Form No. 3413-934 Rev A Fréza na pařezy SGR-13 Číslo modelu 22619—Výrobní číslo 400000000 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku. umístění čísla modelu a sériového čísla na výrobku. Tyto údaje zapište do následujícího pole. NEBEZPEČÍ V pracovní oblasti můžou být pod zemí vedení elektrické sítě, plynové potrubí nebo telefonní kabely. Pokud je poškodíte, může dojít k úrazu elektrickým proudem nebo výbuchu.
Bezpečnost Před zahájením práce......................................... 9 Bezpečnost na prvním místě .............................. 9 Doplňování paliva ............................................. 10 Provádění úkonů denní údržby ..........................11 Spuštění motoru ............................................... 12 Vypnutí motoru ................................................. 12 Frézování pařezu ............................................. 12 Zvednutí stroje...................................
Příprava • Předtím, než z jakéhokoli důvodu opustíte pozici pracovníka obsluhy, zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a vypněte motor. NEBEZPEČÍ V pracovní oblasti můžou být pod zemí vedení elektrické sítě, plynové potrubí nebo telefonní kabely. V případě jejich narušení hloubením hrozí úraz elektrickým proudem nebo exploze. • Nepřibližujte nohy ani ruce k pohybujícím se částem. • Před couváním se pohledem dozadu a dolů ujistěte, že máte volnou cestu.
• Před prováděním jakýchkoli oprav odpojte kabely • • • • • doplněním paliva nechte vychladnout motor. Nekuřte. zapalovacích svíček. Udržujte všechny díly v dobrém stavu a dbejte na to, aby byl veškerý hardware utažený. Nahraďte všechny opotřebené nebo poškozené nálepky. Udržujte všechny matice a šrouby utažené. Udržujte zařízení v dobrém stavu. Nikdy žádným způsobem neupravujte bezpečnostní zařízení. Nedovolte, aby se na stroji vytvořil nános trávy, listí a jiných nečistot.
decal130-8322 130-8322 1. Používejte pouze palivo s obsahem alkoholu nižším než 10 %. decal119-4693 119-4693 3. Nepoužívejte palivo s obsahem alkoholu vyšším než 10 %. 2. Více informací o palivu naleznete v provozní příručce. 1. Nebezpečí odmrštění předmětů – okolostojící osoby musí být v bezpečné vzdálenosti od stroje. decal119-4721 119-4721 1. Zapnuto 3. Vypnuto, spuštěný motor 2. Frézovací zuby decal119-4701 119-4701 1. Výstraha: Přečtěte si Provozní příručku. 5.
decal132-4004 132-4004 1. Výstraha, frézovací kotouč – nastavení zubů frézovacího kola mezi pracovními úkony: 1) Povolte matici; 2) Zatlačte zub dolů a otočte jím o 1/3 otáčky; 3) Utáhněte matici na utahovací moment 68 Nm; 4) Pokračujte ve frézování.
Součásti stroje g014499 Obrázek 4 1. Vypnutá poloha škrticí klapky 2. Zapnutá poloha škrticí klapky g205066 Parkovací brzda Obrázek 3 1. Páka škrticí klapky 8. Frézovací kotouč 2. Měřič provozních hodin 9. Kryt řemene Parkovací brzda brání otáčení levého kola. Díky tomu je stroj zabezpečen a během frézování pařezu se snadněji pohybuje do stran (Obrázek 5). 3. Cyklónový vzduchový filtr 10. Zvedací rukojeť 4. Páčka sytiče 11. Uzávěr palivové nádrže 5. Palivový ventil 12. Parkovací brzda 6.
Palivový ventil Obsluha Palivový ventil (Obrázek 6) se nachází pod páčkou sytiče. Před startováním motoru přesuňte páku palivového ventilu do ZAPNUTÉ polohy. Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete vzhledem k běžné provozní poloze. Důležité: Před spuštěním stroje zkontrolujte hladinu kapalin a odstraňte z něj nečistoty. Zajistěte, aby v pracovním prostoru nebyly žádné nečistoty a aby se tam nepohybovaly žádné osoby. Také je třeba vědět, kde jsou pod zemí různá vedení (musí být také vyznačena).
1 NEBEZPEČÍ 2 Během tankování může za určitých podmínek dojít k výboji statické elektřiny a vzniku jiskry, od které se mohou palivové výpary vznítit. Požár nebo výbuch způsobený palivem může popálit vás i jiné osoby a způsobit škody na majetku. • Před tankováním vždy pokládejte nádoby na palivo na zem, stranou od vozidla.
