Form No. 3441-293 Rev A Multifunzione compatto TX 427 Nº del modello 22321—Nº di serie 407400000 e superiori Nº del modello 22321G—Nº di serie 405700000 e superiori Nº del modello 22322—Nº di serie 407400000 e superiori Nº del modello 22342HD—Nº di serie 407400000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. accessori, ognuno dei quali svolge un compito specifico. L'utilizzo di questo prodotto per scopi diversi da quelli previsti potrebbe rivelarsi pericoloso per voi ed eventuali astanti.
Indice grado di provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate. Sicurezza .................................................................. 4 Requisiti generali di sicurezza ............................ 4 Adesivi di sicurezza e informativi ........................ 6 Quadro generale del prodotto ................................. 10 Comandi .......................................................... 10 Specifiche ........................................................
Sicurezza Manutenzione dell'impianto idraulico ................... 45 Sicurezza dell'impianto idraulico....................... 45 Depressurizzazione idraulica............................ 45 Specifiche del fluido idraulico............................ 46 Controllo del livello del fluido idraulico ............... 46 Sostituzione del filtro idraulico........................... 47 Cambio del fluido idraulico................................ 47 Pulizia .............................................................
• Tenete mani e piedi a distanza dai componenti e dagli attrezzi in movimento. • Non utilizzate la macchina senza che gli schermi e gli altri dispositivi di protezione siano montati e correttamente funzionanti. • Tenete gli astanti e i bambini e lontano dall’area di lavoro. • Prima di eseguire interventi di manutenzione, fare rifornimento di carburante o togliere eventuali ostruzioni, arrestate la macchina, spegnete il motore e togliete la chiave.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decalbatterysymbols Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. decal93-9084 93-9084 1. Punto di sollevamento/ancoraggio 1. Pericolo di esplosione. 2. 3. 4. 5. 6. Tenete gli astanti lontano dalla batteria. 7.
decal115-4020 115-4020 3. Retromarcia 4. Svolta a sinistra 1. Svolta a destra 2. Marcia avanti decal115-4859 115-4859 1. Disinnestato 2. Freno di stazionamento 3. Innestato decal115-4855 115-4855 1. Superficie calda: pericolo di ustione. Indossare guanti protettivi durante il maneggio dei giunti idraulici e leggere il Manuale dell'operatore per maggiori informazioni sul maneggio dei componenti idraulici. decal115-4861 115-4861 1. Alimentazione idraulica ausiliaria 2.
decal140-5728 140-5728 1. Leggete il Manuale dell'operatore. decal115-4860 115-4860 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 2. Avvertenza – abbassate i bracci di caricamento, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e rimuovete la chiave prima di abbandonare la macchina. 3. Pericolo di schiacciamento dall'alto – montate il blocco del cilindro e leggete il Manuale dell'operatore prima di effettuare la manutenzione. 4.
decal138-0799 138-0799 1. Leggete il Manuale dell'operatore riposto nella vostra macchina. 2. Massima 3. Acceleratore 4. Minima 9. Contaore 10. Motore – avviamento 11. Motore – funzionamento 12. Motore – spento 5. Starter – acceso 13. Avvertenza – non utilizzate la macchina se non siete opportunamente addestrati. 6. Starter – spento 14. Pericolo di scossa elettrica da cavi elettrici sopraelevati – prestate attenzione ai cavi elettrici sopraelevati. 7. Carburante 15.
Quadro generale del prodotto g005550 Figura 3 1. Cingolo 5. Bracci caricatori 2. Camera di regolazione dei cingoli 6. Cofano 10. Anello di attacco/sollevamento 3. Cilindro di sollevamento 7. Giunti per l'idraulica ausiliaria 8. Cilindro di inclinazione 11. Plancia 4. Blocco del cilindro 9. Piastra di appoggio 12. Portello di accesso posteriore Comandi Prima di avviare il motore e di utilizzare la motrice acquisite familiarità con tutti i comandi (Figura 4). 10 13. Serbatoio del carburante 14.
Plancia quando si aziona il comando della trazione e la leva dell'alimentazione idraulica ausiliaria. Per garantire un andamento regolare e controllato della macchina, durante la guida non togliete mai entrambe le mani dalla barra di riferimento. Comando di trazione g013120 Figura 4 1. Leva dei comandi idraulici ausiliari 2. Leva dell'acceleratore 3. Starter 8. Leva del braccio caricatore/di inclinazione dell'attrezzo 9. Blocco della valvola di caricamento 10. Leva del freno di stazionamento 11.
