Form No. 3327-832 Dingo 322/323 Nutzlader Modellnr. 22305 – 210000001 und höher, mit eingebauten CE-Kit 22364 Modellnr.
Die beiliegende Betriebsanleitung enthält Angaben zu den Bestimmungen der US Environmental Protection Agency (EPA) und den entsprechenden kalifornischen Bestimmungen für Emissionen, Wartung und Garantie. Warten des Luftfilters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wechseln des Motoröls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten der Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten der Zündkerzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten des Hydrauliksystems . . . . . . . . . . . .
Allgemeiner Betrieb Produkte, die dem neuesten Stand der Technik entsprechen, konstruieren, herstellen und vertreiben, sind Sie selbst für den richtigen und sicheren Gebrauch des Produkts verantwortlich. Sie sind auch dafür verantwortlich, Personen für den sicheren Betrieb der Maschine zu unterweisen, wenn Sie ihnen erlauben, das Produkt einzusetzen. • Lesen, verstehen und befolgen Sie vor dem Start alle Anweisungen in der Bedienungsanleitung, im Video und an der Zugmaschine.
• Fahren Sie an Hängen mit langsamer Geschwindigkeit. Vor dem Starten des Motors müssen Sie den Pumpenwahlhebel auf die langsame Stellung (Schildkröte) stellen, damit Sie während der Arbeit an Hängen nicht stoppen oder schalten müssen. • Achten Sie beim Überqueren und in der Nähe von Straßen auf den Verkehr. • Gehen Sie besonders vorsichtig vor, wenn Sie die Maschine auf/von einem Anhänger oder Pritschenwagen ver- oder abladen.
• Schauen Sie bevor und während Sie rückwärts fahren nach hinten und unten und achten Sie auf kleine Kinder. • Füllen Sie niemals einen Kanister, wenn dieser sich in einem Fahrzeug, einem Kofferraum auf einem Anhänger, einer Ladefläche oder auf irgendeiner anderen Fläche befindet. Der Kanister darf nur befüllt werden, während er auf dem Boden steht. • Befördern Sie niemals Kinder. Diese könnten herunter fallen und sich dabei schwer verletzen oder die sichere Bedienung der Maschine stören.
Gefällediagramm RICHTEN SIE DIESE KANTE AUF EINE VERTIKALE OBERFLÄCHE AUS (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN ETC.) FALTEN SIE ENTLANG DER ZUTREFFENDEN LINIE. BEISPIEL: VERGLEICHEN SIE DAS GEFÄLLE MIT DER KANTE.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 100-8824 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2. Kippgefahr: Verlassen Sie die Fahrerstation nicht bei angehobener Last; bewegen Sie die Zugmaschine zuerst mit dem schweren Ende hangaufwärts. Die maximale Nennlast beträgt 234 Kg. 3. 4. 5. 6.
98-8219 1. Schnell 2. Gasbedienung 98-8235 3. Langsam 1. Schnell 2. Fahrantrieb 3. Langsam 100-1702 100-1703 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. Die maximale Nennlast beträgt 234 Kg. 1. Geschwindigkeitschalthebel 104-5091 1. Bleihaltig: Nicht wegwerfen. 2. Recyceln. 3. Tragen Sie eine Schutzbrille; explosive Gase können Blindheit und andere Verletzungen verursachen. 4. Kein(e) Funken, offenes Licht oder Rauchen. 5.
100-8821 1. Quetschgefahr und Verletzungsgefahr für Hände: Halten Sie einen Sicherheitsabstand zur Vorderseite der Zugmaschine, wenn die Hubarme angehoben sind. 104-4163 1. Explosionsgefahr 2. Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und rauchen Sie nicht. 3. Verätzungsgefahr / Verbrennungsgefahr durch Chemikalien 4. Tragen Sie eine Schutzbrille. 5. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 6. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 100-8822 1. Warnung: Nehmen Sie nie Passagiere mit.
Montage Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Einzelteile Hinweis: Kontrollieren Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten haben. BESCHREIBUNG MENGE VERWENDUNG Zugmaschine 1 Ventilhebel 1 Schlüssel 2 Starten des Motors Hydraulikölfilter 1 Einfahr-Ölwechsel Montieren des Ventilhebels Ventilhebel installieren Warnung 1. Drehen Sie den Hebel in das Schalthebelventil (Bild 2).
