Form No. 3377-819 Rev A Stubbenfräse STX-38 Modellnr. 23212—Seriennr. 313000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com.
Die beiliegende Motoranleitung enthält Angaben zu den Emissionsbestimmungen der US Environmental Protection Agency (EPA) und den Kontrollvorschriften von Kalifornien zu Emissionsanlagen, der Wartung und Garantie. Sie können einen Ersatz beim Motorhersteller anfordern.
Schallleistung .......................................................... 7 Hand-Arm-Vibration............................................... 7 Winkelanzeige ........................................................ 8 Sicherheits- und Bedienungsschilder .......................... 9 Einrichtung ..................................................................13 Prüfen der Flüssigkeitsstände ...................................13 Aufladen der Batterie ..............................................
Sicherheit Wechseln des Hydrauliköls.......................................40 Prüfen der Hydraulikleitungen .................................41 Warten der Fräse........................................................42 Austauschen der Zähne ...........................................42 Reinigung .................................................................42 Entfernen von Rückständen von der Maschine ...........................................................42 Einlagerung .............................
• • • Gehen Sie beim Laden und Abladen der Maschine Steine, Spielzeug und Draht, die von der Maschine aufgeworfen werden könnten. Gehen Sie beim Umgang mit Benzin und anderen Kraftstoffen mit größter Vorsicht vor. Diese Stoffe sind brennbar und die Dämpfe sind explosiv. – Verwenden Sie nur vorschriftsmäßige Kanister. – Nehmen Sie den Tankdeckel nie bei laufendem Motor ab und betanken Sie die Maschine nicht bei laufendem Motor. Lassen Sie vor dem Betanken den Motor abkühlen. Rauchen Sie nicht.
• Klemmen Sie vor dem Durchführen irgendwelcher • Richten Sie beim Arbeiten an Hanglagen das vordere Reparaturen die Batterie ab und ziehen Sie die Zündkerzenstecker ab. Klemmen Sie immer zuerst die Minusklemme und dann die Plusklemme ab. Schließen Sie immer zuerst die Plusklemme und dann die Minusklemme wieder an. Ende Maschine hangaufwärts. • Entfernen Sie Hindernisse, wie beispielsweise Steine und Äste usw. aus dem Arbeitsbereich.
oder abklemmen. Tragen Sie Schutzkleidung und verwenden Sie isoliertes Werkzeug. – Batteriesäure ist giftig und kann chemische Verbrennungen verursachen. Vermeiden Sie den Kontakt mit der Haut, mit Augen und Kleidungsstücken. Schützen Sie beim Umgang mit der Batterie das Gesicht, die Augen und Kleidung. – Batteriegase können explodieren. Halten Sie Zigaretten, Funken und offenes Feuer von der Batterie fern.
Winkelanzeige G011841 Bild 3 Diese Seite kann für den persönlichen Gebrauch kopiert werden. 1. Lesen Sie Betrieb an Hanglagen (Seite 5), bis zu welchem Gefälle die Maschine sicher eingesetzt werden kann. Ermitteln Sie mit der Gefälleanzeige das Gefälle der Hänge vor dem Einsatz. Setzen Sie diese Maschine nicht auf Hanglagen ein, die ein Gefälle haben, das über dem in Betrieb an Hanglagen (Seite 5) angegebenen liegt. Falten Sie entlang der entsprechenden Linie, um dem empfohlenen Gefälle zu entsprechen. 2.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsaufkleber sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber aus. 93–6686 1. Hydrauliköl 2. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 93-9363 1. Feststellbremse 3. Entriegelt 2. Arretiert 93-7321 1. Schnitt- bzw. Amputationsgefahr an Händen und Füßen durch sich drehende Messer: Halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. 100-4650 93-7814 1.
115-4020 1. Rechts wenden 3. Rückwärtsgang 2. Vorwärtsgang 4. Links wenden 121–4402 1. Zum Absenken der Stubbenfräse nach vorne drücken 2. Zum Versetzen der Stubbenfräse nach rechts nach rechts schieben 117–2718 Batteriesymbole Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf 1. Explosionsgefahr 6. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 2. Vermeiden Sie Feuer, 7. Tragen Sie eine offenes Licht und rauchen Schutzbrille; explosive Sie nicht.
