Operator's Manual

9. Llene el de pósito hidráulico con
apro ximadamente 45,4 litros de aceite
deterg ente para motores diesel 10W -30 ó
15W -40 (ser vicio API CH -4 o superior);
consulte Comprobación del aceite hidráulico ,
en Operación , página 20 .
10. Ar ranque el motor y déjelo funcionar durante
unos min utos .
11. P are el motor .
12. Compr uebe el ni v el de aceite hidráulico y añada
más si es necesario; consulte Comprobación
del aceite hidráulico , en Operación , página 20 .
13. Cier re el capó.
Comprobación de los
manguitos hidráulicos
Después de cada 100 horas de operación,
compr uebe que los tubos y manguitos hidráulicos
no tienen fug as o conexiones sueltas , que no
están doblados , que los montajes no están sueltos ,
y que no ha y desg aste o deterioro causado por
ag entes ambientales o químicos . Cambie todos
los manguitos hidráulicos cada 1500 horas o cada
2 años , lo que ocur ra primero . Hag a todas las
re paraciones necesarias antes de operar la máquina.
Las fugas de aceite hidráulico bajo pr esión
pueden penetrar en la piel y causar lesiones.
Cualquier aceite in y ectado bajo la piel de be
ser eliminado quirúrgicamente en unas
horas por un médico f amiliarizado con este
tipo de lesión, o podría causar gang r ena.
• Mantenga el cuer po y las manos alejados
de fugas pequeñas o boquillas que
liberan aceite hidráulico a alta pr esión.
• Utilice un car tón o un papel para buscar
fugas hidráulicas; no utilice n unca las
manos.
Limpieza
Cómo limpiar de residuos la
unidad de tracción
Importante: La operación del motor con la
r ejilla bloqueada, las aletas de r efrigeración
sucias u obstr uidas y/o sin las tapas de
v entilación dañará el motor de bido al
sobr ecalentamiento.
1. Apar que la máquina sobre una superficie
ni v elada, baje los brazos de carg a y pare el
motor .
2. R etire la lla v e y deje que el motor se enfríe .
3. Abra el capó.
4. Limpie cualquier residuo de las rejillas delantera
y laterales .
5. R etire cualquier residuo del limpiador de aire .
6. Elimine cualquier acum ulación de residuos en
el motor y en las aletas del enfriador de aceite
con un ce pillo o un soplador .
Importante: Es pr eferible eliminar
la suciedad soplando, en lugar de la v ar
con a gua. Si se utiliza a gua, manténgala
alejada de los componentes eléctricos y
de las válvulas hidráulicas. No utilice un
sistema de la v ado a alta pr esión. El la v ado
a alta pr esión puede dañar el sistema
eléctrico y las válvulas hidráulicas, o
eliminar g rasa.
7. Limpie cualquier residuo de la rejilla del
v entilador , en el capó.
8. Cier re el capó.
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