Form No. 3327-480 Erdbohrer Dingo Zusatzgerät Modellnr. 22441—220000001 u.
Die Warnungen in dieser Anleitung kennzeichnen potentielle Gefahren sowie Sicherheitshinweise, die zum Vermeiden von Verletzungen und sogar Todesfällen beitragen sollen. GEFAHR, WARNUNG und VORSICHT sind Signalwörter, durch die der Grad der Gefahr gekennzeichnet wird. Gehen Sie aber ungeachtet des Gefahrengrades immer sehr vorsichtig vor. Inhalt Einführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gefahr Warnung Der bewegliche Erdbohrer kann an Händen, Füßen und anderen Körperteilen zu schweren Schnittverletzungen führen. Der Erdbohrer kann ein Ein- oder Wegbrechen der Erde unter der Zugmaschine verursachen. Die Zugmaschine wird ggf. instabil und kann umkippen und Sie und Unbeteiligte zerquetschen. • Halten Sie Hände, Füße und andere Körperteile und Kleidungsstücke von beweglichen Teilen fern.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 99-4353 1. Tragen Sie einen Gehörschutz. 2. Tragen Sie eine Schutzbrille. 3. Tragen Sie einen Atmungsschutz. 4. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 100-4663 1. Setzen Sie den Erdbohrer nicht unter Wasser ein. 100-4662 1. Stickstoff – Druck 104-6067 1.
Stabilitätswerte Montage Sie können anhand der nachstehenden Tabelle den Neigungsgrad des Hangs ermitteln, der mit einem an einer Zugmaschine installierten Bohrer befahren werden kann. Für die Stabilitätswerte und Hangpositionen in der nachfolgenden Tabelle sind im Abschnitt „Stabilitätsangaben“ in der Bedienungsanleitung der Zugmaschine die entsprechenden Neigungsgrade aufgeführt. Position Angaben zur Montage bzw. Demontage von Anbaugeräten finden Sie in der Bedienungsanleitung der Zugmaschine.
• Wenden Sie beim Bohren immer mit den Hubarmen einen nach unten gerichteten Druck aus, bis sich die Zugmaschine vorne ein paar Zentimeter vom Boden anhebt (Bild 2). Halten Sie diesen Druck aufrecht, während sich der Meißel in das Material eindringt, dass Sie aufbrechen möchten. Betrieb Wichtig Wenn Sie als Zugmaschine nicht Dingo TX einsetzen, müssen Sie auf jeden Fall das Überströmventil in der Zugmaschine montieren, bevor Sie den Bohrer verwenden.
Aufbrechen einer vertikalen Oberfläche 1 2 Konvertieren des Bohrers 1. Kippen Sie den Bohrer so weit wie möglich nach vorne und lassen Sie ab, bis die Spitze den Boden berührt. 2. Entfernen Sie den Sperrstift, mit dem der vordere Befestigungsstift befestigt ist (Bild 4). 1 3. Treiben Sie den vorderen Befestigungsstift aus dem Bohrer heraus (Bild 4). 4. Lassen Sie die Ladearme ab, bis die Löcher im Bohrer mit den oberen Löchern in der Befestigung ausgerichtet sind (Bild 4).
Wartung Wartungsintervall-Tabelle Wartungsmaßnahmen Wartung vor der Jeder Einsatz Einlagerung Notizen Fetten Sie ihn vor jeder Verwendung und dann nach jeweils 1 oder 2 Betriebsstunden ein Fetten Sie den Meißel ein X X Ziehen Sie alle Befestigungsteile an X X Prüfen Sie die Befestigungsstifte, Löcher, unteren Stellschrauben (über dem Meißel), den Befestigungsstift des Meißels und die Rollstifte auf Abnutzung und sichere Befestigung. X X Positionieren oder ersetzen Sie ggf. die Teile.
Einfetten des Meißels Auffüllen des Stickstoffs Wartungsintervalle/Spezifikation Im Innern des Bohrers befindet sich eine Kammer mit unter Druck stehendem Stickstoff. Nach vielen Betriebsstunden nimmt der Druck ab. Dies verringert die Leistung des Bohrers. Bringen Sie in dieser Situation den Bohrer zu einem offiziellen Toro Händler, der den Stickstoffdruck wieder herstellt. Fetten Sie den Meißel vor jeder Verwendung und dann nach jeweils 1 oder 2 Betriebsstunden ein.
Lagerung 1. Waschen Sie die Anbauteile vor einer längeren Einlagerung mit milder Seifenlauge, um Schmutz- und Fettrückstände zu entfernen. 2. Fetten Sie den Meißel ein. 3. Kontrollieren Sie alle Muttern und Schrauben und ziehen diese bei Bedarf nach. 4. Prüfen Sie alle Befestigungsstifts, Löcher, die untere Stellschraube, die Rollenstifte und den Befestigungsstift des Meißels. Reparieren Sie alle beschädigten und defekten Teile oder tauschen diese aus. 5.
Fehlersuche und -behebung PROBLEM Der Bohrer funktioniert nicht. MÖGLICHE URSACHEN MASSNAHME 1. Hydraulikkupplung ist nicht richtig angeschlossen 1. Kontrollieren und befestigen Sie alle Kupplungen. 2. Defekte Hydraulikkupplung 2. Kontrollieren Sie Kupplungen und tauschen defekte aus. 3. Ein blockierendes Teil in einem Hydraulikschlauch. 3. Finden und beseitigen Sie das Teil. 4. Zusatzgerätsventil an der Zugmaschine öffnet sich nicht. 4. Reparieren Sie das Ventil. 5.