121–4381 1. Motor: Anlassen 2. 3. 4. 5. Motor: Laufen Motor: Abstellen Schnell Motor: Lauf 6. Langsam 7. 8. 9. 10. Ein Choke Aus Lesen Sie die Bedienungsanleitung, bevor Sie den Motor anlassen - 1. Stellen Sie sicher, dass der Fahrantrieb in Neutral ist. 2. Stellen Sie die Gasbedienung auf Schnell, den Choke auf Ein und fassen Sie den Joystick nicht an. 3. Drehen Sie den Zündschlüssel, um den Motor anzulassen.
119-4606 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 5. Gefahr von Explosionen und elektrischen Schlägen: Graben Sie nicht in Bereichen unterirdischer Gas- und Stromleitungen; setzen Sie sich vor dem Graben mit den örtlichen Versorgungsbetrieben in Verbindung. 2. Schnitt- bzw. Amputationsgefahr an der Fräse: Stellen 6. Kipp- bzw. Quetschgefahr: Senken Sie den Schneidkopf ab, Sie sicher, dass Unbeteiligte einen Sicherheitsabstand zur wenn Sie an Hanglagen arbeiten.
Einrichtung Produktübersicht Prüfen der Flüssigkeitsstände Vor dem ersten Anlassen des Motors sollten Sie den Stand des Motoröls und des Hydrauliköls prüfen; weitere Informationen finden Sie unter Prüfen des Motorölstands (Seite 18) und Prüfen des Hydrauliköls (Seite 40). Aufladen der Batterie Laden Sie die Batterie auf, siehe Aufladen der Batterie (Seite 32).
Fahrantriebshebel Gasbedienungshebel Bewegen Sie den Gasbedienungshebel nach vorne, um die Motordrehzahl zu erhöhen und nach hinten, um die Drehzahl zu reduzieren. Chokehebel Stellen Sie den Chokehebel beim Anlassen eines kalten Motors nach vorne. Stellen Sie nach dem Anlassen des Motors den Choke so ein, dass der Motor ruhig läuft. Stellen Sie so schnell wie möglich den Chokehebel wieder zurück. Bild 8 1.
G008131 Bild 11 • Drehen Sie den Fahrantriebshebel nach links, um nach links zu fahren (Bild 12. G008132 Bild 12 • Lassen Sie zum Anhalten den Fahrantriebshebel los (Bild 8). Hinweis: Je mehr Sie die Fahrantriebshebel in eine Richtung bewegen, desto schneller fährt die Maschine in dieser Richtung. Fräsensteuerhebel So verwenden Sie die Fräse mit dem Fräsensteuerhebel: • Drücken Sie die rote Taste oben am Hebel, um die Fräse Bild 13 zu starten (Bild 13), drücken Sie dann den Abzug.
Bild 16 Bild 14 Geschwindigkeitsregelung für Anheben bzw. Absenken • Schieben Sie den Hebel nach vorne, um die Fräse abzusenken (Bild 15). Sie können die Geschwindigkeit, mit der der Fräskopf angehoben und abgesenkt wird, mit der Geschwindigkeitsregelung für das Anheben bzw. Absenken, die sich unten rechts am Bedienfeld befindet, anpassen (Bild 17). Drehen Sie den Skalazähler nach links, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, oder nach links, um die Geschwindigkeit zu verringern.
Betrieb Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Wichtig: Prüfen Sie vor der Inbetriebnahme den Kraftstoff- und Ölstand und entfernen Schmutzrückstände von der Maschine. Stellen Sie weiter sicher, dass der Arbeitsbereich frei von Unbeteiligten und Rückständen ist. Sie sollten auch wissen und markiert haben, wo sich sämtliche unterirdischen Leitungen befinden. Betanken Verwenden Sie nur Benzin (min. 87 Oktan).
2. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und lassen Sie den Motor abkühlen. GEFAHR Unter gewissen Bedingungen kann beim Auftanken statische Elektrizität freigesetzt werden und zu einer Funkenbildung führen, welche die Benzindämpfe entzündet. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. • Stellen Sie Benzinkanister vor dem Auffüllen immer vom Fahrzeug entfernt auf den Boden. • Befüllen Sie den Benzinkanister nicht in einem Fahrzeug oder auf einer Ladefläche bzw.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Aus-Stellung (Bild 19). Hinweis: Lassen Sie den Motor, wenn er lange gelaufen oder heiß ist, erst eine Minute lang im Leerlauf weiterlaufen, bevor Sie den Zündschlüssel in die Aus-Stellung drehen. Dies beschleunigt das Abkühlen des Motors vor dem Abstellen. Im Notfall kann der Motor sofort abgestellt werden. 4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Anhalten der Maschine Bild 19 1.
