Operator's Manual

Bild 48
1. Spannscheibengruppe 2. Verlegen des Treibriemens
5. Nehmen Sie den Riemen v on den drei Sc heiben
ab ( Bild 49 ).
Bild 49
6. V erleg en Sie einen neuen T reibriemen um die
drei Sc heiben ( Bild 48 ).
7. Montieren Sie das Ende der Spannsc heibenfe-
der am Ar m der Spannsc heibe an.
8. Ziehen Sie mit dem W erkzeug zum Entfer nen
der F eder den Hak en der Spannsc heibenfeder
über und um den Bolzen an der Zugmasc hine
und ziehen Sie die Spannsc heibe fest.
9. Nehmen Sie das W erkzeug zum Entfer nen
der F eder aus der F eder und sc hließen Sie die
Motorhaube .
Warten der
Bedienelementanlage
Die Bedienelemente der Zugmasc hine w erden
v or dem V ersand im W erk v oreing estellt. Nac h
vielen Betriebsstunden m üssen Sie g gf . die
F ahrantriebsausric htung, die Neutral -Stellung des
F ahrantriebs und die Spur des F ahrantriebs in der
Stellung g anz nac h v or ne einstellen.
Wichtig: Zum richtigen Einstellen der
P edale sollten Sie jeden Schritt in der
aufgeführ ten R eihenf olge ausführ en.
Einstellen der
Fahrantriebsausrichtung
W enn der F ahrantrieb -Sc haltbüg el in der Stellung
g anz nac h hinten nic ht bündig und gleic hmäßig
am Ansc hlagbüg el anliegt, führen Sie sofor t die
folg enden Sc hritte aus:
1. Stellen Sie die Zugmasc hine auf einer ebenen
Fläc he ab und senk en Sie den Hubar m ab .
2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Sc hlüssel ab .
3. Ziehen Sie den F ahrantrieb g erade nac h hinten,
sodass die V orderseite des F ahrantriebs den
Ansc hlagbüg el ber ühr t ( Bild 50 ).
Bild 50
1. Vorderseite des
Bedienelements, falsche
Ausrichtung
2. Referenzstange
4. W enn die V orderseite des F ahrantriebs nic ht
bündig und gleic hmäßig am Ansc hlagbüg el
bleibt, lösen Sie die Bundm utter und die
Sc hraube im Sc haft des F ahrantriebs ( Bild 51 ).
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