Operator's Manual

32
Start/stop af motoren
Vigtigt Brændstofsystemet skal udluftes i følgende
tilfælde. Ved første start af en ny maskine, når motoren er
stoppet på grund af manglende brændstof, eller når der er
blevet udført vedligeholdelse på komponenter i brændstof-
systemet, dvs. udskiftning af filter, eftersyn af udskiller osv.
1. Aktiver parkeringsbremsen, sæt kontakten til kraftud-
taget i positionen OFF (fra) og løftegrebet i positionen
TRANSPORT eller FLOAT (svæv). Tag foden væk fra
traktionspedalen, og sørg for, at maskinen står i frigear.
2. Sæt gashåndtaget i positionen FAST (hurtig).
3. Drej tændingskontakten til positionen Til/forvarmning. En
automatisk timer styrer forvarmningen i 6 sekunder. Drej
nøglen om til positionen START efter forvarmningen.
TØRN MOTOREN I HØJST 15 SEKUNDER. Slip
nøglen, når motoren starter. Hvis yderligere forvarmning
er nødvendig, skal nøglen drejes om på positionen Fra og
derefter drejes om til positionen TIL/forvarmning. Gentag
dette efter behov.
4. Lad motoren køre i tomgang eller med delvis hastighed,
indtil den er varmet op.
Bemærk: Sæt gashåndtaget i positionen FAST (hurtig) ved
genstart af en varm motor.
5. Maskinen skal betjenes i fremadgående og baglæns
retning i et til to minutter, når motoren startes første
gang eller efter et motorolieskift, en hovedreparation af
motoren, transmissionen eller akslen. Betjen også
løftearmen og håndtaget til kraftudtaget for at sikre, at
alle dele fungerer korrekt. Drej servostyringsrattet til
venstre og højre for at kontrollere styretøjet. Sluk
dernæst motoren, og kontroller væskestande, om der er
olielækager, løse dele og evt. andre fejlfunktioner at
bemærke.
• Sluk motoren, og vent på, at alle bevægelige dele
stopper, før du kontrollerer, om der er
olielækager, løse dele eller andre fejl.
Forsigtig
6. Du kan stoppe motoren ved at flytte gashåndtaget bagud
til positionen SLOW (langsom), flytte kontakten til
kraftudtaget til positionen OFF (fra) og dreje
tændingsnøglen til OFF (fra). Fjern nøglen fra
tændingen for at forhindre start ved et uheld.
Udluftning af
brændstofsystemet
1. Parker maskinen på en plan flade. Sørg for, at
brændstoftanken er mindst halvt fuld.
2. Åbn motorhjelmen, og løft den op.
Fare
Under visse forhold er dieselolie og brændstof-
dampe meget brandfarlige og eksplosive. En brand
eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give
forbrændinger samt forårsage tingsskade.
• Anvend en tragt, og fyld tanken udendørs på et
åbent område, mens motoren er slukket og kold.
Tør eventuelt spildt brændstof op.
• Fyld ikke brændstoftanken helt op. Fyld
brændstof på brændstoftanken, indtil niveauet
ligger ved påfyldningsstudsens bund.
• Ryg aldrig under håndtering af brændstof, og
hold afstand til åben ild eller steder, hvor
brændstofdampe kan antændes af en gnist.
• Opbevar brændstof i en ren, sikkerhedsgod-
kendt beholder, og sørg altid for, at låget er
skruet på.
3. Åbn udluftningsskruen på brændstofindsprøjtnings-
pumpen (fig. 31).
1
Figur 31
1. Udluftningsskrue på brændstofindsprøjtningspumpen
4. Drej nøglen i tændingskontakten til Til Den elektriske
brændstofpumpe begynder at køre og tvinger derved
luft ud omkring udluftningsskruen. Lad nøglen sidde i
positionen ON (til), indtil der flyder brændstof ud
omkring skruen. Spænd skruen, og drej nøglen til Fra.
Bemærk: Normalt bør motoren starte efter ovennævnte
udluftningsprocedurer. Hvis motoren alligevel ikke starter,
kan der være luft tilbage mellem indsprøjtningspumpen og
indsprøjtningsdyserne. Se afsnittet Udluftning af
indsprøjtningsdyserne.