Baumstumpf pendelt, um eine optimale Schwungradgeschwindigkeit zu erhalten und nicht im Holz stecken zu bleiben. 4. Montieren Sie das untere Schutzblech und schleppen Sie die Maschine ab. 5. Wenn die Maschine repariert wurde, schließen Sie die Schleppventile, bevor Sie wieder damit arbeiten. Fräsen eines Baumstumpfs GEFAHR Dieses Produkt kann Hände und Füße amputieren. • Bleiben Sie in der Bedienerposition, während die Fräse läuft und kommen Sie nicht in die Nähe der Fräse.
• Geben Sie beim Fräsen immer Vollgas (maximale Motordrehzahl). • Schneiden Sie die Kanten des Baumstumpfs für besseres Fräsen. Wenn die Schnittbreite fast ein Viertel des Raddurchmessers beträgt (Bild 21), heben Sie die Fräse an, bewegen sie vorwärts und schneiden Sie die Kante erneut. Bild 22 1. Vordere Vergurtungsstellen Bild 23 1. Hintere Vergurtungsstellen Anheben der Maschine Sie können die Maschine mit den Vergurtungs- und Hebeschlaufen als Hebestellen hochheben (Bild 22 und Bild 23).
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach 50 Betriebsstunden Bei jeder Verwendung oder täglich Wartungsmaßnahmen • Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. • • • • Fetten Sie die Maschine ein. (Fetten Sie sofort nach jeder Reinigung ein.) Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Reinigen Sie das Motorgitter.
Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten 2. Schieben Sie die vordere Abdeckung in die richtige Position und ziehen die zwei Schrauben an, mit denen sie an der Maschine befestigt ist (Bild 24). Entfernen des unteren Schutzbleches Stellen Sie vor dem Öffnen der Abdeckungen den Motor ab, ziehen Sie den Zündschlüssel ab und lassen Sie den Motor abkühlen. 1. Senken Sie die Fräse ab, stellen den Motor ab und ziehen den Schlüssel ab. Entfernen der vorderen Abdeckung 2.
Schmierung Einfetten der Maschine Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich (Fetten Sie sofort nach jeder Reinigung ein.) Fettsorte: Allzweckfett. 1. Senken Sie die Fräse ab und stellen den Motor ab. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 2. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen. Bild 28 3. Setzen Sie die Fettpresse nacheinander an allen Nippeln an (Bild 26 und Bild 28). 4. Fetten Sie die Nippel, bis das Fett beginnt, aus den Lagern auszutreten (ungefähr 3 Pumpstöße). 5.
Warten des Motors 6. Prüfen Sie den Hauptfilter auf eventuelle Schäden, indem Sie in den Filter schauen, während Sie eine helle Lampe auf die Außenseite des Filters richten. Löcher im Filter erscheinen als helle Punkte. Werfen Sie einen beschädigten Filter weg. Warten des Luftfilters Wartungsintervall: Alle 150 Betriebsstunden—Prüfen des Hauptfilters. Alle 300 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird)—Tauschen Sie den Hauptluftfilter aus.
Hinweis: Synthetiköl vereinfacht das Anlassen bei sehr niedrigen Temperaturen unter -23 Grad C. 1 2 3 4 6 7 8 9 Prüfen des Motorölstands Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Hinweis: Prüfen Sie den Ölstand bei kaltem Motor. WARNUNG: 5 Ein Berührung mit heißen Oberflächen kann Verletzungen verursachen. Berühren Sie den Auspuff und andere heiße Oberfächen nicht mit den Händen, Füßen, mit dem Gesicht, mit Kleidungsstücke und anderen Körperteilen.
Wechseln des Motorölfilters Wartungsintervall: Alle 300 Betriebsstunden Hinweis: Wechseln Sie den Ölfilter des Motors bei extrem staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger. 1. Reinigen Sie den Bereich um den Ölfilter. 2. Lassen Sie das Öl vom Motor ab, siehe Wechseln des Motoröls (Seite 26). 3. Wechseln Sie den Motorölfilter, wie in Bild 34 dargestellt. 1 2 3 4 Bild 32 1. Ölablassschlauch 2. Ölablassventil 5. Schließen Sie das Ablassventil, sobald alles Öl abgelaufen ist. 6.
