Operator's Manual

slangeklemmer. Sørg for, at pilen på siden af
filteret peger mod indsprøjtningspumpen.
Udluftning af
indsprøjtningsdyserne
Bemærk: Denne procedure bør kun anvendes, hvis
brændstofsystemet er blevet tømt for luft under normale
spædningsprocedurer, og hvis motoren ikke vil starte. Se
afsnittet Udluftning af brændstofsystemet.
1. Løsn rørforbindelsen til den første
indsprøjtningsdyse og holdersamlingen, ved
indsprøjtningspumpen.
Figur 25
1. Den første indsprøjtningsdyse
2. Flyt gasregulatoren til positionen FAST (hurtig).
3. Drej nøglen om på START, og hold øje med
brændstoftilstrømningen rundt om forbindelsen.
Drej nøglen om på OFF, når der er konstant
brændstoftilstrømning.
4. Spænd rørforbindelsen forsvarligt fast.
5. Gentag disse trin på de resterende dyser.
Generatorrem
1. Tilstand og stramhed—Kontroller remmens
tilstand og stramhed (fig. 26) efter hver 100
driftstimer.
A. Den rigtige stramning giver 10 mm
afbøjning, når remmens midte (mellem
remskiverne) belastes med 25 kg.
B. Hvis afbøjningen ikke er 10 mm, skal
generatorens monteringsbolte løsnes. Øg
eller mindsk generatorremmens stramning,
og spænd boltene. Kontroller remmens
afbøjning igen for at sikre, at stramningen er
korrekt.
Figur 26
1. Generator
2. Monteringsbolt
Justering af gasregulatoren
1. Juster gaskablet (fig. 27), så regulatorgrebet på
motoren kommer i kontakt med stilleboltene for
lav og høj hastighed, før gashåndtaget berører
sprækken i kontrolpanelet.
Figur 27
1. Gaskabel
Rem til kraftudtag
Sådan kontrolleres stramhed:
1. Sluk motoren, og fjern nøglen. Træk parkerings-
bremsen. Løft motorhjelmen, og lad motoren
køle af.
2. Løsn spændstangens kontramøtrik (fig. 28).
30
1
2
1
1