3. Drücken Sie die Hydraulikschläuche vorsichtig zur Seite und nehmen Sie die Batterie aus dem Rahmen heraus. Warnung Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. Gefahr Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern. Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die tödlich wirken und starke chemische Verbrennungen verursachen kann.
13. Schließen Sie das Minuskabel (schwartz) mit der mit der Batterie mitgelieferten Schraube und Mutter am (–) Minuspol an (Bild 3). Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Batteriekabel nicht mit scharfen Gegenständen in Berührung kommen oder sich gegenseitig berühren. 14. Setzen Sie die Motorhaube auf, siehe „Montieren der Motorhaube“ auf Seite 26.
Stabilitätsangaben In der nachstehenden Tabelle werden die maximalen Gefällewerte für die Zugmaschine in den in der Tabelle angegebenen Stellungen aufgeführt. Bei Gefällen, die die angegebenen Werte übersteigen, könnte die Zugmaschine ihre Stabilität verlieren. In den Tabellenwerte wird davon ausgegangen, dass die Hubarme vollständig abgesenkt sind, und dass die Zugmaschine noch mit den Original-Reifen vom Werk ausgerüstet ist, die den empfohlenen Reifendruck haben.
Betanken Vor der Inbetriebnahme Gefahr Vor der Inbetriebnahme müssen Sie den Kraftstoff- und Ölstand überprüfen, Schmutz von der Zugmaschine entfernen und den Reifendruck prüfen. Stellen Sie weiter sicher, dass der Arbeitsbereich frei von Unbeteiligten und groben Fremdkörpern ist. Sie sollten auch wissen und markiert haben, wo sich sämtliche unterirdischen Leitungen befinden. Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv.
Prüfen des Ölstands Wichtig Verwenden Sie keine Zusätze, die Methanol oder Ethanol enthalten. 1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie die Hubarme ab und stellen Sie den Motor ab. Hinweis: Die beiden Kraftstofftanks werden gleichmäßig geleert. Sie müssen jedoch jeden Tank einzeln auffüllen., da beim Auffüllen kein Füllausgleich stattfindet. 2. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und lassen Sie den Motor abkühlen. Betanken 3. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab (Bild 6).
Entfernen des Schmutzes von der Zugmaschine 3. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel ab. 4. Nehmen Sie die Motorhaube ab. Siehe „Entfernen der Motorhaube“ auf Seite 26. Wichtig Der Betrieb des Motors mit verstopftem Grasgitter, verschmutzten oder verstopften Kühlrippen und/oder entfernter Kühlerhaube führt infolge von Überhitzen zu Schäden am Motor. 5. Reinigen Sie den Bereich um den Einfüllstutzen des Hydraulikölbehälters (Bild 7). 6.
Betrieb Hinweis: Ermitteln Sie die rechte und linke Seite der Maschine anhand der üblichen Fahrerposition. Die Zugmaschine – Überblick Bild 9 zeigt die Zugmaschine in der Vorder- und Rückansicht. Machen Sie sich mit allen Komponenten der Zugmaschine vertraut, die in Bild 9 dargestellt sind. 14 12 11 11 3 2 3 10 5 13 16 15 9 6 8 4 1 7 15 m–4393/4389 Bild 9 1. 2. 3. 4. Montageplatte Kippzylinder Hubarme Hubzylinder 5. 6. 7. 8. Kraftstofftank Rad Fahrerstation Motor 9. 10. 11. 12.
Bedienelemente Bewegen Sie die Fahrantriebshebel gleichmäßig, um geradeaus zu fahren. Machen Sie sich mit den Bedienelementen (Bild 10) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die Zugmaschine bedienen. Wenden: Bewegen Sie den Hebel, der sich auf der Seite befindet, auf die Sie wenden wollen, auf die NeutralStellung zurück; lassen Sie solange den anderen Hebel eingekuppelt.
Hydraulik-Hilfssystemhebel 400-Stunden-Plan basieren. Diese Erinnerungsfunktionen setzen drei Stunden vor dem Wartungsintervall ein und leuchten in regelmäßigen Intervallen sechs Stunden lang. Wenn Sie ein hydraulisches Zubehör vorwärts einsetzen möchten, ziehen Sie den Hydraulik-Hilfssystemhebel langsam zurück. Mengenteiler-Kontrolle Wenn Sie ein hydraulisches Zubehör rückwärts einsetzen möchten, schieben Sie den Hydraulik-Hilfssystemhebel langsam nach vorne.
