Operator's Manual

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Warten der Zündkerzen
Prüfen Sie die Zündkerzen alle 200 Betriebsstunden.
Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der
mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor
Sie die einzelnen Kerzen eindrehen. Verwenden Sie für
den Aus- und Einbau der Zündkerze einen
Zündkerzenschlüssel und für die Kontrolle und
Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre.
Setzen Sie bei Bedarf neue Zündkerzen ein.
Typ: Champion Premium Gold 2071 oder
Champion RC12YC (oder gleichwertige):
Elektrodenabstand: 0,76 mm
Entfernen der Zündkerzen
1. Senken Sie die Hubarme ab und stellen Sie den Motor
ab. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Ziehen Sie die Kabel von den Zündkerzen (Bild 28).
3. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerzen herum.
4. Entfernen Sie die Zündkerzen und die Metallscheiben.
m–3876
1
2
Bild 28
1. Zündkabel 2. Zündkerze
Prüfen der Zündkerzen
1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerzen an (Bild 29).
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der
Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am
Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
Wichtig Reinigen Sie die Zündkerzen nie. Tauschen
Sie die Zündkerzen immer aus, wenn sie eine schwarze
Beschichtung, abgenutzte Elektroden, einen öligen Film
oder Sprünge aufweisen.
2. Prüfen Sie den Abstand zwischen den mittleren und
seitlichen Elektroden (Bild 29).
3. Verbiegen Sie die seitliche Elektrode (Bild 29), wenn
der Abstand nicht stimmt.
0,76 mm
2
3
1
m–3215
Bild 29
1. Kerzenstein der mittleren
Elektrode
2. Seitliche Elektrode
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
Einbauen der Zündkerzen
1. Drehen Sie die Zündkerzen in die Zündkerzenlöcher.
2. Ziehen Sie die Zündkerzen auf 27 Nm an.
3. Stecken Sie die Zündkerzenstecker wieder auf die
Zündkerzen auf (Bild 28).
Warten des Hydrauliksystems
Wechseln des Hydraulikölfilters
Wechseln Sie den Hydraulikölfilter:
• Nach den ersten 8 bis 10 Betriebsstunden
• Nach jeweils 400 Betriebsstunden
1. Stellen Sie die Zugmaschine auf eine ebene Fläche.
2. Heben Sie die Hubarme an und montieren Sie die
Zylinderschlösser, siehe „Verwenden der Zylinder-
schlösser“ auf Seite 21.
3. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel
ab.
4. Nehmen Sie die Motorhaube ab. Siehe „Entfernen der
Motorhaube“ auf Seite 26.
Wichtig Verwenden Sie nie einen KFZ-Ölfilter, sonst
können schwere Schäden an der hydraulischen Anlage
entstehen.
5. Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Filter.
6. Entfernen Sie den Altfilter und wischen Sie die
Dichtfläche am Anbaustutzen sauber ab.
7. Ölen Sie die Gummidichtung am Austauschfilter
(Bild 30) leicht mit Hydrauliköl ein.