Operator's Manual

Figur 28
1. Tilspændingsfjeder
2. Spændstangens kontramøtrik
3. Spændjusterende bolt
3. Brug en
1
⁄2"-nøgle til at stramme eller løsne
tilspændingsfjederen (fig. 28). Juster
fjederlængden til 38 mm.
4. Stram kontramøtrikken.
Sådan udskiftes remmen:
1. Sluk motoren, og fjern nøglen. Træk
parkeringsbremsen. Løft motorhjelmen, og lad
motoren køle af.
2. Løsn spændstangens kontramøtrik (fig. 28).
3. Brug en
1
⁄
2"-nøgle til at løsne
tilspændingsfjederen (fig. 28).
4. Drej kraftudtagets remskive ind mod motoren, og
fjern remmen (fig. 29).
5. Monter den nye rem til kraftudtag, og spænd
remskive til 38 mm (fig. 28).
6. Spænd kontramøtrikken (fig. 28), og luk
motorhjelmen.
Justering af håndtaget til
kraftudtag
Du kan justere det elektriske håndtag til kraftudtag på
følgende måde:
1. Sluk motoren, og fjern nøglen. Træk
parkeringsbremsen. Løft motorhjelmen, og lad
motoren køle af.
2. Fjern den møtrik og den bolt, der sidder til
venstre, så du kan fjerne holdebeslagets
gummistødklods (fig. 29).
Figur 29
1. Kobling
2. .015" gnistgab
3. Justeringsmøtrik (3)
4. Venstre møtrik og bolt
5. Elektrisk forbindelse
6. Rem til kraftudtag
3. Tag den elektriske forbindelse ud af koblingen
(fig. 29).
4. Juster gnistgabet, så en søgelære på 0,038 mm
kan glide ind mellem koblingsbelægningen og
friktionspladen med et let tryk (fig. 29).
Gnistgabet kan reduceres ved at dreje
justeringsmøtrikken med uret.
5. Drej koblingen manuelt, og juster alle tre
luftgnistgab. Når alle gnistgab er indstillet, skal
de kontrolleres igen. Justering af et gnistgab kan
ændre de andre gnistgab.
6. Monter beslaget, låsemøtrikken og -bolten igen.
Sæt den elektriske forbindelse i koblingen igen.
Justering af transmission til
neutral
Maskinen må ikke krybe, når traktionspedalen slippes.
Hvis den kryber, er det nødvendigt at foretage en
justering.
31
2
4
5
2
6
1
1
3
3
38 mm