Doplňování paliva do nádrže než 10 % etanolu, například E15 (obsahuje 15 % etanolu), E20 (obsahuje 20 % etanolu) nebo E85 (obsahuje až 85 % etanolu). Použití neschváleného paliva může mít za následek problémy s výkonem nebo poškození motoru, na které se nevztahuje záruka. 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. 2. Vypněte motor, vytáhněte klíč a nechejte motor vychladnout. • Nepoužívejte benzín obsahující metanol. 3.
Spuštění motoru Frézování pařezu 1. Přesuňte palivový ventil do OTEVŘENÉ polohy zcela doprava (Obrázek 9). NEBEZPEČÍ Tento stroj může amputovat končetiny. • Během práce se strojem zůstaňte v pracovní pozici a nepřibližujte se k pohybujícím se částem. • Všechny přihlížející osoby musí zůstat v bezpečné vzdálenosti od stroje. • Pokud do pracovního prostoru vstoupí osoby nebo zvířata, neprodleně stroj vypněte. g015174 Obrázek 9 1.
neodfrézujete přední část pařezu až na úroveň země (A až D, viz Obrázek 11). 7. Zvedněte frézovací kotouč, uvolněte parkovací brzdu a posuňte stroj o několik centimetrů dopředu. Zatáhněte parkovací brzdu. 8. Opakujte kroky 5 a 7, dokud zcela neodfrézujete celý pařez (E až H, viz Obrázek 11). 9. Přesuňte páčku škrticí klapky do VYPNUTÉ polohy a dostatečným stlačením držadla dolů zvedněte frézovací kotouč nad zem.
Údržba Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete vzhledem k běžné provozní poloze. Důležité: Chcete-li provést čištění nebo údržbu stroje, můžete jej naklonit dozadu nebo na stranu, ne však déle než na 2 minuty. Pokud stroj v této poloze ponecháte příliš dlouho, do klikové skříně může natéct palivo, což může vést k poškození motoru. Pokud k tomu dojde, proveďte mimořádnou výměnu motorového oleje. Poté s použitím rukojeti ručního startéru několikrát protočte motor před tím, než jej nastartujete.
Mazání Údržba motoru Mazání vozidla Vzduchový filtr Servisní interval: Při každém použití nebo denně Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Prohlédněte vzduchový filtr Typ maziva: Univerzální mazivo. 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. Po každých 50 hodinách provozu—Proveďte servis vzduchového filtru 2. Vypněte motor, vytáhněte klíč a nechejte motor vychladnout.
7. Plášť cyklónového filtru vložte zpět na místo a přesvědčte se, zda je v horním dílu správně usazen. Údržba pěnové vložky vzduchového filtru 1. Pěnovou vložku vyčistěte pomocí vody s jemným čisticím prostředkem. Důležité: Před montáží šroubů jej vyrovnejte 2. Tekutinu z ní vytlačte a vysušte ji čistým hadrem. v poloze. Nepoužívejte přitom sílu. 3. Nechejte ji nasáknout novým motorovým olejem. 4. Zmáčknutím jemně vytlačte přebytečný olej z vložky do savého hadru.
Výměna motorového oleje Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte hladinu motorového oleje. Po prvních 20 hodinách—Vyměňte motorový olej. Po každých 100 hodinách provozu—Vyměňte motorový olej. g205123 Každý rok nebo před uskladněním—Vyměňte motorový olej. Poznámka: Pokud pracujete v extrémně prašném nebo písčitém prostředí, měňte olej častěji. Typ oleje: Detergentní olej s API klasifikací SJ nebo vyšší. Objem klikové skříně: 1,1 l Viskozita: Viz obrázek níže.
Výměna motorového oleje Poznámka: Použitý olej odevzdejte do recyklačního střediska. 1. Spusťte motor a nechte jej pět minut běžet. Poznámka: Olej se tím zahřeje a bude snadněji vytékat. 2. Zaparkujte stroj na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. 3. Vypněte motor a vyjměte klíč. 4. Vyměňte olej, viz (Obrázek 18). g205123 g205128 Obrázek 19 g031623 Obrázek 18 5.