• Per girare a destra, ruotate il controllo della trazione in senso orario (Figura 8). g008131 Figura 8 g004178 Figura 10 • Per girare a sinistra, ruotate il controllo della trazione in senso antiorario (Figura 9). 1. Posizione fissa (flottazione) 4. Inclinazione dell'attrezzo all'indietro. 2. Abbassate i bracci caricatori. 3. Sollevamento dei bracci del caricatore. 5. Inclinazione dell'attrezzo in avanti. Portando la leva in una posizione intermedia (ad es.
g004179 g029981 Figura 12 Figura 11 1. Leva del braccio caricatore/di inclinazione dell'attrezzo 1. Impianto idraulico a flusso avanti 2. Impianto idraulico a flusso inverso 2. Blocco della valvola di caricamento Barra di riferimento di controllo della pala caricatrice 3. Folle Contaore/tachimetro La barra di riferimento di controllo della pala caricatrice aiuta a stabilizzare la vostra mano durante l'utilizzo della leva del braccio caricatore/di inclinazione dell'attrezzo (Figura 4).
Modello 22322 g005552 Figura 13 Indicatore di livello del carburante Questo indicatore misura la quantità di carburante nel serbatoio (o serbatoi). Spia della temperatura del fluido idraulico variazione senza preavviso.
Funzionamento • Ispezionate l'area dove utilizzerete Prima dell’uso • Prima di azionare la macchina, assicuratevi che l’apparecchiatura e rimuovete tutti i corpi estranei. non vi siano astanti. Fermate la macchina se qualcuno entra nell'area di lavoro. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Sicurezza del carburante Sicurezza prima dell’uso • Prestate particolare attenzione nel maneggiare il carburante. È infiammabile e i suoi vapori sono esplosivi.
• Etanolo: È accettabile la benzina con etanolo fino al 10% (nafta) o 15% di MTBE (metil-ter-butil etere) per volume. L'etanolo e l'MTBE non sono la stessa cosa. Non è consentito l'utilizzo di benzina con il 15% di etanolo (E15) per volume. Non utilizzate benzina con etanolo superiore al 10% per volume, come E15 (contiene etanolo al 15%), E20 (contiene etanolo al 20%) o E85 (contiene etanolo fino all'85%).
• Non azionate mai il motore in un'area chiusa. • Non lasciate mai incustodita una macchina in • Utilizzate soltanto attrezzi e accessori approvati • • • • • • • • • • • • • • da Toro. Gli attrezzi possono modificare la stabilità e le caratteristiche operative della macchina. Macchine con pedana: – Abbassate i bracci caricatori prima di scendere dalla pedana. – Non cercate di stabilizzare la macchina mettendo un piede per terra.
Importante: Non utilizzate il motorino di • Rallentate e fate molta attenzione sui pendii. Le condizioni del terreno possono influire sulla stabilità della macchina. Evitate di eseguire partenze o arresti su una pendenza; Se la macchina perde aderenza, procedete lentamente lungo le pendenze. Evitate di curvare sulle pendenze. Se è proprio necessario, curvate lentamente e mantenete a monte il lato pesante della macchina. Sulle pendenze eseguite tutti i movimenti in modo lento e graduale.
continuare a girare per 1 secondo dopo aver girato la chiave in posizione di SPEGNIMENTO, per evitare una forte esplosione. 4. Se il motore è stato utilizzato intensamente o è caldo, lasciatelo girare alla minima per un minuto prima di spostare l'interruttore a chiave in posizione di SPEGNIMENTO. Nota: Ciò aiuta a raffreddare il motore prima che venga spento. In caso di emergenza, potete spegnere immediatamente il motore. g003710 5.
Collegamento dei flessibili idraulici AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. Se il fluido penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena.
7. Spostamento di una macchina non funzionante Tirate i tubi flessibili per accertare che la connessione sia salda. Smontaggio di un attrezzo Importante: Non trainate o tirate la macchina senza aver prima aperto le valvole di traino o provocherete danni all'impianto idraulico. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 2. Abbassate l'attrezzo a terra. 1. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Spegnete il motore e togliete la chiave. 2. Aprite il portello di accesso posteriore.
Caricamento della macchina AVVERTENZA Non guidate su strade o superstrade se non avete le luci di direzione, fari, catarifrangenti o un cartello di veicolo lento; ciò è pericoloso e può causare incidenti e ferite. AVVERTENZA Il caricamento della macchina su un rimorchio o un autocarro aumenta la possibilità di ribaltamento e può causare gravi lesioni o la morte. Non guidate la macchina su strade pubbliche o superstrade. • Prestate estrema cautela durante lo spostamento di una macchina su una rampa.
