Operator's Manual

2. Lösen Sie die Verschlüsse der Motorhaube und
öffnen Sie diese.
3. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube an der
Einspritzpumpe (Bild 10).
Bild 10
1. Entlüftungsschraube—Einspritzpumpe
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf EIN. Dann
beginnt die elektrische Kraftstoffpumpe zu laufen,
wodurch Luft aus der Entlüftungsschraube
getrieben wird. Lassen Sie den Zündschlüssel auf
EIN stehen, bis ein ununterbrochener
Kraftstoffstrom aus der Schraube austritt. Ziehen
Sie die Entlüftungsschraube wieder fest und drehen
Sie den Zündschlüssel auf AUS.
Anmerkung: Normalerweise muss sich der Motor
nach dem Durchführen der Entlüftung starten
lassen. Sollte der Motor aber nicht anspringen,
können Luftblasen zwischen der Einspritzpumpe
und den Einspritzdüsen vorhanden sein; siehe
Entlüften der Einspritzdüsen.
Kontrolle der
Sicherheitsschalter
Der Zweck der Sicherheitsschalter ist es, ein Ankurbeln
oder Starten des Motors zu verhindern, wenn sich das
Fahrpedal nicht auf NEUTRAL und sich der
Zapfwellenschalter nicht auf AUS befindet. Weiter
würgt der Motor ab, wenn die Zapfwelle eingekuppelt
wird, oder Sie drücken das Fahrpedal, während Sie den
Fahrersitz verlassen oder die Feststellbremse aktivieren.
1. Stellen Sie den Zapfwellenhebel auf AUS und
nehmen Ihren Fuß vom Fahrpedal.
2. Drehen Sie den Zündschlüssel auf START. Der
Motor muss sich drehen lassen. Machen Sie, wenn
sich der Motor drehen lässt, mit Schritt 3 weiter.
Wenn sich der Motor nicht drehen lässt, kann sich
im Sicherheitssystem ein Fehler eingestellt haben.
3. Erheben Sie sich vom Fahrersitz und kuppeln bei
laufendem Motor die Zapfwelle ein. Der Motor
sollte innerhalb von 2 Sekunden stoppen. Machen
Sie, wenn der Motor abwürgt, mit Schritt 4 weiter.
Wenn der Motor nicht abwürgt, hat sich im
Sicherheitssystem ein Fehler eingestellt.
4. Erheben Sie sich vom Sitz und treten bei
laufendem Motor auf das Fahrpedal, wobei der
Zapfwellenhebel ausgekuppelt ist. Der Motor sollte
innerhalb von 2 Sekunden stoppen. Machen Sie,
wenn der Motor abwürgt, mit Schritt 5 weiter.
Wenn der Motor nicht abwürgt, hat sich im
Sicherheitssystem ein Fehler eingestellt.
5. Ziehen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das
Fahrpedal, während der Motor läuft und der
Zapfwellenhebel ausgeschaltet ist. Der Motor sollte
innerhalb von 2 Sekunden stoppen. Wenn der
Motor stoppt, ist der Schalter in Ordnung, und Sie
können den Betrieb fortsetzen. Wenn sich der
Motor nicht abstellt, hat sich im Sicherheitssystem
ein Fehler eingestellt.
Betriebsmerkmale
Üben Sie vor einem Einsatz das Fahren des
GROUNDSMASTER 228-D, weil die Maschine ein
hydrostatisches Getriebe aufweist, dessen
Verhaltensweise, mit der Sie u.U. unvertraut sind, sich
von vielen anderen Rasenpflegemaschinen
unterscheidet. Achten Sie auf das Getriebe, die
Motordrehzahl, die Messerbelastung und die
Bedeutung der Bremsen.
Regeln Sie, um im Einsatz eine ausreichende Leistung
für die Zugmaschine und das Schneidwerk verfügbar zu
haben, das Fahrpedal so, dass die Motordrehzahl hoch
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Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder
beschädigt werden, könnte sich die Maschine
unerwartet in Betrieb setzen, was Verletzungen
verursachen kann.
• Nehmen Sie keine Veränderungen an den
Sicherheitsschaltern vor.
• Kontrollieren Sie deren Funktion täglich und
tauschen alle defekten Schalter vor der
Inbetriebnahme der Maschine aus.
• Ersetzen Sie die Sicherheitsschalter, ungeachtet
ihrer Funktionsweise, alle zwei Jahre.
VORSICHT
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