Údržba zapalovací svíčky Kontrola zapalovací svíčky Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte zapalovací svíčky. Důležité: Zapalovací svíčky nečistěte. Vždy je vyměňte, jestliže mají černý nebo olejový povlak, jsou popraskané nebo pokud jsou opotřebené elektrody. Po každých 300 hodinách provozu Je-li izolátor světle hnědý nebo šedý, motor pracuje správně. Černý povlak na izolátoru obvykle značí znečištění vzduchového filtru.
Údržba brzd Údržba palivového systému Seřízení parkovací brzdy Vyčištění odkalovací nádobky 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu 3. Povolte stavěcí šroub na straně kolečka brzdové páky. Otáčením kolečka ve směru hodinových ručiček brzdu utáhnete, otáčením kolečka proti směru hodinových ručiček brzdu povolíte. 2. Vypněte motor a vyjměte klíč.
Údržba řemenů Nastavení napínáku hnacího řemene Servisní interval: Při každém použití nebo denně Poznámka: Hnací řemen zkontrolujte otvorem v horní části krytu řemene. Nastavte podle potřeby. G016617 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. g016617 Obrázek 25 1. Napínací šroub a pojistná matice 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. 3. Povolte 2 šrouby, jež upevňují kryt řemene ke stroji, natolik, abyste mohli kryt řemene sejmout (Obrázek 24). 2. Upevňovací šroub desky motoru 7.
Výměna hnacího řemene Údržba frézy Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu Výměna zubů Poznámka: Řemen vyměňte, jestliže vykazuje jakékoli známky opotřebení, prasklin, lesklých ploch nebo poškození. Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte stav zubů. Jsou-li opotřebené nebo poškozené, otočte je nebo vyměňte a matice všech zubů utáhněte na utahovací moment. 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. 3.
Čištění Odstranění nečistot ze stroje Pravidelným čištěním a mytím zajistíte delší životnost stroje. Stroj čistěte neprodleně po použití, než dojde k zatuhnutí nečistot. Před čištěním se přesvědčte, zda je uzávěr palivové nádrže na svém místě, aby do nádrže nemohla proniknout voda. Pokud používáte vysokotlakou myčku, počínejte si opatrně, neboť by se mohly poškodit varovné štítky, nápisy s pokyny a motor. Důležité: Po čištění promažte ložiska frézovacího kotouče. g034223 Obrázek 28 1. Zub 2.
Uskladnění 15. Promažte ložiska frézovacího kotouče, viz Mazání vozidla (strana 15). Pokud hodláte stroj uskladnit na dobu delší než 30 dní, postupujte následovně: 16. Zkontrolujte a dotáhněte všechny šrouby, svorníky a matice. Všechny poškozené součásti opravte nebo vyměňte. 1. Odstraňte nečistoty a mazivo z vnějších dílů celé jednotky, zejména z motoru. Očistěte vnější žebra hlavy válce motoru a kryt ventilátoru od nečistot a pilin s třískami. 17. Natřete poškrábaná místa a odhalený kovový povrch.
Odstraňování závad Závada Motor nestartuje. Možné příčiny 1. Bezpečnostní tyč je ve poloze. VYPNUTÉ 2. Je-li váš model vybaven vypínačem motoru, tento vypínač je ve VYPNUTÉ poloze. 3. Palivový uzavírací ventil je uzavřen. 4. Sytič je otevřený. 5. Palivová nádrž je prázdná. 6. Kabel zapalovací svíčky je uvolněný nebo odpojený. Motor pracuje nepravidelně. Způsoby odstranění 1. Přidržte bezpečnostní tyč u držadla. 2. Přepněte vypínač do ZAPNUTÉ polohy. 3. Otevřete uzavírací ventil paliva. 4.
Poznámky:
Zásady ochrany osobních údajů pro Evropu Informace shromažďované společností Toro Společnost Toro Warranty Company (Toro) respektuje vaše soukromí. Abychom mohli zpracovat vaše reklamace ze záruky a kontaktovat vás v případě stahování výrobku z trhu, prosíme vás, abyste nám sdělili některé své osobní údaje, ať už přímo nebo prostřednictvím místního distributora společnosti Toro.
SWS Péče o stromy Záruka Toro Omezená záruka (viz záruční lhůty níže) Podmínky a produkty pokryté zárukou Společnost Toro Company a její pobočka, Toro Warranty Company, na základě vzájemné dohody společně ručí, že níže uvedené výrobky Toro jsou bez závad na materiálu nebo dílenském zpracování. Tato záruka zahrnuje náklady na díly a práci, náklady na dopravu hradí zákazník.
