Operator's Manual

Stellen Sie sicher, dass der Pfeil an der Seite des
Filters in Richtung Einspritzpumpe ausgerichtet ist.
Entlüften der Einspritzdüsen
Anmerkung: Führen Sie diese Schritte nur dann
durch, wenn die Kraftstoffanlage auf herkömmliche
Weise entlüftet wurde, der Motor sich jedoch nicht
starten lässt; siehe Entlüften der Kraftstoffanlage.
1. Lockern Sie den Leitungsanschluss an der
Injektordüsen- und Halterungsgruppe Nr. 1 an
der Einspritzpumpe.
Bild 25
1. Einspritzdüse Nr. 1
2. Stellen Sie den Gashebel auf SCHNELL.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf START und
beobachten den Kraftstoffstrom um den Anschluss.
Drehen Sie den Zündschlüssel auf AUS, wenn Sie
einen blasenfreien Fluss feststellen.
4. Ziehen Sie den Leitungsanschluss fest.
5. Wiederholen Sie die o.g. Schritte für die restlichen
Düsen.
Antriebsriemen an der
Lichtmaschine
1. Zustand und Spannung—Kontrollieren Sie den
Zustand und die Spannung der Treibriemen
(Bild 26) alle 100 Betriebsstunden.
A. Bei einer einwandfreien Spannung lässt sich
der Riemen 10 mm durchbiegen, wenn eine
Kraft von 4,5 kg auf halbem Weg zwischen
den Riemenscheiben angesetzt wird.
B. Lockern Sie bei einer Durchbiegung von
mehr oder weniger als 10 mm die
Befestigungsschrauben der Lichtmaschine.
Ve rgrößern oder verringern Sie die Spannung
der Antriebsriemen der Lichtmaschine und
ziehen Sie die Schrauben wieder fest. Prüfen
Sie die Riemendurchbiegung nach, um die
korrekte Spannung sicherzustellen.
Bild 26
1. Lichtmaschine
2. Befestigungsschraube
Einstellen des Gaszugs
1. Stellen Sie den Gaszug (Bild 27) so ein, dass der
Drehzahlreglerhebel am Motor die Schrauben für
die niedrige und die hohe Drehzahl berührt,
bevor der Gashebel den Schlitz im
Armaturenbrett berührt.
Bild 27
1. Gaszug
Zapfwellen-Treibriemen
Zum Prüfen der Spannung:
1. Stellen Sie den Motor ab und ziehen den
Zündschlüssel. Aktivieren Sie die Feststell-
bremse. Heben Sie die Motorhaube an und lassen
den Motor abkühlen.
2. Lockern Sie die Klemmmutter an der
Spannstange (Bild 28).
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