Operator's Manual

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Problem BehebungsmaßnahmeMögliche Ursachen
Der Motor wird zu heiß.
1. Der Motor wird zu stark
belastet.
1. Reduzieren Sie die Fahr-
geschwindigkeit.
2. Zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 2. Füllen Sie Öl nach.
3. Die Kühlrippen und Luftwege
unter dem Gebläsegehäuse
sind verstopft.
3. Entfernen Sie die Verstopfungen
von den Kühlrippen und den
Luftwegen.
Ungewöhnliche Vibration. 1. Die Motorbefestigungs-
schrauben sind locker.
1. Ziehen Sie die Befestigungs-
schrauben fest.
Die Zugmaschine fährt nicht.
1. Der Mengenteilerventil-Hebel
ist auf die 9-Uhr-Stellung
eingestellt.
1. Bewegen Sie den Hebel auf die
12-Uhr- bis 10-Uhr-Stellung.
2. Die Schleppventile sind offen. 2. Schließen Sie die Schlepp-
ventile.
3. Der Füllstand im Hydrauliktank
ist niedrig.
3. Füllen Sie Hydrauliköl in den
-behälter nach.
4. Die Pumpentreibriemen-
Kupplung ist locker oder defekt.
4. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
5. Pumpe und/oder der Radmotor
sind defekt oder beschädigt.
5. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
6. Das Regulierventil ist defekt
oder beschädigt.
6. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
7. Das Überdruckventil ist defekt
oder beschädigt.
7. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
In der Ruhestellung senken sich
die Hubarme pro Stunde um mehr
als 7 cm ab (weniger als 7 cm pro
Stunde ist für diese Zugmaschine
normal).*
1. Undichter Ventilkolben 1. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
Im Ruhezustand senken sich die
Hubarme schnell um 5 cm ab und
td*
1. Undichte Zylinderdichtungen 1. Wechseln Sie die Dichtungen
aus.
stoppen dann.*
2. Undichtes Zylinderphasenventil 2. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.