Operator's Manual

Figura 48
1. Conjunto de la polea
tensora
2. Ruta de la correa de
transmisión
5. R etire la cor rea de las tres poleas ( Figura 49 ).
Figura 49
6. Instale una n uev a cor rea de transmisión
alrededor de las tres poleas ( Figura 48 ).
7. Instale el extremo del m uelle de la polea
tensora en el brazo del conjunto de la polea
tensora.
8. Usando la her ramienta para la retirada de
m uelles , tire hacia ar riba del m uelle tensor y
engánc helo en el espár rag o de la unidad de
tracción para tensar la polea tensora.
9. R etire la Her ramienta para la R etirada de
Muelles del m uelle y cier re el capó.
Mantenimiento del
sistema de control
Los controles son ajustados en fábrica antes del
en vío de la unidad de tracción. No obstante , tras
m uc has horas de uso , es posible que usted necesite
ajustar la alineación del control de tracción, la
posición de punto m uer to del control de tracción
y el desplazamiento del control de tracción en
posición marc ha adelante a v elocidad máxima.
Importante: P ara ajustar cor r ectamente los
contr oles, complete cada pr ocedimiento en el
orden señalado.
Ajuste de la alineación del
control de tracción
Si la bar ra de control de tracción no queda enrasada
con y paralela a la bar ra de referencia cuando
está en la posición de marc ha atrás , complete
inmediatamente el procedimiento siguiente:
1. Apar que la unidad de tracción en una superficie
plana y baje el brazo de carg a.
2. P are el motor y retire la lla v e .
3. Tire hacia atrás del control de tracción hasta
que la par te delantera del control entre en
contacto con la bar ra de referencia ( Figura 50 ).
Figura 50
1. Parte delantero del control,
mal alineada
2. Barra de referencia
4. Si la par te delantera del control de tracción
no queda enrasada con y paralela a la bar ra
de referencia, afloje la tuerca con arandela
prensada y el per no del tubo del control de
tracción ( Figura 51 ).
41