Lassen Sie deshalb das Fahrpedal bei abnehmender Motordrehzahl zurückgehen und drücken es langsam durch, wenn sich die Drehzahl erhöht. Wenn Sie nahezu ohne Last auf dem Anbaugerät und mit angehobenen Mähwerken von einem Arbeitsbereich zum anderen fahren, sollten Sie den Gasbedienungshebel auf Schnell stellen und das Fahrpedal langsam, aber voll durchtreten, um die maximale Fahrgeschwindigkeit zu erreichen. 1 Ein weiteres Merkmal, das Sie berücksichtigen sollten, ist der Einsatz der Bremspedale.
Mähen Sie in den richtigen Intervallen Kuppeln Sie vor dem Abstellen des Motors alle Bedienelemente aus, und stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Langsam. Wenn der Gasbedienungshebel auf Langsam gestellt wird, sinkt die Motordrehzahl, die Geräuschentwicklung und die Vibration. Drehen Sie den Zündschlüssel auf „Aus“, um den Motor abzustellen. Unter den meisten Bedingungen müssen Sie alle 4 – 5 Tage mähen. Berücksichtigen Sie jedoch, dass Gras zu verschiedenen Zeiten unterschiedlich schnell wächst.
Wartung Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Nach den ersten 10 Stunden • Kontrollieren Sie die Spannung der Mähwerk-Treibriemen. • Prüfen Sie die Spannung des Treibriemens zwischen Ventilator und Lichtmaschine. • Ziehen Sie die Radmuttern fest. Nach den ersten 50 Stunden • Wechseln Sie das Motoröl und den -filter. • Kontrollieren Sie die Motordrehzahl (im Leerlauf und bei Vollgas). • Ziehen Sie die Klemmmuttern an den Gelenken fest.
Checkliste – tägliche Wartungsmaßnahmen Kopieren Sie diese Seite für regelmäßige Verwendung. Für KW: Mo Wartungsprüfpunkt Di Mi Do Fr Kontrollieren Sie die Funktion der Sicherheitsschalter. Kontrollieren Sie die Funktion der Bremsen. Kontrollieren Sie den Motoröl- und Kraftstoffstand. Kontrollieren Sie den Füllstand der Kühlanlage. Entleeren Sie den Kraftstoff-/Wasserabscheider. Prüfen Sie die Luftfilter-Verstopfungsanzeige. Kontrollieren Sie den Kühler, den Ölkühler und das Gitter auf Sauberkeit.
Wartungsintervall-Tabelle Vorsicht Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor irgendwelchen Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab. Einfetten der Lager und Büchsen Die Maschine weist Schmiernippel auf, die regelmäßig mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithiumbasis eingefettet werden müssen.
Mittleres Mähwerk • Laufradgabel-Lagerbüchsen (2) (Bild 36) • Hebelgelenk (2) (Bild 37) • Oberes Verbindungsgelenk (4) (Bild 37) • Unteres Verbindungsgelenk (4) (Bild 37) • Spindelwellenlager (3) (Bild 38) Bild 33 Bild 34 Bild 36 Bild 37 Bild 35 36
Bild 38 Mittlere Hubbaugruppen • Hubarmbüchsen (2) (Bild 39) • Hubzylinderbüchsen (4) (Bild 39) • Hubarm-Kugelgelenke (2) (Bild 40) Bild 40 Seitliche Hubbaugruppen • Seitliche Hubzylinder (4) (Bild 41) Bild 39 Bild 41 37
Seitliche Mähwerke 1. Ziehen Sie den Verschluss nach außen und drehen die Luftfilterabdeckung entgegen dem Uhrzeigersinn. Entfernen Sie die Abdeckung vom Gehäuse (Bild 43). Reinigen Sie die Innenseite der Luftfilterabdeckung. • Laufradgabel-Wellenbüchsen (jeweils 1) (Bild 42) • Spindelwellenlager (4) (Bild 38) 2 1 3 Bild 43 1. Luftfilteranzeige 2. Verschluss – Luftfilter 3. Luftfilterabdeckung 2.
Wartung – Motoröl und -filter 3. Kontrollieren Sie den Hauptfilter und entsorgen ihn, wenn er defekt ist. Waschen oder wiederverwenden Sie defekte Filter nie. Wechseln Sie das Öl und den -filter zunächst nach den ersten 50 Betriebsstunden und dann alle 100 Stunden. Wichtig Versuchen Sie nie, den Sicherheitsfilter zu reinigen (Bild 45). Tauschen Sie den Sicherheitsfilter bei jeder dritten Wartung des Hauptfilters aus. 1. Entfernen Sie die Ablassschraube (Bild 46) und lassen das Öl in ein Auffanggefäß ab.
Warten der Kraftstoffanlage C. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem Öl ein. D. Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie sie dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fest. Gefahr Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Sie und Unbeteiligte verletzen und Sachschäden verursachen.