Warten der Zündkerzen 1 Wartungsintervall: Alle 600 Betriebsstunden—Tauschen Sie die Zündkerzen aus und prüfen Sie den Abstand. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die Kerze eindrehen. Verwenden Sie für den Aus- und Einbau der Zündkerze einen Zündkerzenschlüssel und für die Kontrolle und Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre. Setzen Sie neue Zündkerzen zu den angegebenen Zeitpunkten ein.
Warten der Kraftstoffanlage den Kraftstoff in einen Benzinkanister oder eine Auffangwanne ablaufen. Hinweis: Jetzt ist der beste Zeitpunkt für das Einsetzen eines neuen Kraftstofffilters, weil der Kraftstofftank leer ist. Siehe Austauschen des Kraftstofffilters (Seite 29). Entleeren des Kraftstofftanks 7. Montieren Sie die Kraftstoffleitung am Kraftstoffhahn. Schieben Sie die Schlauchklemme ganz an den Hahn heran, um die Kraftstoffleitung zu befestigen.
Warten der elektrischen Anlage 5. Nehmen Sie den Filter von den Kraftstoffleitungen ab. 6. Setzen Sie einen neuen Filter ein und schieben Sie die Schlauchklemmen an den Filter heran. 7. Drehen Sie den Kraftstoffhahn in die geöffnete Stellung (Bild 38). Warten der Batterie 8. Prüfen Sie auf austretenden Kraftstoff und reparieren Sie solche bei Bedarf. Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden—Prüfen Sie den Batteriefüllstand. 9. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf.
Entfernen der Batterie WARNUNG: Batteriepole und Metallwerkzeuge können an metallischen Teilen Kurzschlüsse verursachen, was Funken erzeugen kann. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. • Vermeiden Sie, wenn Sie eine Batterie ein- oder ausbauen, dass die Batteriepole mit metallischen Maschinenteilen in Berührung kommen. • Vermeiden Sie Kurzschlüsse zwischen metallischen Werkzeugen, den Batteriepolen und metallischen Maschinenteilen.
Prüfen der Batterieflüssigkeit 4. Gießen Sie langsam destilliertes Wasser in jede Batteriezelle, bis der Säurestand die obere Linie (Bild 41) am Batteriegehäuse erreicht. GEFAHR Wichtig: Überfüllen Sie die Batterie nicht, weil Säure (Schwefelsäure) schwerwiegende Verätzungen und Schäden am Rahmen verursachen kann. Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die tödlich wirken und starke chemische Verbrennungen verursachen kann.
Warten des Antriebssystems Warten der Ketten Reinigen der Ketten Wartungsintervall: Nach jeder Verwendung Bild 42 1. Pluspol der Batterie 3. Rotes (+) Ladegerätkabel 2. Minuspol der Batterie 4. Schwarzes (-) Ladegerätkabel Prüfen Sie die Ketten auf extreme Abnutzungen und reinigen Sie sie in regelmäßigen Abständen. Wechseln Sie abgenutzte Ketten aus. 1. Senken Sie die Fräse ab. 2.
5. Drücken Sie das Spannrad ganz nach hinten (Bild 47). Bild 45 1. Halten Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche an. Bild 47 2. Stellen Sie vor dem Verlassen der Bedienerposition den Motor ab, senken Sie die Fräse ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 1. Spannrad 6. Nehmen Sie die Kette zuerst oben vom Spannrad ab. Ziehen Sie sie vom Rad ab. Drehen Sie gleichzeitig die Kette vorwärts. 3.
9. Montieren Sie jede Kettenführung mit den vorher abgenommenen Befestigungen am Rahmen der Zugmaschine. Ziehen Sie die Schrauben mit 91 bis 112 Nm an. 10. Montieren Sie die Ketten, siehe Auswechseln der Ketten (Seite 34). Bild 48 1. Straßenräder 3. Kettenführungsschrauben (Abbildung zeigt nur 2) 2. Untere Kettenführung 3. Nehmen Sie den Sprengring und die Kappe vom Straßenrad ab (Bild 49). Bild 49 1. Straßenräder 3. Sprengring 2. Straßenradkappe 4.
