Operator's Manual

• Stützen Sie die Masc hine bei Bedarf auf
Ac hsständer n ab .
• Lassen Sie den Dr uc k aus Masc hinenteilen mit
g espeic her ter Energie v orsic htig ab .
• Klemmen Sie v or dem Durc hführen
irg endw elc her R e paraturen die Batterie ab
und ziehen Sie die Zündk erzenstec k er ab .
Klemmen Sie immer zuerst die Min usklemme
und dann die Plusklemme ab . Sc hließen Sie
immer zuerst die Plusklemme und dann die
Min usklemme wieder an.
• Halten Sie Ihre Hände und Füße v on
bew eglic hen T eilen fer n. Bei laufendem
Motor sollten k eine Einstellungsarbeiten
v org enommen w erden.
• Laden Sie Batterien an einem freien, gut
belüfteten Or t, abseits v on Funk en und
offenem F euer . Stec k en Sie das Ladeg erät aus ,
bev or Sie es an die Batterie ansc hließen oder
abklemmen. T rag en Sie Sc hutzkleidung und
v erw enden Sie isolier tes W erkzeug .
• Alle T eile m üssen sic h in gutem Zustand
befinden, und alle Befestigungsteile m üssen
festg ezog en sein. Ersetzen Sie abg en utzte und
besc hädigte Sc hilder .
• W enn W ar tungs - oder R e paraturarbeiten es
erforder n, dass die Hubar me in ang ehobener
Stellung bleiben, befestig en Sie die Hubar me
in der ang ehobenen Stellung mit dem
Hy draulikzylinder -Sc hloss .
• Befestig en Sie das Hubar mv entil stets mit der
Hubar m -Ar retier ung, w enn Sie die Masc hine
mit erhobenen Hubar men anhalten m üssen.
• Ac hten Sie darauf , dass Mutter n und Sc hrauben
immer fest ang ezog en sind. Behalten Sie den
einw andfreien Betriebszustand der Masc hine
bei.
• Modifizieren Sie auf k einen F all die
Sic herheitsv ork ehr ung en.
• Halten Sie die Zugmasc hine frei v on Gras ,
Laub und anderen R üc kständen. Wisc hen Sie
Öl - und Kraftstoffv ersc hüttung en auf . Lassen
Sie die Zugmasc hine abkühlen, bev or Sie sie
einlag er n.
• Gehen Sie beim Umg ang mit Benzin und
anderen Kraftstoffen mit g rößter V orsic ht v or .
Diese Stoffe sind brennbar und die Dämpfe
sind explosi v .
– V erw enden Sie n ur v orsc hriftsmäßig e
K anister .
– Entfer nen Sie niemals bei laufendem
Motor den T ankdec k el und betank en Sie
die Masc hine . Lassen Sie v or dem Betank en
den Motor abkühlen. Rauc hen Sie nic ht.
– Betank en Sie die Zugmasc hine nie in
g esc hlossenen Räumen.
– Lag er n Sie w eder die Zugmasc hine noc h
den Kraftstoff kanister in g esc hlossenen
Räumen in der Nähe v on offenem F euer ,
wie z. B . bei einem Heizk essel oder Ofen.
– Füllen Sie niemals einen K anister , w enn
dieser sic h in einem F ahrzeug, einem
K offer raum auf einem Anhäng er , einer
Ladefläc he oder auf irg endeiner anderen
Fläc he befindet. Der K anister darf n ur
befüllt w erden, w ährend er auf dem Boden
steht.
– Halten Sie beim Befüllen den Einfüllstutzen
des K anisters immer in K ontakt mit dem
T ank.
• Stellen Sie , w enn Sie auf ein Hinder nis
aufprallen, die Masc hine ab und pr üfen Sie
sie . Führen Sie v or dem er neuten Star ten alle
erforderlic hen R e paraturen durc h.
• V erw enden Sie n ur Originalersatzteile v on
T oro , um den urspr ünglic hen Standard der
Masc hine beizubehalten.
• Batteriesäure ist giftig und kann c hemisc he
V erbrenn ung en v er ursac hen. V er meiden Sie
den K ontakt mit der Haut, mit A ug en und
Kleidungsstüc k en. Sc hützen Sie beim Umg ang
mit der Batterie Ihr Gesic ht, Ihre A ug en und
Kleidung .
• Batterieg ase k önnen explodieren. Halten Sie
Zig aretten, Funk en und offenes F euer v on der
Batterie fer n.
• Halten Sie Ihren K ör per und Ihre Hände v on
Nadellöc her n und Düsen fer n, aus denen
Hy draulik öl unter hohem Dr uc k ausg estoßen
wird. V erw enden Sie zum A usfindigmac hen
v on undic hten Stellen P appe oder P apier
und niemals Ihre Hände . Unter Dr uc k
entw eic hendes Hy draulik öl kann unter die
Haut dring en und V erletzung en v er ursac hen,
die innerhalb w enig er Stunden v on einem
qualifizier ten Chir urg en operier t w erden
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