Reinigen der Motorkühlanlage Warten des Lichtmaschinen-Treibriemens Entfernen der Schmutzablagerungen Kontrollieren Sie den Zustand und die Spannung der Treibriemen (Bild 52) alle 100 Betriebsstunden. Entfernen Sie den Schmutz vom Öl- und vom Motorkühler täglich. Reinigen Sie unter besonders schmutzigen Bedingungen häufiger. 1. Bei einer einwandfreien Spannung lässt sich der Riemen 10 mm durchbiegen, wenn eine Kraft von 44,5 N auf halbem Weg zwischen den Riemenscheiben angesetzt wird. 1.
Warten des Funkenfänger-Schalldämpfers 4. Schrauben Sie den Behälterdeckel wieder auf. Starten Sie den Motor und benutzen alle hydraulischen Bedienelemente, um das Hydrauliköl in der ganzen Anlage zu verteilen. Prüfen Sie gleichfalls die Dichtheit und stellen dann den Motor ab. Entfernen Sie die Kohlenrückstände alle 200 Betriebsstunden aus dem Schalldämpfer. 5. Kontrollieren Sie den Ölstand und gießen so viel Öl ein, dass der Ölstand die VOLL-Markierung am Peilstab erreicht.
3. Ölen Sie die neue Filterdichtung ein und füllen den Filter mit Hydrauliköl. 4. Stellen Sie sicher, dass der Anbaubereich des Filters sauber ist. Drehen Sie den neuen Filter ein, bis die Dichtung den Anbaubereich berührt; ziehen Sie dann den Filter um eine weitere 1/2 Umdrehung fester. 5. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei Minuten lang laufen, um die Anlage zu entlüften. Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie die Dichtheit. 1 Bild 56 Kontrollieren der Hydraulikleitungen und -schläuche 1.
An der Teststelle „D“ (Bild 59), die sich an der rechten Seite der Maschine befindet, wird der Druck des rechten Mähwerks gemessen. An der Teststelle „H“ (Bild 62) wird der Druck des vorderen Mähwerkskreises gemessen. An der Teststelle „J“ (Bild 62) wird der Druck des Lenkservos gemessen. 2 1 1 Bild 59 Bild 62 1. Testanschluss „D“ 1. Teststelle „H“ An der Teststelle „E“ (Bild 60), die sich unter dem Kühler befindet, wird der Druck des Allradantriebs im Rückwärtsgang gemessen. 2.
Einstellen des Mähwerk-Flussreglers 3. Lockern Sie die Klemmmuttern am Stangenende und stellen die Länge der Fahrpedalstange (Bild 66) so ein, dass das Pedal den Anschlag zur gleichen Zeit erreicht, zu dem der Pumpenhebel seinen vollen Ausschlag erreicht. Ziehen Sie dann die Klemmmuttern fest. Das Stromventil (Bild 64) dient dem Einstellen der Geschwindigkeit, mit der sich das Mähwerk absenkt. 4 1. Lösen Sie die Einstellschraube am Regulierventil und stellen Sie das Ventil wie gewünscht ein.
Wechseln des Öls im Planetengetriebe 1 Wechseln Sie das Öl nach den ersten 200 Betriebsstunden. Wechseln Sie dann das Öl alle 800 Betriebsstunden oder mindestens jährlich. Verwenden Sie ein SAE 85W-140 wt. Qualitätsgetriebeöl. 1. Stellen Sie, wenn sich die Maschine auf einer ebenen Fläche befindet, das Rad so, dass sich die Prüf-/Ablassschraube (Bild 67) in der tiefstmöglichen Stellung befindet. 3 2 Bild 68 1 1. Bremsgehäuse 2. Ablassschraube 3.
Entfernen der Vorderreifen 4. Entfernen Sie die Ablassschrauben und lassen das Öl in die Auffanggefäße abfließen. Hinweis: Zum Abnehmen eines Vorderreifens muss das vordere Mähwerk senkrecht gedreht werden. 5. Reinigen Sie den Bereich um die Ablassschraube an der Unterseite des Getriebes (Bild 70). 6. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen das Öl in ein Auffanggefäß ab. Entfernen Sie die Füllschraube, damit das Öl schneller abläuft.
3. Entfernen Sie die Verschlussdeckel von der Batterie (Bild 72) und füllen jede Zelle langsam mit Säure, bis sie soeben die Platten bedeckt. 5. Ziehen Sie, wenn die Batterie voll geladen ist, den Netzstecker des Ladegeräts und klemmen dieses von den Batteriepolen ab. 6. Entfernen Sie die Fülldeckel. Füllen Sie langsam Batteriesäure bis zum Füllring in alle Zellen nach. Bringen Sie die Fülldeckel wieder an.
Batteriepflege Hochkippen des vorderen Mähwerks Batterietyp der Gruppe 24. Hinweis: Obwohl es für normale Wartungsmaßnahmen nicht erforderlich ist, lässt sich das mittlere Mähwerk in eine aufrechte Stellung hochkippen. Gehen Sie, wenn Sie das Mähwerk hochkippen möchten, wie folgt vor: Wichtig Klemmen Sie vor Schweißarbeiten an der Maschine den Anschluss von der Lichtmaschine ab, um einer Beschädigung der elektrischen Anlage vorzubeugen.