Warten der Kühlanlage Entfernen Sie Schnittgut, Schmutz und andere Rückstände vor jedem Einsatz der Maschine vom Motorgitter. So gewährleisten Sie eine ausreichende Kühlung sowie die korrekte Motordrehzahl und reduzieren die Gefahr einer Überhitzung und mechanischer Motorschäden. Warten des Motorölkühlers Wartungsintervall: Alle 150 Betriebsstunden 1. Senken Sie die Fräse ab. 2.
Warten der Riemen 13. Montieren Sie das untere Schutzblech. Austauschen des Pumpen-Treibriemens Wenn der Pumpentreibriemen quietscht, abgenutzt, zerfranst ist oder Risse aufweist, wechseln Sie ihn aus. Einen Ersatzriemen erhalten Sie vom offiziellen Vertragshändler. 1. Heben Sie die Fräse an und sichern Sie mit dem Fräsenschloss. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3.
Warten der Bedienelementanlage Die Bedienelemente der Maschine werden vor dem Versand im Werk voreingestellt. Nach vielen Betriebsstunden müssen Sie ggf. die Fahrantriebsausrichtung, die Neutral-Stellung des Fahrantriebs und die Spur des Fahrantriebs in der Stellung ganz nach vorne einstellen. Bild 53 Wichtig: Zum richtigen Einstellen der Pedale sollten Sie jeden Schritt in der aufgeführten Reihenfolge ausführen. 1. Fahrantriebshebel 2. Schaft, Schraube und Mutter 5.
Einstellen der Neutralstellung des Fahrantriebs Wenn die Maschine bei warmen Motor nach vorne oder hinten kriecht, wenn der Fahrantrieb in der Neutral-Stellung ist, muss der Rückgang auf die Neutral-Stellung an den Pumpen möglicherweise eingestellt werden. Wenden Sie sich für Reparaturarbeiten an den offiziellen Vertragshändler.
Warten der Hydraulikanlage 6. Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie nach, bis Sie das Öl im Schauglas sehen. Prüfen des Hydrauliköls 8. Setzen Sie die Abdeckplatte auf, siehe Einsetzen der vorderen Abdeckung (Seite 23). 7. Setzen Sie den Deckel und Filter auf den Einfüllstutzen und ziehen Sie die Schraube oben 21-25 Nm an.
Schläuche, lockere Schellen, Verschleiß, Witterungseinflüsse und chemische Schäden und reparieren Sie sie entsprechend. bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 4. Lassen Sie den Motor abkühlen. 5. Nehmen Sie die obere Abdeckung ab. Alle 1500 Betriebsstunden/Alle 2 Jahre (je nach dem, was zuerst erreicht wird)—Tauschen Sie alle beweglichen Schläuche aus. 6. Entfernen Sie den Deckel des Hydraulikbehälters und den Filter (Bild 59). 7.
Warten der Fräse Reinigung Austauschen der Zähne Entfernen von Rückständen von der Maschine Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Prüfen Sie die Zähne und tauschen alle abgenutzten oder defekten Zähne aus oder drehen sie. Wichtig: Der Betrieb des Motors mit verstopftem Gittern, verschmutzten oder verstopften Kühlrippen und/oder entfernter Kühlerhaube führt infolge von Überhitzen zu Schäden am Motor.
Einlagerung 8. Entfernen Sie die Zündkerzen und gießen Sie zwei Teelöffel des Motoröls in jedes Zündkerzenloch. 1. Senken Sie die Fräse ab. 9. Legen Sie Lappen über die Zündkerzenlöcher, um Öl oder Spritzer aufzufangen; lassen Sie dann den Motor mit dem Anlasser an, um das Öl im Zylinder zu verteilen. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen der Bedienerposition den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 10.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt ab. Mögliche Ursache 1. Die Batterie ist leer. 1. Laden Sie die Batterie auf oder ersetzen sie. 2. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 3. Das Relais oder der Schalter ist beschädigt. 2. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf guten Kontakt. 3. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 1. Der Kraftstofftank ist leer. 1.
Problem Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Ein Holzstück oder ein Stein ist in der Fräse verklemmt. 1. Stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie Verstopfung mit einem Stock. 2. Das Antriebssystem der Fräse ist beschädigt. 3. Die Hydraulikanlage ist verstopft, verunreinigt oder beschädigt. 2. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 3. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 1. Die Zähne sind abgenutzt. 1. Wechseln Sie die Zähne aus oder drehen sie um. 2.
Schaltbilder g020556 Schaltbild (Rev.
g020557 Hydraulikschema (Rev.
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