Operator's Manual

KONTROLLE DES SCHMIERSTOFFS
IM GETRIEBE
(Bild 1)
Das Getriebe ist ausgelegt zum Betrieb mit SAE 80-90 Getrie-
beöl. Obgleich das Getriebe das Werk mit einer Ölfüllung
verläßt, ist der Ölstand vor Inbetriebnahme des Schneidwerks zu
kontrollieren.
1. Die Maschine und das Schneidwerk auf einer ebenen
Fläche abstellen.
2. Die Prüfschraube aus der Seite des Getriebes entfernen und
sicherstellen, daß der Füllstand den unteren Rand des Lochs
erreicht. Bei niedrigem Ölstand ist die Füllschraube an der
Oberseite des Getriebegehäuses zu entfernen und aus-
reichend Öl nachzufüllen, bis das Öl den unteren Lochrand
in der Seite erreicht.
EINSTELLEN DER SCHNITTHÖHE
(Bild 2–5)
Die Schnitthöhe ist in Stufen von 2,5 cm zwischen 2,5 und
12,7 cm einstellbar.
1. Den Motor anlassen und das Schneidwerk soweit anheben,
daß sich die Schnitthöhe einstellen läßt. Den Motor
abstellen, wenn das Schneidwerk angehoben ist.
2. Die vorderen Klappstecker aus den Laufrädern entfernen
und das Laufrad entweder nach oben oder unten verstellen.
3. Den Klappstecker wieder in das Laufrad und durch die
Rille in der Laufradspindel stecken, um die zutreffende
Schnitthöhe zu beziehen.
4. Den Splint und Lastösenbolzen entfernen, mit denen die
Schnitthöhenbügel an der Rückseite des Schneidwerks
befestigt sind.
5. Die Schnitthöheneinstellbügel mit Lastösenbolzen und
Splint im zutreffenden Schnitthöhenloch absichern.
6. Beim Einstellen der Schnitthöhe auf 2,5 cm sind die Kufen,
Laufrollen und Flügelräder in die höchsten Lochpositionen
zu stellen.
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Bild 1
1. Füllschraube
2. Prüfschraube
Bild 2
1. Klappstecker
Bild 3
Bild 4
1. Schnitthöhenbügel
Vor Inbetriebnahme
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