7. Inserite il freno di stazionamento (se presente), spegnete il motore e togliete la chiave. 8. Utilizzate gli anelli di ancoraggio in metallo sulla macchina per fissare saldamente la macchina al rimorchio o all'autocarro con fascette, catene, cavi o funi (Figura 20). Fate riferimento ai regolamenti locali per i requisiti di ancoraggio. Sollevamento della macchina Potete sollevare la macchina utilizzando gli ancoraggi/anelli di sollevamento come punti di sollevamento; fate riferimento a Figura 20.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Importante: Se dovete inclinare la macchina ad un angolo maggiore di 25°, serrate il tubo di sfiato sull’estremità superiore del serbatoio (o dei serbatoi) del carburante per evitare che il carburante sporchi il canister a carboni attivi.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 25 ore • Rimuovete il coperchio del filtro dell'aria, pulite dai detriti e controllate l'indicatore di servizio del filtro dell'aria. • Controllate la cinghia di trasmissione per accertare che non sia consumata o danneggiata. • Controllate il livello del fluido idraulico. Ogni 100 ore • Cambiate l'olio motore. (Manutenzione più frequente in ambienti molto polverosi o sabbiosi.) • Controllate e regolate la tensione dei cingoli.
Procedure premanutenzione Rimozione e rimessaggio del blocco del cilindro Importante: Prima di azionare la macchina, rimuovete il blocco del cilindro dall'asta e fissatelo completamente nella posizione di rimessaggio. Utilizzo del blocco del cilindro AVVERTENZA Quando sono sollevati, i bracci caricatori possono abbassarsi e schiacciare chiunque si trovi sotto di essi.
Apertura del cofano 1. 2. Abbassate il cofano ed ancoratelo spingendo sulla parte anteriore del cofano, finché non si blocca in sede. 3. Serrate la vite di bloccaggio del cofano per fissare il dispositivo di chiusura (Figura 23). Allentate la vite di bloccaggio del cofano (Figura 23) Apertura del coperchio di accesso posteriore 1. Svitate le 2 manopole che fissano il coperchio di accesso posteriore alla macchina (Figura 25). g009691 Figura 23 g004185 Figura 25 3. Vite di bloccaggio del cofano 1.
3. 4. 5. Rimuovete i bulloni a testa tonda e i dadi che fissano la piastra inclinata (Figura 27). Sollevate la piastra inclinata ed estraetela dalla macchina. Rimuovete i 4 bulloni che fissano la griglia anteriore al telaio (Figura 28). g004186 Figura 26 1. Griglia laterale Installazione delle griglie laterali Fate scorrere le griglie laterali nella propria posizione nelle fessure nella griglia e nel telaio anteriori.
9. Installate il radiatore dell'olio alla griglia anteriore con i 4 bulloni di spallamento e i dadi precedentemente rimossi. 10. Fate scorrere la piastra inclinata tra il telaio e i pesi; fissatela alla griglia anteriore con i bulloni a testa tonda e i dadi precedentemente rimossi (Figura 27). 11. Serrate i bulloni di fissaggio dei pesi anteriori (Figura 27). 12. Montate le griglie laterali e chiudete il cofano.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Spegnete il motore prima di controllare l'olio o aggiungere olio nella coppa. • Non modificate la taratura del regolatore del motore e non fate superare al motore il regime previsto. • Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento ed altre parti del corpo lontano da marmitta e altre superfici calde.
Nota: Verificate che sia inserito a fondo, 5. premendo sul bordo esterno del filtro mentre lo inserite. Montate un nuovo filtro sul canister a carboni attivi (Figura 33). 6. Montate il coperchio di accesso posteriore. Importante: Non premete contro la parte Sostituzione del filtro della linea di spurgo del canister a carboni attivi morbida interna del filtro. 4. 5. Montate la copertura del filtro dell'aria con il coperchietto antipolvere orientato verso il basso e fissate i fermi (Figura 32).
Viscosità: vedere la seguente tabella g004173 Figura 36 1. Tappo di riempimento 2. Coprivalvola g000650 Figura 34 9. Importante: Non riempite troppo la coppa Controllo del livello dell'olio motore 1. Versate lentamente nel coperchio della valvola solo l'olio sufficiente a far innalzare il livello al segno F (Full). dell'olio per evitare danni al motore. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate i bracci caricatori. 2.
