Operator's Manual

Fig. 18

1. Knivbolt

2. Skål

Fig. 19

1. Sejl

2. Slid

3. Revnedannelse

Fig. 20

1. Slib kun i denne vinkel

2. Set fra enden

4. Styrehjulet samles ved at skyde lejet ind i hjulnavet. Lad

afstandsstykket glide ind i hjulnavet. Tryk det andet leje

ind i den åbne ende af hjulnavet, så afstandsstykket

fastholdes inde i hjulnavet.

5. Montér styrehjulet i gaflen og fastgør det med en skrue

og låsemøtrik.

AFMONTERING AF KNIVEN (Fig. 18)

Kniven skal udskiftes, hvis man har ramt en fast genstand,

hvis kniven ikke er afbalanceret eller hvis kniven er bøjet.

Brug altid originale, nye TORO knive for sikkerhedens og den

optimale ydelses skyld. Brug aldrig nye knive, der er

fremstillet af andre fabrikanter—de kan nemlig være farlige.

1. Løft klippeenheden til højeste stilling, afbryd motoren og

aktivér parkeringsbremsen.

2. Fjern hårnålesplitten og splitbolten, der fastholder

klippehøjdeholderne bagpå klippeenheden.

3. Drej klippeenhedens forreste del opad og sæt låsestangen

ind i det forreste hul (servicestilling) i låsepladen.

4. Tag fat i enden af kniven med en klud eller en tykpolstret

handske. Fjern knivbolten, skålen og kniven fra

spindelakslen.

5. Montér knivsejlet, så det vender (opad) mod

klippeenheden, med skålen og knivbolten. Stram

knivbolten med et moment på 115–149 Nm.

EFTERSYN OG SLIBNING AF KNIVEN

(Flg. 19–20)

Man må ikke forsøge at rette en bøjet kniv ud, og man må

aldrig svejse en knækket eller revnet kniv. Anvend altid

en ny kniv for at sikre, at produktets sikkerhedsattest

stadigvæk er gyldig.

FORSIGTIG

Hvis kniven får lov til at blive slidt, vil der opstå en

revne mellem sejlet og den flade del af kniven (Fig. 17-

C). Til sidst kan et stykke af kniven brække af og blive

kastet ud under huset og kan medføre alvorlige

kvæstelser af føreren eller evt. tilskuere.

ADVARSEL