Operator's Manual

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Entfernen des Schmutzes von
der Zugmaschine
Wichtig Der Betrieb des Motors mit verstopftem
Grasgitter, verschmutzten oder verstopften Kühlrippen
und/oder entfernter Kühlerhaube führt infolge von
Überhitzen zu Schäden am Motor.
1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche
ab, heben Sie die Hubarme an und befestigen Sie die
Zylinderschlösser; siehe „Verwenden der Zylinder-
schlösser“ auf Seite 21.
2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel
ab.
3. Nehmen Sie die Motorhaube ab. Siehe „Entfernen der
Motorhaube“ auf Seite 26.
4. Wischen Sie ggf. alle Schmutzrückstände vor jedem
Einsatz oder während des Einsatzes vom Gitter ab.
5. Wischen Sie ggf. alle Schmutzrückstände vor jedem
Einsatz oder während des Einsatzes vom Luftfilter ab.
6. Entfernen Sie vor jedem Einsatz alle
Schmutzansammlungen mit einer Bürste oder mit
Druckluft vom Motor.
Wichtig Es ist besser, den Schmutz herauszublasen als
ihn abzuwaschen. Wenn Sie Wasser verwenden, lassen Sie
es nicht mit stromführenden Teilen und Hydraulikmagnet-
ventilen in Kontakt kommen. Verwenden Sie keinen Hoch-
druckreiniger. Hochdruckreiniger können die elektrische
Anlage und die Hydraulikmagnetventile beschädigen oder
Fett aus schmierungsbedürftigen Bereichen entfernen.
7. Setzen Sie die Motorhaube auf, siehe „Montieren der
Motorhaube“ auf Seite 26.
8. Entfernen Sie die Zylinderschlösser und bewahren Sie
sie bis zum nächsten Einsatz auf (siehe „Verwenden
der Zylinderschlösser“ auf Seite 21). Senken Sie die
Hubarme wieder ab.
Prüfen des Hydrauliköls
Kontrollieren Sie den Hydraulikölstand vor der ersten
Inbetriebnahme des Motors und danach alle 25 Betriebs-
stunden.
Hydraulikölkapazität: 67 l
Hydrauliköl: 10W-30 oder 15W-40 waschaktives,
Dieselmotoröl (API-Klassifizierung CH-4 oder höher).
1. Entfernen Sie das Zubehör, falls eines befestigt ist;
siehe „Entfernen eines Zubehörs“ auf Seite 24.
2. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche
ab, heben Sie die Hubarme an und befestigen Sie die
Zylinderschlösser; siehe „Verwenden der
Zylinderschlösser“ auf Seite 21.
3. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel
ab.
4. Nehmen Sie die Motorhaube ab. Siehe „Entfernen der
Motorhaube“ auf Seite 26.
5. Reinigen Sie den Bereich um den Einfüllstutzen des
Hydraulikölbehälters (Bild 7).
6. Entfernen Sie den Deckel vom Einfüllstutzen und
überprüfen Sie den Ölstand auf dem Peilstab (Bild 7).
1
m–4392
2
Bild 7
1. Kappe des Einfüllstutzens 2. Peilstab
7. Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, so viel Öl
ein, bis die richtige Markierung erreicht ist.
8. Bringen Sie die Kappe wieder auf dem Einfüllstutzen an.
9. Setzen Sie die Motorhaube auf, siehe „Montieren der
Motorhaube“ auf Seite 26.
10. Entfernen Sie die Zylinderschlösser und bewahren Sie
sie bis zum nächsten Einsatz auf (siehe „Verwenden
der Zylinderschlösser“ auf Seite 21). Senken Sie die
Hubarme ab.
Reifendruck
Behalten Sie den für die Reifen angegebenen Reifendruck
bei. Prüfen Sie den Reifendruck am kalten Reifen, um
einen möglichst genauen Wert zu erhalten.
Druck: 103-138 kPa (15–20 psi).
Hinweis: Benutzen Sie einen niedrigeren Reifendruck
(103 kPa), wenn Sie auf sandigem Boden arbeiten, um
eine bessere Haftung zu erzielen.
1
m–1872
Bild 8
1. Ventilschaft