Herunterlassen des vorderen Mähwerks Spannen der Mähwerk-Treibriemen 1. Lassen Sie die seitlichen Mähwerke langsam ab, bis sich der Schwerpunkt verlagert, und sich das mittlere Mähwerk nach unten dreht. Kontrollieren Sie den Zustand und die Spannung der Treibriemen nach den ersten acht Betriebsstunden und dann alle 50 Betriebsstunden. 2. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz, lassen Sie den Motor an und senken Sie das mittlere Mähwerk ab, bis es sich soeben über dem Boden befindet.
Einstellen der seitlichen Mähwerke Einstellen der Mähwerkneigung 1. Entfernen Sie die Schrauben und Muttern, mit denen das vordere Laufrad an der Laufradgabel befestigt wird (Bild 79). Messen der Mähwerkneigung 2. Stecken Sie die Beilagscheiben nach Bedarf um, um das Laufrad anzuheben oder abzusenken, bis das Mähwerk die korrekte Neigung erhalten hat. Die Mähwerkneigung ist der Unterschied der Schnitthöhe von der Vorderseite des Messers bis zur Rückseite. Zu empfehlen ist eine Messerneigung von 6 mm.
Warten der Laufradarmbüchsen Warten der Laufräder und -lager In die Ober- und Unterseite des Rohrs der Laufradarme sind Büchsen eingepresst, die sich nach einer längeren Einsatzdauer abnutzen. Bewegen Sie zum Prüfen der Büchsen die Laufradgabeln hin und her und von einer Seite zur anderen. Wenn die Laufradspindel locker ist, sind die Büchsen abgenutzt und müssen ausgetauscht werden. 1.
4. Drücken Sie das Lager zum Zusammenbauen des Laufrads in die Radnabe. Drücken Sie beim Einsetzen der Lager auf den äußeren Lagerkäfig. Entfernen und Montieren des(r) Schnittmesser(s) 5. Schieben Sie das Lagerdistanzstück in die Radnabe. Drücken Sie das andere Lager in das freie Ende der Radnabe, um das Lagerdistanzstück im Inneren der Radnabe zu halten. Tauschen Sie das Messer aus, wenn es auf einen festen Gegenstand geprallt oder wenn es unwuchtig oder verbogen ist.
Kontrollieren und Schärfen des(r) Schnittmesser(s) DER FLACHE TEIL DES MESSERS A WINDFLÜGEL Gefahr Ein abgenutztes oder defektes Messer kann zerbrechen. Herausgeschleuderte Messerstücke können den Benutzer oder Unbeteiligte treffen und schwere Verletzungen verursachen oder zum Tode führen. Der Versuch, ein defektes Messer zu reparieren, kann zum Verlust der Sicherheitsabnahme der Maschine führen. WINDFLÜGEL B ABNUTZUNG WINDFLÜGEL C • Prüfen Sie das Messer regelmäßig auf Abnutzung und Defekte.
Hinweis: Entfernen Sie die Messer und schärfen sie mit Hilfe eines Schleifsteins. Montieren Sie die Messer nach dem Schärfen der Schnittkanten mit der Antiskalpierschale und der Messerschraube; siehe „Entfernen und Montieren des/der Schnittmesser(s)“ auf Seite 53. Wichtig Setzen Sie nie mehr als drei Beilagscheiben an einem Loch ein. Verwenden Sie eine abnehmende Anzahl von Beilagscheiben in den benachbarten Löchern, wenn irgendeinem Loch mehr als eine Beilagscheibe hinzugefügt wird. 8.
Ziehen Sie die Klemmmuttern fest 4. Entfernen Sie den alten Riemen von den Spindelscheiben und der Spannscheibe. 5. Verlegen Sie den neuen Riemen um die Spindelscheiben und um die Spannscheibengruppe. Die Klemmmuttern an den unteren Gelenkverbindungsteilen (Bild 89), die Hubarmstifte (Bild 90) und die Befestigungen der seitlichen Mähwerkzylinder (Bild 91) müssen nach 50 Stunden auf 217–244 Nm angezogen werden. 6.
Schaltbild 57
Hydraulisches Schema 58
Motor Vorbereiten für die saisonbedingte Einlagerung 1. Lassen Sie das Motoröl in ein Auffanggefäß ablaufen und schrauben die Ablassschraube wieder ein. Zugmaschine 2. Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter. Montieren Sie einen neuen Ölfilter. 1. Reinigen Sie die Zugmaschine, Mähwerke und den Motor gründlich. 3. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit 7,6 l SAE 10W-30 CD, CE, CF, CF-4 oder CG-4 Motoröl. 2. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe „Prüfen des Reifendrucks“ auf Seite 21. 4.