Nota: Smaltite l'olio usato in un centro di raccolta autorizzato. 6. 9. Togliete il tappo di riempimento dell'olio (Figura 36) e versate lentamente l'80% circa della quantità d'olio specificata attraverso il coperchio della valvola. 7. Controllate il livello dell'olio. 8. Aggiungete lentamente l'olio aggiuntivo per portare il livello fino al segno F (Full) sull'asta di livello. 9. Montate il tappo di riempimento. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio motore (pagina 32). 2.
Manutenzione del sistema di alimentazione Controllo della candela Importante: Non pulite la candela (o le candele). Sostituite sempre la candela (o le candele) quando è ricoperta (sono ricoperte) di nero, quando presenta (presentano) elettrodi usurati, una pellicola d'olio o crepe. PERICOLO In talune condizioni il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni.
6. Premete le estremità delle fascette stringitubo ed allontanatele dal filtro (Figura 42). 7. Collocate una bacinella di spurgo sotto i tubi del carburante per raccogliere eventuali perdite, quindi rimuovete il filtro dai tubi del carburante. 8. Fate scorrere i tubi del carburante sui raccordi del nuovo filtro, assicurandovi che la freccia sul filtro punti lontano dal tubo di alimentazione proveniente dal serbatoio carburante e in direzione del tubo che si immette nella pompa del carburante.
3. Aprite il cofano. 4. Rimuovete i dadi ad alette e la barra che fissano la batteria (Figura 43). g003792 Figura 44 1. Polo positivo 3. Cavo di ricarica rosso (+) 2. Polo negativo 4. Cavo di ricarica nero (-) 3. g005293 Quando la batteria è completamente carica, staccate il caricabatterie dalla presa elettrica e scollegate i cavi di ricarica dai poli della batteria (Figura 44). Figura 43 1. Batteria 4. Cappuccio di gomma Pulizia della batteria 2. Barra 5.
4. Manutenzione del sistema di trazione Assicurate la batteria con la barra e i dadi ad alette (Figura 43). Importante: Assicuratevi che i cavi della batteria non vengano a contatto con estremità taglienti o tra di loro. Manutenzione dei cingoli Manutenzione di una batteria sostitutiva Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore—Controllate e regolate la tensione dei cingoli. La batteria originale non richiede interventi di manutenzione.
g004202 g004200 Figura 47 Figura 45 1. Cingolo 3. Ruote non motrici 2. Ruota conduttrice 4. Ruota di tensione 1. Bullone di bloccaggio 3. Tubo di tensione 2. Vite di tensione 4. Ruota di tensione 5. Utilizzando un cricchetto di trasmissione da ½", ruotate la vite di tensione in senso antiorario, fino a quando la distanza tra il dado di tensione e la parte posteriore del tubo di tensione (Figura 46) non è pari a 7 cm. 6.
15. Per sostituire l'altro cingolo, ripetete le fasi da 3 a 14. Sostituzione dei cingoli a larghezza ampia Sostituire i cingoli se sono molto usurati. Nota: Avete cingoli a larghezza ridotta se le ruote di tensione anteriori sono montate sui lati dell’estremità del tubo di tensione (Figura 49). g004203 Figura 48 1. Cingolo 5. Dente del cingolo 2. Chiave a bussola (½") 6. Ruota conduttrice 3. Ruota di tensione 4. Tubo di tensione 7. Dente della ruota 8. Ruote non motrici 6. 7. 8. 9. 10. 11.
7. Togliere il dado di fissaggio della ruota di tensione esterna e rimuovere la ruota (Figura 49). 8. Togliere il cingolo (Figura 49). 9. Togliere il dado di fissaggio della ruota di tensione interna e rimuovere la ruota (Figura 49). 10. Estrarre le quattro rondelle grandi dalle due ruote, una per lato su ciascuna ruota. 11. Eliminare il grasso usato e la morchia dallo spazio tra le rondelle e i cuscinetti all'interno delle ruote, quindi riempire lo spazio di grasso, da ciascun lato di ogni ruota.
9. 10. Manutenzione dei freni Montate ciascuna guida dei cingoli sul telaio della motrice utilizzando i dispositivi di fissaggio rimossi in precedenza. Serrate i bulloni a 91–112 N∙m. Prova del freno di stazionamento Installate i cingoli; vedere Sostituzione dei cingoli (pagina 38). Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 41 1. Inserite il freno di stazionamento; fate riferimento a Leva del freno di stazionamento (pagina 13). 2. Avviate il motore. 3.