Hinweis: Die Mengenteiler-Kontrolle lässt sich in einer Stellung fixieren, indem Sie das Handrad im Uhrzeigersinn drehen, bis es das Höheneinstellrad berührt (Bild 12). 6. Schieben Sie, nachdem der Motor angesprungen ist, den Chokehebel langsam zurück. Schieben Sie beim Absterben oder Aussetzen des Motors den Choke wieder nach vorne, bis der Motor warm gelaufen ist. Feststellbremse 7. Schieben Sie den Gasbedienungshebel in die gewünschte Stellung.
Anhalten der Zugmaschine 4. Drehen Sie die Ventile mit einem Sechskantschlüssel eine Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn, um sie zu öffnen. Lassen Sie zum Anhalten der Zugmaschine die Fahrantriebshebel auf Neutral zurückgehen und den Gasbedienungshebel auf Langsam (Schildkröte); senken Sie die Hubarme zum Boden ab und schalten Sie den Zündschlüssel auf „Aus“, um den Motor abzustellen. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 5. Schleppen Sie die Zugmaschine wie benötigt.
Entfernen/Lagern der Zylinderschlösser Installieren und Entfernen von Zubehör 1. Lassen Sie den Motor an. 2. Heben Sie die Hubarme bis zur vollständig angehobenen Stellung. Montieren eines Zubehörs Wichtig Verwenden Sie nur Toro Originalzubehör. Zubehör kann Stabilität und Betriebsmerkmale der Zugmaschine verändern. Die Verwendung von nicht zugelassenem Zubehör an der Zugmaschine kann zum Verlust Ihrer Garantieansprüche führen. 3. Stellen Sie den Motor ab. 4.
7. Lassen die Schnellbefestigungsstifte eingreifen und stellen Sie sicher, dass sie vollständig in der Montageplatte sitzen (Bild 18). 3. Drücken Sie den Hydraulik-Hilfssystemhebel vorwärts in die eingerastete Stellung. 4. Nehmen Sie die Schutzabdeckungen von den Hydraulikkupplungen an der Zugmaschine ab. Wichtig Wenn die Stifte sich nicht auf die eingegriffene Stellung drehen lassen, ist die Montageplatte nicht komplett mit den Löchern in der Aufnahmeplatte am Zubehör ausgerichtet.
Entfernen eines Zubehörs Einstellen der Schenkelstütze (nur Dingo 323 ) 1. Senken Sie das Zubehör auf den Boden ab. 2. Stellen Sie den Motor ab. Lösen Sie zum Einstellen der Schenkelstütze (Bild 19) die Handräder und stellen Sie die Stützplatte auf die gewünschte Höhe ein. Sie können eine genauere Einstellung erzielen, indem Sie die Muttern lockern, mit denen die Platte an der Einstellungsplatte befestigt ist, und dann die Platte nach oben oder unten schieben.
Wartung Hinweis: Ermitteln Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Fahrerposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen 8 Stunden • • • • 25 Stunden • Reinigen Sie den Hauptluftfilter.1 • Prüfen Sie den Hydraulikölstand. • Untersuchen Sie Hydraulikölleitungen auf undichte Stellen. 100 Stunden • • • • 200 Stunden • Wechseln Sie den Motorölfilter (bei jedem zweiten Ölwechsel).
Entfernen/Montieren der Motorhaube Schmieren der Zugmaschine Schmieren Sie die Drehgelenke alle 8 Betriebsstunden und unmittelbar nach jeder Reinigung ein. Entfernen der Motorhaube Schmierfettsorte: Allzweckfett. Vor dem Durchführen von vielen Wartungsarbeiten müssen Sie die Motorhaube abnehmen. 1. Senken Sie die Hubarme ab und stellen Sie den Motor ab. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 1.
Warten des Luftfilters Reinigen des Hauptfilters Reinigen Sie den Hauptfilter alle 25 Betriebsstunden. Ersetzen Sie den Haupt- und Zusatzfilter jährlich. Blasen Sie Druckluft von innen nach außen durch den Hauptfilter. Hinweis: Warten Sie den Luftfilter beim Einsatz der Maschine unter besonders staubigen oder sandigen Umständen häufiger. Wichtig Stellen Sie den Luftdruck auf maximal 689 kPa (100 psi) ein und halten Sie die Düse mindestens 5 cm vom Filter entfernt.
