Operator's Manual

Wichtig: V erw enden Sie nie Methanol,
methanolhaltiges Benzin oder Gasoline
mit mehr als 10 % Ethanol, w eil die
Kraftstof f anla ge dadurch beschädigt w erden
kann. V er mischen Sie nie Benzin mit Öl.
Verwenden eines Kraftstoffstabilisa-
tors
Die V erw endung eines Kraftstoffstabilisators in
der Masc hine bringt folg ende V or teile mit sic h:
• Der Kraftstoff bleibt w ährend der Einlag er ung
bis zu 90 T ag e lang frisc h. Bei läng erer
Einlag er ung empfiehlt es sic h, den
Kraftstofftank zu entleeren.
• Der Motor wird g ereinigt, w ährend er läuft.
• Dadurc h wird ein V erharzen der
Kraftstoffanlag e v erhinder t, w odurc h
das Anlassen erleic hter t wird.
Wichtig: V erw enden Sie k eine Zusätz e, die
Methanol oder Ethanol enthalten.
Misc hen Sie dem Benzin die ric htig e
Stabilisator meng e bei.
Hinweis: Ein Stabilisator ist am effekti vsten,
w enn er frisc hem Benzin beig emisc ht wird.
V erw enden Sie , um das Risik o v on Ablag er ung en
in der Kraftstoffanlag e zu minimieren, immer
einen Stabilisator .
Betanken
1. Stellen Sie die Zugmasc hine auf einer ebenen
Fläc he ab , senk en Sie die Hubar me ab und
stellen Sie den Motor ab .
2. Ziehen Sie den Zündsc hlüssel ab und lassen
Sie den Motor abkühlen.
3. R einig en Sie den Bereic h um den T ankdec k el
her um und nehmen Sie den Dec k el ab .
4. T ank en Sie bleifreies Benzin und füllen Sie den
T ank bis zur Unterseite des Einfüllstutzens .
Wichtig: In diesem Ber eich des T anks
kann sich das Benzin ausdehnen. Füllen
Sie den Kraftstof ftank nicht ganz auf.
5. Bring en Sie den T ankdec k el wieder fest an.
6. Wisc hen Sie v ersc hüttetes Benzin auf .
Prüfen des Motorölstands
1. Stellen Sie die Zugmasc hine auf einer ebenen
Fläc he ab , senk en Sie die Hubar me ab und
stellen Sie den Motor ab .
2. Ziehen Sie den Zündsc hlüssel ab und lassen
Sie den Motor abkühlen.
3. Öffnen Sie die Haube .
4. R einig en Sie den Bereic h um den Ölpeilstab
( Bild 13 ).
Bild 13
1. Ölpeilstab
2. Metallende
5. Ziehen Sie den P eilstab heraus und wisc hen
Sie das Metallende ab ( Bild 13 ).
6. Sc hrauben Sie den Ölpeilstab v ollständig in das
P eilstabrohr ( Bild 13 ).
7. Ziehen Sie den P eilstab wieder heraus und
pr üfen Sie das Metallende .
8. Mac hen Sie , w enn der Ölstand niedrig ist, r und
um die Öleinfüllv ersc hlusskappe sauber und
entfer nen Sie die K appe ( Bild 14 ).
Bild 14
1. Deckel des Einfüllstutzens 2. Ventilabdeckung
9. Gießen Sie n ur so viel Öl in die
V entilabdec kung, dass der Ölstand die
V oll -Mark e er reic ht.
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