Manutenzione della cinghia Ispezione e sostituzione della cinghia di trasmissione Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Controllate la cinghia di trasmissione per accertare che non sia consumata o danneggiata. Ogni 200 ore—Sostituite la cinghia di trasmissione.
Manutenzione del sistema di controlli Regolazione dei comandi Prima della spedizione, i comandi della macchina vengono regolati in fabbrica. Tuttavia, dopo molte ore di utilizzo, può essere necessario regolare l'allineamento del controllo della trazione, la posizione di FOLLE del controllo della trazione e la traiettoria tenuta con il controllo della trazione in posizione di marcia avanti. g243518 Importante: Per regolare correttamente i Figura 53 Copertura della molla non in figura 1.
g004191 Figura 56 1. Comando di trazione 5. 2. Stelo, bullone e dado Regolate il comando di trazione in modo che sia a livello rispetto alla barra di riferimento quando lo tirate indietro diritto (Figura 56 e Figura 57). g013014 Figura 58 1. Asta della trazione 4. g004192 2. Controdado Avviare il trattore e posizionare la leva dell'acceleratore a circa 1/3 del percorso di apertura. Figura 57 AVVERTENZA 6.
Regolazione della traiettoria tenuta con il comando della trazione in posizione di marcia avanti Manutenzione dell'impianto idraulico Se la macchina non procede in linea retta quando tenete il comando della trazione contro la barra di riferimento, eseguite la procedura seguente: Sicurezza dell'impianto idraulico 1. Guidate la macchina con il comando della trazione contro la barra di riferimento, annotando la direzione verso la quale devia la motrice. 2. Rilasciare il comando della trazione. 3.
Specifiche del fluido idraulico Controllo del livello del fluido idraulico Capacità del serbatoio idraulico: 45,4 litri Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Usate solo uno dei seguenti fluidi nel sistema idraulico: Controllate il livello del fluido idraulico prima di avviare il motore per la prima volta e in seguito ogni 25 ore di funzionamento.
Sostituzione del filtro idraulico tacca sull'asta di livello; fate riferimento a Controllo del livello del fluido idraulico (pagina 46). Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore serbatoio. Importante: Non riempite troppo il 12. Ogni 200 ore Importante: Non sostituite con un filtro dell'olio automobilistico; in caso contrario, potreste causare gravi danni all'impianto idraulico. 1.
Pulizia Rimozione dei detriti Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Importante: L'utilizzo del motore con griglie bloccate e/o senza i diaframmi di raffreddamento comporterà un danno al motore da surriscaldamento. g004213 Figura 64 1. Tappo di spurgo 7. Togliete il tappo di spurgo e lasciate defluire l'olio nella bacinella (Figura 64). 8. Al termine, montare il tappo di spurgo e serrarlo. 1.
Pulizia dello chassis 11. Scollegate il tubo del carburante dal raccordo sul serbatoio del carburante. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Verificate che non vi siano accumuli di sporco nello chassis. 12. Scollegate i 2 fili che portano al lato destro del serbatoio (Figura 66). Utilizzando una torcia, aprite il cofano e ispezionate regolarmente l'area sotto il motore.
15. Rimuovete ogni grosso accumulo di detriti. 16. Lavate lo chassis con acqua corrente fino alla pulizia completa della parte posteriore dell'unità. Rimessaggio Rimessaggio sicuro Importante: Assicuratevi che l'acqua non • Spegnete il motore, togliete la chiave, attendete penetri nel motore o nei componenti elettrici. 17. Fate scorrere parzialmente il serbatoio carburante nello chassis (Figura 65). 18. Rimuovere il tappo dal raccordo di sfiato e collegatevi il tubo di sfiato. 19.
riportate dal produttore dello stabilizzante del carburante. Non utilizzate stabilizzatori a base di alcool (etanolo o metanolo). Nota: Uno stabilizzatore/additivo del carburante è più efficace quando miscelato con carburante fresco e utilizzato in ogni momento. B. Fate funzionare il motore per distribuire il carburante condizionato nel sistema di alimentazione per 5 minuti. C. Spegnete il motore, lasciate che si raffreddi e spurgate il serbatoio del carburante utilizzando una pompa manuale. D.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. La procedura di avviamento è errata. 1. Utilizzate la procedura di avviamento corretta. 2. Il serbatoio del carburante è vuoto. 2. Riempite il serbatoio del carburante con carburante fresco. 3. Innestate lo starter. 4. Pulite o sostituite gli elementi del filtro dell'aria. 5. Collegate i cappellotti alle candele. 3. Lo starter non è inserito. 4. Il filtro dell'aria è sporco. 5.
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