Wechseln des Motoröls 8. Prüfen Sie den Ölstand; siehe „Prüfen des Ölstands“ auf Seite 15. 1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn fünf Minuten lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser ab. 9. Gießen Sie langsam weiteres Öl ein, um den Ölstand bis zur (F) Voll-Marke am Peilstab anzuheben. 10. Setzen Sie den Fülldeckel wieder auf. 2. Stellen Sie die Zugmaschine so ab, dass die Ablaufseite etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte Seite, damit das Öl vollständig ablaufen kann.
Warten der Batterie Gefahr Kontrollieren Sie den Säurestand in der Batterie alle 100 Stunden. Halten Sie die Batterie immer sauber und voll aufgeladen. Reinigen Sie den Batteriekasten mit einem Papiertuch. Reinigen Sie korrodierte Batterieklemmen/-pole mit einer Lösung aus vier Teilen Wasser und einem Teil Natron. Tragen Sie eine dünne Fettschicht auf die Batterieklemmen/-pole auf, um Korrosion zu reduzieren.
Laden der Batterie 4 Warnung 2 1 Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. 3 Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern. m-4970 Wichtig Halten Sie die Batterie immer vollständig geladen (Dichte 1,265). Das ist besonders für das Vermeiden von Schäden an der Batterie wichtig, wenn die Temperatur unter 0°C liegt. Bild 27 1. Batterie-Pluspol 2. Batterie-Minuspol 3. Rotes (+) Ladegerätkabel 1.
Warten der Zündkerzen 3. Verbiegen Sie die seitliche Elektrode (Bild 29), wenn der Abstand nicht stimmt. Prüfen Sie die Zündkerzen alle 200 Betriebsstunden. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die einzelnen Kerzen eindrehen. Verwenden Sie für den Aus- und Einbau der Zündkerze einen Zündkerzenschlüssel und für die Kontrolle und Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre. Setzen Sie bei Bedarf neue Zündkerzen ein.
8. Drehen Sie den Austauschfilter auf den Anbaustutzen auf. Befestigen Sie ihn im Uhrzeigersinn, bis die Gummidichtung den Anbaustutzen berührt. Ziehen Sie den Filter dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester (Bild 30). 6. Entfernen Sie die Ablassschraube von der Unterseite des Hydraulikölbehälter und lassen Sie das Öl vollständig herauslaufen. 9. Wischen Sie verschüttetes Öl auf. 8. Füllen Sie in den Hydraulikölbehälter ca.
Austauschen des Kraftstofffilters 1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche ab, damit die Kraftstofftanks vollständig leer laufen. Tauschen Sie den Kraftstofffilter jährlich aus. Bauen Sie niemals einen schmutzigen Filter ein. 2. Senken Sie die Hubarme ab und stellen Sie den Motor ab. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 1. Senken Sie die Hubarme ab und stellen Sie den Motor ab. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 3.
7. Schieben Sie die Schlauchklemme ganz an den Kraftstofffilter heran, um die Kraftstoffleitung zu befestigen. 12. Bereiten Sie die Zugmaschine für eine Einlagerung, die länger als 30 Tage dauert, wie folgt vor: A. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis zum Benzin im Tank. Befolgen Sie dabei die Mischanweisungen des Stabilisator-Herstellers (7,8 ml/l). Verwenden Sie keinen Stabilisator auf Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol). 8.
Fehlersuche und -behebung Problem Anlasser läuft nicht. Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt wieder ab. b Der Motor verliert an Leistung. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der zusätzliche Hydraulikhebel ist nicht in der Neutralstellung. 1. Schieben Sie den Hebel in die Neutralstellung. 2. Die Batterie ist leer. 2. Laden Sie die Batterie. 3. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 3. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf guten Kontakt. 4.
Problem Der Motor wird zu heiß. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Motor wird zu stark belastet. 1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindigkeit. 2. Zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 2. Füllen Sie Öl nach. 3. Die Kühlrippen und Luftwege unter dem Gebläsegehäuse sind verstopft. 3. Entfernen Sie die Verstopfungen von den Kühlrippen und den Luftwegen. Ungewöhnliche Vibration. 1. Die Motorbefestigungsschrauben sind locker. 1. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest. Die Zugmaschine fährt nicht. 1.
